現代集團正在加速氫能源和電動化新戰(zhàn)略在中國的本土化落地。

2020年11月4日，第三屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心啟幕。全球前五大汽車企業(yè)現代汽車集團攜旗下現代汽車、起亞汽車、豪華品牌捷尼賽思（GENESIS）三大品牌共同參展。

現代·起亞汽車參展第三屆中國國際進口博覽會

明年將引進氫燃料電池車 試點商業(yè)化運營

就在進口博覽會前夕，現代汽車宣布與中國長三角和京津冀的氫能示范區(qū)合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協議，共同構筑氫能源產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，推動中國市場氫能應用的長遠發(fā)展。

在長三角地區(qū)，現代汽車已于今年10月27日，與上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海融和電科融資租賃有限公司簽署了聯手“構建長三角地區(qū)氫燃料電池車平臺的諒解備忘錄”，以現代汽車的氫燃料電池商用車為媒介，將氫燃料生產及供應、加氫基礎設施建設、氫燃料電池車供應、車輛運營（金融）等四大環(huán)節(jié)有機融合起來，進一步推動氫燃料電池商用車的示范運營業(yè)務。

在京津冀地區(qū)，現代汽車于11月4日與中國鋼研科技集團有限公司及河鋼集團有限公司，簽署了“構建京津冀地區(qū)氫燃料電池車平臺的諒解備忘錄”。根據協議，中國鋼研主要負責提供氫能源儲存、運輸及充電技術，為加氫站建設提供支持等；河鋼集團主要利用副產氫氣資源保障氫能源供應，并將成為氫燃料電池重卡的實際需求方；現代汽車主要負責研發(fā)和推廣符合當地市場需求的氫燃料電池卡車。

預計截至到2025年，現代汽車與合作企業(yè)將在長三角和京津冀地區(qū)分別普及氫燃料電池卡車3000輛和1000輛。

此次展會現場，現代汽車即展示了全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料概念卡車NEPTUNE模型，以及新一代氫燃料電池車NEXO等重量級產品，展露出其在氫燃料電池商用車和乘用車兩大應用領域的全球領先地位。

全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell

其中，氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell搭載190kW級的燃料電池系統(tǒng)，整車最高輸出達350kW(476ps/228kgf∙m)，加氫時間僅需8～20分鐘。今年7月，現代汽車已向瑞士出口XCIENT Fuel Cell，應用于超市、加油站的綜合流通供應鏈等需求領域。

乘用車領域，被譽為“終極環(huán)保車”的NEXO可5分鐘快速加氫，擁有NEDC標準下800公里的超長續(xù)航以及出色的空氣凈化能力。2019年，NEXO位居全球氫燃料乘用車銷量排名第一，以優(yōu)越的品質與安全性引領氫燃料技術的普及應用。

現代汽車集團（中國）首席商務官李宏鵬在現場致辭中提到，2021年起，現代汽車將以進口方式向中國市場引入NEXO 氫燃料電池車，在試點城市進行商業(yè)化試運營；2022年，在國內推出氫燃料電池中型卡車，其后逐步推出氫燃料電池重型卡車，持續(xù)擴大在氫燃料電池車市場的影響力。

IONIQ品牌中文名公布 推動電動戰(zhàn)略本地化落地

除了氫能領域，現代汽車也在不斷加速電動化布局。11月6日，現代汽車在進博會上正式公布了旗下純電動汽車專屬品牌IONIQ(參數|圖片)的中文名稱——艾尼氪，進一步推動電動戰(zhàn)略的本地化落地。

現代汽車集團（中國）首席商務官李宏鵬公布IONIQ品牌中文名稱——艾尼氪

根據EV Sales發(fā)布的數據顯示，今年1-3季度，現代·起亞汽車新能源產品（BEV+PHEV）銷量排名世界第三，純電動（BEV）銷量躍居全球第四位，占據全球電動汽車市場7%份額。今年8月，現代汽車正式發(fā)布了純電動汽車專屬品牌IONIQ。

作為IONIQ品牌新車計劃中IONIQ 6車型的原型概念車，Prophecy(參數|圖片)概念車在本屆進博會期間與中國公眾見面。Prophecy以“Sensuous Sportiness(感性運動)”的設計理念預示了現代汽車對電動汽車未來發(fā)展的愿景，在近期公布的2020年紅點設計獎評選結果中，憑借開創(chuàng)性的設計風格贏得“紅點最佳設計獎”。此外，IONIQ 6將應用全新電動車專屬模塊化生產平臺E-GMP，可在20分鐘內完成快充，大幅提升用戶用車效率。

