回望2017年，中國汽車后市場“快修”成為年度熱詞。中國平均車齡達(dá)到4.5歲，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均車齡達(dá)到6歲，即迎來快修保養(yǎng)的高峰期。所以快修快保市場成為資本追逐、行業(yè)整合的方向。如今快修連鎖經(jīng)營，已從車主消費(fèi)習(xí)慣培養(yǎng)開始，對(duì)汽車后市場整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生影響；有業(yè)內(nèi)人士點(diǎn)評(píng)2017年成為汽車快修連鎖成熟的“元年”。

從投資的角度來講，在后市場逐步趨于集中、走向品牌化經(jīng)營的歷程中，選擇何種連鎖經(jīng)營模式，方能在不斷變化的后市場中“占位”并獲得長遠(yuǎn)收益是核心議題？本文以近期被熱評(píng)的小拇指快修連鎖經(jīng)營模式為例，從市場定位、盈利能力、經(jīng)營系統(tǒng)的不可復(fù)制性及投資風(fēng)險(xiǎn)四大緯度，管窺當(dāng)前汽車快修經(jīng)營特征，并預(yù)測2018年汽車快修經(jīng)營的投資風(fēng)向。

成功的商業(yè)模式源于精準(zhǔn)洞察

目前中國汽車后市場正在面臨行業(yè)整合期，傳統(tǒng)修理廠、汽車美容店服務(wù)資源無法匹配、車主的需求難以保障，加上房租人工等成本上漲，面臨不轉(zhuǎn)型就轉(zhuǎn)店的困境。在中國后市場轉(zhuǎn)型升級(jí)領(lǐng)域，也不乏一些成功案例。小拇指快修自2014年開始向快修轉(zhuǎn)型，如今已擁有旗下數(shù)百家加盟門店轉(zhuǎn)型的成功案例與經(jīng)驗(yàn)積累。

2014年起，小拇指快修開始在全國加盟門店范圍內(nèi)推廣其“雙升計(jì)劃”，并宣布正式向快修轉(zhuǎn)型。所謂“雙升計(jì)劃”，即維修業(yè)務(wù)升級(jí)（從單一的油漆業(yè)務(wù)向快修保養(yǎng)業(yè)務(wù)升級(jí)）和客戶關(guān)系升級(jí)（從粗放式管理向高粘度升級(jí)）。業(yè)務(wù)升級(jí)將小拇指快修從賣產(chǎn)品轉(zhuǎn)到了賣后續(xù)服務(wù)，客戶關(guān)系升級(jí)則直接聚焦用戶，抓住了快修的本質(zhì)是服務(wù)的商業(yè)模式核心。

也就是說，小拇指快修在轉(zhuǎn)型初期就已經(jīng)抓住了后市場經(jīng)營的核心點(diǎn)——服務(wù)。這種圍繞著“服務(wù)”做汽車快修的經(jīng)營模式和用戶關(guān)系，成為小拇指改革快修領(lǐng)域的核心競爭點(diǎn)。

 

這里不得不提的是——小拇指快修設(shè)立的SA專屬顧問崗位，可謂是后市場汽車快修新模式下的重要舉措。SA即服務(wù)顧問，通過專人、�？偷男问�，為車主提供主動(dòng)前置式顧問服務(wù)，恰好滿足了新型車主群體的個(gè)性化需求。小拇指累計(jì)特訓(xùn)和培養(yǎng)了超2000名SA，同時(shí)基于此而構(gòu)建的S9090人才培訓(xùn)體系，革新了產(chǎn)業(yè)鏈上頭痛已久的育人用人環(huán)節(jié)。

回歸線下終端是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)馔就瑲w的本質(zhì)，所以無論用哪一種手段和模式經(jīng)營，還是要回到為用戶提供價(jià)值服務(wù)上。小拇指從最初轉(zhuǎn)型開始就講市場定位精準(zhǔn)地投放在以用戶為本的“服務(wù)”上，其后續(xù)的回報(bào)自然是事半功倍。

持續(xù)盈利能力決定資本流動(dòng)

即使在連鎖加盟品牌店的體系內(nèi)，依然不乏專業(yè)技術(shù)差、管理混亂、業(yè)績難看、客戶流失嚴(yán)重的問題。小拇指快修模式的經(jīng)營邏輯，主要在于定位車主消費(fèi)能力需求定位分析和汽車快修業(yè)務(wù)項(xiàng)目，對(duì)加盟商帶來的持續(xù)盈利能力上——這是投資者選擇是否將資金投給該項(xiàng)目的關(guān)鍵要素。

