2024年開年，電視劇《繁花》成為第一部現(xiàn)象級的爆款劇。劇中的黃河路成為一系列精彩商戰(zhàn)的“集散地”。從電視劇中抽身，環(huán)顧我們的生活，不難發(fā)現(xiàn)其實(shí)身邊處處都是“黃河路”。以汽車市場為例，后疫情時代的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、生活娛樂的多元化，讓汽車行業(yè)的“繁花”被再次激活，隨之而來的，也是激烈的競爭。

電視劇《繁花》中，極具人格魅力的爺叔有這樣一句經(jīng)典臺詞，“做生意要講究派頭、噱頭、苗頭”，短短一句話，就將商業(yè)的本質(zhì)剖析得格外清楚。而在汽車市場這條黃河路上，捷途汽車的戰(zhàn)略思維與爺叔的這套理論就有著極高的相似度。

抓“苗頭”，捷途“旅行+”戰(zhàn)略逆勢突圍

在《繁花》劇中有這樣一句話，“鐵打的黃河路，流水的老板娘”，足以見得這里的競爭有多激烈。2023年的汽車市場也是如此，年初掀起的價格戰(zhàn)成為一整年的主基調(diào)，層出不窮的新品也讓汽車行業(yè)這條賽道顯得格外擁擠，“卷”字當(dāng)頭的行業(yè)中，每家車企都感受到了前所未有的壓力。

與此同時，消費(fèi)者多元化的用車需求，也在催生出新的細(xì)分市場。而其中最為火爆的，無疑是越野品類了。對于消費(fèi)者來說，他們亟需一款真正能做到可城可野的全能產(chǎn)品。一直在“旅行+”戰(zhàn)略中堅定前行的捷途汽車便敏銳地發(fā)現(xiàn)了其中的機(jī)會，推出了“旅行越野SUV”捷途旅行者。

憑借可顏、可悅、可城、可野的出行價值體驗(yàn)和強(qiáng)悍實(shí)力，捷途旅行者迅速收獲大量用戶的青睞，上市第三個月銷量便成功破萬，是越野市場月銷量破萬、累計銷量破2萬最快的車型，成功開辟全新旅行越野SUV細(xì)分品類，為所有旅行向往者提供“最優(yōu)選擇”。

《繁花》中爺叔所謂的苗頭，是要能夠及時發(fā)現(xiàn)市場和行業(yè)的趨勢，洞察潛在的機(jī)會，抓住機(jī)遇，取得商業(yè)上的成功�；仡�2023年的成績，捷途汽車全年累計銷量達(dá)到315167輛，同比增長75%，創(chuàng)造中國新銳SUV品牌增速第一的成績，在愈加內(nèi)卷的汽車市場中實(shí)現(xiàn)逆勢突破�！奥眯�+”戰(zhàn)略，便是捷途汽車抓住新時代“苗頭”的關(guān)鍵。

與此同時，在2023廣州車展前夕，捷途山海新能源序列的發(fā)布，標(biāo)志著“旅行+”戰(zhàn)略向著全面新能源的加速轉(zhuǎn)型，這既是“旅行+”戰(zhàn)略的延續(xù)和升級，也是捷途汽車實(shí)現(xiàn)品牌向上和價值躍升的一次勇敢攀登。

此外，捷途汽車也在強(qiáng)化全球“旅行+”的品牌價值，加速全球化布局，并且已經(jīng)在中東、非洲、中南美、亞太、獨(dú)聯(lián)體等全球50余個國家和地區(qū)建立起600多家銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外同步打造“旅行”產(chǎn)品、構(gòu)建“旅行+”生態(tài)。

來到2024年，捷途汽車的“旅行+”戰(zhàn)略依舊有著巨大的潛能。在2023年的激烈市場環(huán)境中實(shí)現(xiàn)逆勢突破的同時，山海序列的誕生也讓捷途汽車洞察旅行新趨勢，搶占2024年的先機(jī)。

有“派頭”，捷途“旅行”產(chǎn)品有型有款

所謂派頭，就是行頭，爺叔認(rèn)為行頭主打一個精致、注重細(xì)節(jié)，這樣才能在第一時間抓住他人目光，展現(xiàn)自己。而捷途持續(xù)打造的“旅行”優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，就是捷途的“派頭”。

在2023年，捷途汽車主要圍繞家庭旅行、越野旅行兩大細(xì)分領(lǐng)域推進(jìn)，除了捷途旅行者，捷途大圣系列、捷途X70系列也同樣達(dá)成了月銷過萬的表現(xiàn)。與此同時，在2023車展上，捷途汽車便公布了2024年的挑戰(zhàn)50萬輛目標(biāo)的規(guī)劃。而承擔(dān)起銷量提升重任的，就是前面我們所提到的捷途山海新能源產(chǎn)品。

隨著首款產(chǎn)品捷途山海L9的上市，捷途汽車正式吹響全面加速新能源布局的號角，作為一款定位大家庭大七座超混SUV，“派頭”十足的捷途山海L9將憑借超級大、超級省、超級強(qiáng)三大核心優(yōu)勢，為用戶打造新旅行時代更深度、更自由的出行體驗(yàn)。

