6月29日,在國六標準即將實施之際,長城皮卡風駿7汽油國六在山西太原搶占先機,率先上市。眾多媒體與長城皮卡新老客戶齊聚九龍國際越野場,深度體驗風駿7汽油國六的“綠色”魅力。

8.68萬起的售價,也讓風駿7汽油國六極具吸引力。不少用戶試駕后,覺得“開得順”,就直接下單訂車,現(xiàn)場火爆異常。

國六首款皮卡 綠色高扭節(jié)油王

在發(fā)布會上,長城皮卡產品講師對風駿7汽油國六發(fā)動機進行了詳細解讀。作為中國首款國六排放的皮卡,風駿7汽油國六在保持強悍動力的同時,還注重節(jié)能減排。風駿7汽油國六搭載GW4C20B發(fā)動機,通過缸內直噴、雙流道渦輪增壓、DVVT等技術加持,最大功率可達120kW,峰值扭矩可達330Nm。且綠色節(jié)油,百公里油耗兩驅僅8.6L,四驅僅8.9L。不但滿足國六排放政策法規(guī),還極大地提升了風駿7的產品競爭力。

全地形實力皮卡,越野與舒適并重

雖然人們把皮卡定義為工具車,但它的越野實力也備受矚目。在試乘試駕環(huán)節(jié)中,面對直道加速、涉水坑、砂石路、大小駝峰、30°下坡、小炮彈坑等復雜的越野路況,風駿7汽油國六依舊表現(xiàn)超凡。

得益于2.0T發(fā)動機高扭矩強動力的出色表現(xiàn),以及博格華納專業(yè)調校匹配的電控四驅系統(tǒng),風駿7汽油國六能輕松攀上陡坡,面對極限越野路況時,切換到四驅模式,也能輕松通過。

在面對起伏路和碎石路時,風駿7搭載的前雙叉臂后整體橋式結構就派上了用場,前懸架的行程較長且韌勁十足,底盤穩(wěn)妥且無松散的感覺,不但提高了車輛通過性,還保證了舒適性。

同時,風駿7汽油國六高達212mm的離地間隙,使駕駛者可從容掌控多種復雜路況。參與試駕的媒體對車輛的表現(xiàn)也紛紛點贊:風駿7汽油國六動力強勁,乘坐舒適性好,換擋平順,通過性強。

車輪上創(chuàng)造價值,皮卡銷售火爆

皮卡是民生車型,它將車輪上的消費轉變?yōu)檐囕喩蟿?chuàng)造價值。山西豐富的礦產資源奠定了當?shù)亟洕�的繁榮,且山西目前正處在資源整合開發(fā)和城市建設的高速發(fā)展期,工程用車及礦產用車的需求在不斷增加。隨著人們生活水平的提高,高端皮卡類工作用車更是成為用車首選。

風駿7汽油國六還是一款家庭萬能車,它集轎車、SUV、旅行車、輕卡多功能于一體,很符合山西人民對用車的期許。在下午用戶試駕專場,有用戶表示:“風駿7不止是我的工作用車、家庭伙伴,它還滿足了我對越野的追求,四川和西藏都是我想去越野的地方。”

從現(xiàn)場的活躍度及用戶反饋來看,山西人民對長城皮卡有著高度的認可度。通過這一場發(fā)布及試駕會,風駿7汽油皮卡也走進了山西人民的心中,風駿7汽油國六在山西的前景也很值得期待。

作為國內第一個同時擁有汽柴油國六車型的皮卡品牌,風駿7汽油國六車型在山西上市無疑是搶占了市場先機,無愧于長城皮卡行業(yè)NO.1的地位。發(fā)改委發(fā)布的《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》表明,皮卡將會在地級及以下城市加快解禁步伐,皮卡或將迎來屬于自己的春天。風駿7汽油國六也將通過“藍風體驗營”系列活動,助力藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的責任與擔當。