汽車快修行業(yè)有“三分修七分養(yǎng)”的定律。小拇指的五大保障系統(tǒng)聚焦汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、剎車系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及油漆等關(guān)鍵功能系統(tǒng)，按照“系統(tǒng)保障、安心開車”的理念，集成業(yè)內(nèi)先進(jìn)的科技及工藝方法，形成專業(yè)化以養(yǎng)代修的快修體系。

五大汽車管家保障系統(tǒng)是小拇指在2016年7月正式與德國同步推出的，目前已經(jīng)推廣到500多家門店中，服務(wù)了數(shù)百萬車主，幫助門店快速形成專業(yè)的系統(tǒng)服務(wù)能力和市場競爭力，是門店持續(xù)盈利的金牛項(xiàng)目。

在此基礎(chǔ)上，小拇指首創(chuàng)了一套“快修大綱”：將其連鎖體系內(nèi)500多家快修加盟店數(shù)據(jù)整合，總部通過信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，統(tǒng)計(jì)其占據(jù)80%盈收比例的項(xiàng)目，并依此對(duì)快修項(xiàng)目的主要內(nèi)容進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以保證其連鎖門店的整體盈收率。從投資的角度來分析，它動(dòng)態(tài)凝縮了高盈利服務(wù)項(xiàng)目，通過做減法來縮減成本、提升效率，用20%的經(jīng)營項(xiàng)目賺取80%的后市場利潤，大幅提升了投資回報(bào)率。

 

小拇指快修連鎖旗下加盟門店轉(zhuǎn)型一年前后有著月營收30萬到月盈利30萬變化的記錄。據(jù)資料顯示，小拇指快修連鎖門店的整體業(yè)績水平達(dá)到其轉(zhuǎn)型前的三倍之多，僅其SA服務(wù)顧問一年一人就可創(chuàng)造上百萬的業(yè)績。

此外，小拇指快修還針對(duì)后市場B端和C端的痛點(diǎn)問題推出了“雙高能”產(chǎn)品概念。所謂“雙高能”產(chǎn)品，即指在B端(加盟店)的高收益，以及在C端(車主端)的高性價(jià)比，從產(chǎn)品到終端服務(wù)，利用其連鎖加盟的優(yōu)勢將之前過于分散或技術(shù)、人物力支撐不足的業(yè)務(wù)項(xiàng)目通過其智慧汽車服務(wù)體系的整合連接，徹底打通了汽車快修連鎖面臨的行業(yè)痛點(diǎn)，使其快修連鎖系統(tǒng)的變現(xiàn)能力得到了質(zhì)的提升。

小拇指快修業(yè)務(wù)給其連鎖加盟門店帶來的盈利能力并不僅是業(yè)績翻番這么簡單，而在他盈利的可持續(xù)性。這也是小拇指快修品牌很可貴的一點(diǎn)：不乏基于市場和用戶消費(fèi)需求的創(chuàng)新能力。它能依據(jù)消費(fèi)需求和市場定位，善用信息化的手段，不斷創(chuàng)造有更多附加價(jià)值的產(chǎn)品或可持續(xù)的動(dòng)態(tài)經(jīng)營資源。

難以模仿的系統(tǒng)經(jīng)營實(shí)力

就業(yè)內(nèi)許多專業(yè)人士看來，在汽車后市場打通全產(chǎn)業(yè)鏈，仿佛只有“歷史”中的4S店勉強(qiáng)做到過。其實(shí)僅橫向的一點(diǎn)要求：調(diào)動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈資源的實(shí)力，就已經(jīng)PASS掉了大部分獨(dú)立后市場；若再從縱向參考，能否為用戶提升個(gè)性精準(zhǔn)服務(wù)能力的連鎖快修店，業(yè)內(nèi)更是難覓蹤影。但就實(shí)際來看，為解決市場需求和落后的傳統(tǒng)維修產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之間的矛盾，就逼迫眾多汽車快修品牌不得不轉(zhuǎn)型。但若能讓一個(gè)終端門店，在擁有全能服務(wù)板塊的資源基礎(chǔ)，輔之以個(gè)性化精準(zhǔn)的服務(wù)能力為媒介，那么自然成為資本眼中的優(yōu)質(zhì)投資對(duì)象。

小拇指快修模式能夠脫穎而出成為快修轉(zhuǎn)型的黑馬，應(yīng)該歸功于其十?dāng)?shù)年油漆業(yè)務(wù)所帶來的資源積淀、用戶及品牌積累，而后又順風(fēng)順?biāo)�地借勢互�?lián)網(wǎng)+構(gòu)建了智慧汽車管理體系，同時(shí)在整個(gè)獨(dú)立后市場轉(zhuǎn)型的當(dāng)口，出奇制勝的撕開了一條名為“SA”的個(gè)性化服務(wù)風(fēng)口，再輔之以系統(tǒng)化的培訓(xùn)體系和資格認(rèn)證體系為其人才輸送提供保障，小拇指的良性生態(tài)系統(tǒng)由此而成。

