雖然我們知道第三代飛度將于11月東京車展發(fā)布，預計明年進入國內銷售，但是這并不能否定第二代飛度所作出的貢獻。作為一款完全以可用性、易用性為導向的小型車，飛度在設計之初就是為了滿足家庭用戶對空間以及輕便性方面的需求，可用說是同級別中最注重實用性的轎車，在上市12年的時間里受到不少消費者的好評。今天我們就是為大家介紹這款有"個性"的小型車，看看其哪些方面值得我們購買？

　　第二代飛度自2007年引入國內，期間有過年度改款，我們今天試駕的是2011款1.5L 自動天窗版，也就是高配車型。另外，還有1.3L車型可以選擇。

　　● 外觀解析

　　飛度和一般小型車不同，它的車身構造采用的是1BOX（單廂車）設計。這類車型首先強調的就是日常使用的實用性，飛度也是以大空間、良好易用度等等作為開發(fā)目標，這些從外形上也能看出一二。

　　相比其它小型車，飛度的車頭更扁、更短，這樣的設計可以讓其看上去小巧、精悍，但更重要的是四輪盡量靠近四角，保證內部最大空間利用率。同時前擋風玻璃向后傾斜，降低了風阻，達到了提高燃效性的效果。

　　在外形上，雖然飛度看上去不會顯得特別大氣以及具有高級感，但是作為一款小型車應有的靈活不比其它車型差，小巧精致的造型對于女性消費者頗具誘惑力。

　　相比老款，現款飛度中網采用寬大長條形鍍鉻亮條顯得更有質感，這也逐漸演變成本田的最新家族式設計，看一看最近推出的雅閣和凌派的前臉就能明白。而第三代飛度也在前臉融入了很多鍍鉻亮條。

　　水滴型的大燈和短車頭配合默契，采用的是鹵素大燈對于一款小型車來說無可厚非，同時配備高度調節(jié)功能。此外，前霧燈作為標配出現還是值得稱贊的。

　　從外形來看，飛度單廂車造型比較顯大，但是實際尺寸和POLO、馬自達2相差無幾。由此可見，以這樣的尺寸想要獲得更大的乘坐空間，對廠商的考驗不小。

　　飛度的車身設計主要以實用性和大空間為導向，所以單廂車的造型和其它小型車有一些區(qū)別，這也是為什么人們認為它外形比較"怪異"的原因。不過對于注重實用性以及經濟性的用戶，這些都可以忽略不計。

　　● 內飾解析

　　雖然是多年前的設計，但是現在看飛度內飾也不顯得老氣，內飾以圓形為主元素，非常有活力，黑色內飾配色也比較適合年輕用戶群體。

　　你一定想不到這樣的一款小型車竟然還配備了全景天窗，這也是小型車中首個配備全景天窗的車型。其全景天窗的尺寸還不小，雖然不能打開，但是天上的星星抬頭就能一覽無余。

　　雖然內飾的科技感和時尚感無法與最近推出的車型相比，但是在視野寬闊性以及通透性方面是后者無法超越的。同時配置方面沒有太多缺失，對于一款小車來說足夠使用。

　　● 空間解析

　　對于這一級別車型來說，空間一定是最受消費者關注和期待的地方。下面我們通過體驗來看看其空間到底有多大？

　　在乘坐空間方面，大部分人都沒有問題，我們170cm的體驗者坐入前排，頭部還有兩拳的距離，后排頭部也有一拳距離，而腿部有接近三拳的空間。最為難得的是其后排座椅靠背還可以調節(jié)角度，在都是SUV或者中型車上的待遇，在小型車中對乘坐舒適度的提升不小。