當(dāng)然，捷途汽車還有一項(xiàng)更重要的任務(wù)，那就是打造“全球第一混動越野品牌”。根據(jù)規(guī)劃，捷途汽車計劃在兩年內(nèi)投放8款新能源產(chǎn)品，其中包括了山海系列SUV、皮卡車型，涵蓋家庭旅行、硬派越野等市場。

依托昆侖越野平臺、鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)、雄獅智艙/大卓智駕，結(jié)合捷途汽車旅行+生態(tài)平臺的核心優(yōu)勢所打造的新產(chǎn)品，將會是捷途汽車在2024年沖擊50萬銷量的信心來源。

有“奔頭”，捷途讓用戶獲得感滿滿

與用戶最好的關(guān)系，是雙向奔赴。

車企打造出的產(chǎn)品技術(shù)再先進(jìn)、設(shè)計再精美，最終都是要服務(wù)于用戶的。對于捷途汽車來說，這也是這家車企一直以來的優(yōu)勢，就拿捷途旅行者來說，這款車型的誕生經(jīng)歷了30余輪的用戶共創(chuàng)，基于用戶真實(shí)需求設(shè)計而來，既能滿足用戶對普世美感的追求，又能實(shí)現(xiàn)自我個性的彰顯，而這就是捷途汽車“以用戶為中心”理念的最好體現(xiàn)。

對于用戶來說，旅行者不止是一款車，更是一種生活方式。很多年輕人都喜歡把詩和遠(yuǎn)方裝在心中，但在捷途之前，并沒有哪家車企能將“旅行”深入到品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品層面。而捷途汽車的“旅行+”戰(zhàn)略、“旅行+”生態(tài)為車主帶來的涵蓋票務(wù)預(yù)訂、景區(qū)權(quán)益、酒店預(yù)訂等增值體驗(yàn)和服務(wù)權(quán)益，很好地打通了產(chǎn)品、用戶、生活三者之間的壁壘。

傾聽用戶的意見，了解和滿足用戶需求，讓用戶得到心理、情感、社交等方面實(shí)實(shí)在在獲得感，“旅行+”戰(zhàn)略、“旅行+”生態(tài)也真正成為捷途維系品牌生命的重要核心。

有“噱頭”，捷途渠道擴(kuò)張、營銷出圈破圈

正確的品牌戰(zhàn)略、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品陣容、精準(zhǔn)的需求定位，讓捷途汽車擁有了成為“摩天大樓”的根基。接下來要做的，就是讓更多人了解捷途、選擇捷途。

在電視劇中，爺叔曾告訴寶總，“做生意要善于運(yùn)用各種方式吸引顧客的眼球”，獨(dú)特的店面裝修、極具創(chuàng)意的產(chǎn)品設(shè)計或是獨(dú)特的營銷手段都是好的“噱頭”，這幾點(diǎn)在汽車市場其實(shí)同樣適用。

比如捷途汽車在終端門店的煥新，圍繞“年輕”“友好”“旅行+”三個維度，捷途的體驗(yàn)中心讓用戶在購車時有著更加場景化的體驗(yàn)，捷途的產(chǎn)品在什么場景中有什么樣的優(yōu)勢，一目了然，而不是看著一串串冰冷的數(shù)據(jù)參數(shù)，購車全靠“想象”。

終端渠道的升級，也是為了承接2024年的新產(chǎn)品布局，推進(jìn)捷途的品牌建設(shè)，落地“以用戶為中心”品牌理念�！奥眯�+”戰(zhàn)略2.0時代，捷途體驗(yàn)中心將會成為展現(xiàn)捷途汽車積極擁抱行業(yè)變革的第一印象，全面煥新過后，捷途汽車也建立起與用戶同頻共振以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向、有溫度的服務(wù)體系。

此外，在年輕人成為消費(fèi)主力的環(huán)境中，如何和用戶做朋友、打破圈層壁壘也成為了關(guān)鍵。從粉絲文化節(jié)的舉辦到旅行生態(tài)的建設(shè)以及捷途大美中國、捷途家宴、旅行越野學(xué)院等活動，以及捷途驛站的建設(shè)，捷途汽車堪稱最會帶著用戶“玩”的汽車品牌，再加上前面我們提到的用戶共創(chuàng)，捷途與用戶之間的情感鏈接被進(jìn)一步加強(qiáng)。

不僅如此，捷途汽車在營銷上還選擇了當(dāng)下最“潮”的新媒體方式。通過行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“白+黑”直播模式，并聯(lián)動數(shù)百家經(jīng)銷商參與，實(shí)現(xiàn)了新媒體經(jīng)營能力位居行業(yè)第一的成績。數(shù)據(jù)顯示，捷途汽車來自短視頻和直播等新媒體渠道的銷量占比高達(dá)40%。

2023年，在行業(yè)競爭激烈的背景下，捷途汽車依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和前瞻性布局，在產(chǎn)品、品牌、渠道、市場等方面，均取得優(yōu)異成績。與此同時，捷途汽車的成功還具備著出色的可延續(xù)性，以捷途山海新能源序列為代表的新車型、極具黏性的用戶群體、符合時代趨勢的營銷方式，捷途汽車每一步都走在了前面。2024年，捷途汽車在“旅行+”戰(zhàn)略規(guī)劃的加持下，還有著更廣闊的發(fā)展空間。