全球品質加持 持續(xù)深耕中國市場

除了集中展示在新能源領域的前瞻技術布局，現代·起亞汽車也為此次進博會帶來了多款全球熱銷新車。

其中，進口大型旗艦SUV帕里斯帝(參數|圖片)是現代汽車開啟在華進口車業(yè)務的首款車型，售價29.88-32.98萬元，采用線上直銷的方式保障價格的統(tǒng)一性與穩(wěn)定性，受到了行業(yè)內外的廣泛關注。

現代汽車進口大型旗艦SUV帕里斯帝

起亞汽車亦有三款重磅新車登陸本屆進博會。其中，Telluride是一款集動感外觀設計、寬大車內空間和強大動力性能于一身的戶外SUV，自去年2月上市到今年3月，累計銷量高達7萬多輛，并榮獲《NACTOY》評選的“2020北美年度車型”等多項大獎，基于中國消費者在本屆進博會期間對這款產品的反饋和評價，起亞汽車將綜合考量是否將其引入中國市場。

Carnival（嘉華）是起亞汽車時隔6年后推出的第四代MPV產品，將于明年引入國內銷售。它基于全新技術平臺打造，將憑借卓越的空間利用性、全新的便利性及先進的智能技術為用戶提供最高品質的用車體驗。此外，起亞汽車新一代Sorento（索蘭托）混動版車型也于展臺亮相。

此外，現代汽車還將高性能電動汽車RM20e和高性能賽車Elantra（伊蘭特）N TCR帶到了進博會，展示出現代汽車在高性能技術領域的最新成果。

現代汽車于2019年提出了“以顧客為中心”的中長期創(chuàng)新規(guī)劃——“2025戰(zhàn)略”。該戰(zhàn)略計劃以“智能移動出行產品（Smart Mobility Device）”及“智能移動出行服務（Smart Mobility Service）”為核心，提升各項業(yè)務競爭實力，最大限度擴大協同效應，并將于2025年，躍升為全球電池電動車及氫燃料電池車市場三大汽車制造商之一，同時在平臺服務業(yè)務領域構筑創(chuàng)收基礎。

為完成2025戰(zhàn)略目標，現代·起亞汽車計劃到2025年累計投資61.1兆億韓元（約3,730億人民幣），以確�，F代·起亞汽車在汽車領域達到8%的營業(yè)利潤率、在全球汽車市場確保5%的占有率；在2025年前推出44款電動化車型，其中包括13款混合動力車型，6款插電式混合動力車型，23款純電動車和2款氫燃料電池電動車。至2025年，現代起亞汽車計劃將電動汽車的全球年銷量提高至100萬輛，爭取占全球電動汽車市場份額10%以上；計劃將電動汽車和氫燃料電池車在全球市場的年銷量將增至67萬輛，其中電池電動汽車56萬輛，氫燃料電池車11萬輛。

2020年初，起亞汽車發(fā)布“Plan S”，暨起亞汽車2025戰(zhàn)略規(guī)劃。起亞汽車計劃在2025年前投資29萬億韓元（約1,730億人民幣），實現全球市場占有率6.6%、環(huán)保車銷量比重達25%；至2025年，計劃實現6%的營業(yè)利潤率和10.6%的股本回報率。為了完成這個目標，起亞汽車計劃在2025年前推出11款純電動車型，其中包括已知的Soul EV、e-Niro（極睿純電動版）、Seltos EV（即國內KX3純電動版）以及K3純電動版車型等。

“在中國市場，2019年至2020年，現代·起亞汽車集中引進了多項全球最新技術，同步了多款全球最新車型，加強了供應商體系管理，全面提升企業(yè)競爭力水平”�，F代汽車集團（中國）首席商務官李宏鵬提及，“中國市場是全球規(guī)模最大、最具潛力的汽車市場，也是現代·起亞汽車最重要的戰(zhàn)略市場。面對全新的市場環(huán)境，在變革與機遇中，現代汽車集團將依托全球技術實力和品牌影響力，推動中國業(yè)務的高質量發(fā)展，實現品牌價值的全面提升”。

（來源：搜狐汽車 汽車咖啡館）