小拇指快修基于其自身特性和市場需求所建立的汽車智慧管理體系，從資源供應(yīng)、技術(shù)支持、人才培養(yǎng)到運(yùn)營管理，小拇指的新型快修服務(wù)模式基本打通了汽車快修供應(yīng)鏈中的全部環(huán)節(jié)，壓縮和簡化流程的同時(shí)極大地提升了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作效率。對(duì)C端的用戶而言，車主能夠獲得更優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)，而對(duì)B端的門店而言，即達(dá)到了在避免打價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)也能快速盈利的最好方式。

可以說，小拇指快修的這種系統(tǒng)全面且又精準(zhǔn)獨(dú)到的快修經(jīng)營模式體系，拉升了整個(gè)快修行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，而其縱橫切入的資源實(shí)力和精力限制，也為一干模仿者構(gòu)建了一道不可逾越的壁壘，使得眾多跟隨者難以在短期內(nèi)迎頭趕上，為投資者長期的資產(chǎn)增值構(gòu)建了一個(gè)安全的生態(tài)環(huán)境。

總體上來說，小拇指快修多年來創(chuàng)造的行業(yè)品牌價(jià)值，確立了其在連鎖行業(yè)與眾不同的先天優(yōu)勢地位，并“趨勢而動(dòng)”利用互聯(lián)網(wǎng)手段以及先進(jìn)獨(dú)到的理念，不斷擴(kuò)充能賦予門店經(jīng)營新動(dòng)能的產(chǎn)品和手段，持續(xù)為廣大車主提供滿足實(shí)際需求的汽車快修服務(wù)。

汽車后市場中投資風(fēng)險(xiǎn)最低的業(yè)務(wù)模式

縱觀小拇指快修的業(yè)務(wù)模式，近兩年頻頻針對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀而推出的終端服務(wù)和新產(chǎn)品，都能行之有效地助力與其門店業(yè)績不斷刷新記錄，同時(shí)其通過信息管理系統(tǒng)的快大綱動(dòng)態(tài)變化能及時(shí)發(fā)現(xiàn)門店存在的經(jīng)營管理問題，并迅速做出應(yīng)對(duì)措施。小拇指快修已經(jīng)形成了車主、總部、門店、渠道商之間成熟且良性的生態(tài)閉環(huán)。

小拇指智慧服務(wù)系統(tǒng)打通了總部、供應(yīng)鏈、加盟商、員工和車主之間的信息渠道，快修大綱的制定和調(diào)整也依賴于互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)等信息手段的運(yùn)行和分析，能夠同步、快速地幫助門店做出調(diào)整。整個(gè)系統(tǒng)模塊完善、運(yùn)營高效成熟、終端反饋個(gè)性化且及時(shí)，在實(shí)現(xiàn)門店收益快速增長的同時(shí)，也給其提供了全面、穩(wěn)妥的保障。

通過近三年的革新和試錯(cuò)，以及不同后市場業(yè)務(wù)模式加入小拇指生態(tài)系統(tǒng)取得的成績；如今在市場反饋、生態(tài)成熟度、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力、品牌影響力等層面，小拇指快修服務(wù)模式，已然成為當(dāng)今汽車后市場中投資風(fēng)險(xiǎn)最低的選擇。

資料顯示，小拇指有近四年漲幅千萬的門店，多數(shù)門店在加盟轉(zhuǎn)型后月度業(yè)績翻番，這種高存活率和高盈收率，就是小拇指新型快修業(yè)務(wù)模式具有低風(fēng)險(xiǎn)率的最好證明。

如今在中國汽車后市場之內(nèi)，許多汽車快修品牌仍在孜孜不倦地探索，但讓投資方收到滿意回報(bào)的品牌卻是鳳毛麟角。抓準(zhǔn)以“服務(wù)”為主的市場定位、構(gòu)建立體的生態(tài)運(yùn)營系統(tǒng)、讓門店保持毛利超過60%的速度增長、新增門店超過100家以上、為行業(yè)輸送超過數(shù)千名以上的優(yōu)秀SA……這是2017年小拇指新型快修模式交出的答案。

2018年，傳統(tǒng)洗美店轉(zhuǎn)型、汽配零售模式落停、快修連鎖品牌即將主導(dǎo)后市場的未來，行業(yè)雖有眉目但值得作為事業(yè)長久投資的品牌并不多；行業(yè)不斷發(fā)展、國家政策待定、用戶消費(fèi)升級(jí)，風(fēng)雨欲來，因此后市場投資的腳步不僅會(huì)更快，也需更穩(wěn)、更靠譜一些！