*今年是伊蘭特推出的30周年。30年間,伊蘭特不斷更新迭代憑借實(shí)力書(shū)寫傳奇。

*伊蘭特全球累計(jì)銷量超1400萬(wàn)輛,優(yōu)秀的銷量表現(xiàn)得益于其研發(fā)過(guò)程中對(duì)于品質(zhì)的不懈追求。

*北京現(xiàn)代第七代伊蘭特強(qiáng)勢(shì)回歸,以更先進(jìn)技術(shù)和更強(qiáng)勁實(shí)力為廣大中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)新選擇。

2020年,第一批90后已經(jīng)正式邁入30歲大關(guān),伊蘭特也迎來(lái)屬于自己的三十而立。30年迭代更新,伊蘭特始終憑借強(qiáng)勁實(shí)力,為消費(fèi)者帶來(lái)無(wú)數(shù)次驚喜與突破,通過(guò)不斷優(yōu)化升級(jí),開(kāi)創(chuàng)緊湊型汽車市場(chǎng)的全新時(shí)代。

傳承積淀成就30年傳奇

1990年10月,現(xiàn)代汽車首款緊湊型車型ELANTRA(伊蘭特)誕生。憑借高性能、高品質(zhì),ELANTRA(伊蘭特)一經(jīng)上市便引起強(qiáng)烈反響。1991年,ELANTRA(伊蘭特)全球銷量達(dá)15萬(wàn)輛,1992年韓國(guó)國(guó)內(nèi)銷量超過(guò)13萬(wàn)輛,在緊湊型汽車市場(chǎng)占有率達(dá)56.2%。此外,ELANTRA(伊蘭特)在1991年和1992年世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽澳大利亞站更是問(wèn)鼎冠軍,成為韓國(guó)代表性緊湊車型。

現(xiàn)代汽車第一代伊蘭特ELANTRA

1995年,現(xiàn)代汽車以研發(fā)新一代出口戰(zhàn)略車型為目標(biāo),研發(fā)出第二代伊蘭特命名為“AVANTE”。“AVANTE”在西班牙語(yǔ)中表示“前進(jìn)、發(fā)展、未來(lái)”,彰顯現(xiàn)代汽車對(duì)這款戰(zhàn)略車型寄予厚望。第二代伊蘭特搭載現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的β-1.8 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)和α-1.5 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),備受關(guān)注。上市當(dāng)天,第二代伊蘭特便預(yù)定出3700輛,創(chuàng)造當(dāng)時(shí)上市當(dāng)天預(yù)訂車輛數(shù)的全新紀(jì)錄。1996年,第二代伊蘭特年銷量突破19萬(wàn)輛,這個(gè)記錄至今仍未被打破。

現(xiàn)代汽車第二代伊蘭特AVANTE

2000年4月,第三代伊蘭特(韓國(guó)稱AVANTE XD)搭載全新先進(jìn)技術(shù)閃耀上市,成為同級(jí)別車型中品質(zhì)最高的車型。自2001年開(kāi)始,第三代伊蘭特在韓國(guó)汽車市場(chǎng)份額持續(xù)超過(guò)60%,有時(shí)甚至超過(guò)70%,被公認(rèn)為緊湊型汽車領(lǐng)域“至尊”車型。

現(xiàn)代汽車第三代伊蘭特XD

2006年4月,第四代伊蘭特(韓國(guó)稱AVANTE HD)在釜山車展亮相。相較上一代,第四代伊蘭特在平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、設(shè)計(jì)等方面均實(shí)現(xiàn)全新突破,不僅擁有超越緊湊級(jí)別的車內(nèi)空間,還以同級(jí)車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的輸出功率和燃油消耗率而著稱。憑借卓越的品質(zhì)及性能,第四代伊蘭特在2009年J.D. Power新車質(zhì)量調(diào)查、AutoPacific舉辦的“最理想汽車”評(píng)選中均榮登榜首,一時(shí)間名聲大噪。

現(xiàn)代汽車第四代伊蘭特HD

2010年8月,基于現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)造型美學(xué)——“流體雕塑(Fluidic Sculpture)”研發(fā)而成的第五代伊蘭特(韓國(guó)稱AVANTE MD)首次登場(chǎng)。該款車型在同級(jí)別中首次搭載最先進(jìn)Gamma 1.6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī),具備高性能、高燃油消耗率及環(huán)保優(yōu)勢(shì),以可媲美中型車標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力性能而著稱。

現(xiàn)代汽車第五代伊蘭特MD

2015年9月,第六代伊蘭特(韓國(guó)稱AVANTE AD)閃耀亮相,其設(shè)計(jì)初衷是打造出一款兼具設(shè)計(jì)、性能及安全性的車型,從而為消費(fèi)者提供全新體驗(yàn)。第六代伊蘭特對(duì)動(dòng)力性能、安全性、乘車感及操控性(R&H)、靜音效果(N.V.H)及耐久性5大基本性能進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),以“基本性能創(chuàng)新”為理念,融合現(xiàn)代汽車最新技術(shù),打造高端設(shè)計(jì)風(fēng)格。

現(xiàn)代汽車第六代伊蘭特 AD

如今,伊蘭特已研發(fā)到第七代,也正式迎來(lái)上市三十周年。三十年不忘初心,一直以實(shí)力回饋廣大消費(fèi)者。第七代伊蘭特采用全新平臺(tái)制造并傳承一直以來(lái)的品質(zhì),更具輕便性與穩(wěn)定性。同時(shí)基于現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”的設(shè)計(jì)理念,整體造型更加鋒利,凸顯其大膽進(jìn)取的創(chuàng)新精神。

潛心研發(fā)以實(shí)力風(fēng)靡全球

現(xiàn)代汽車伊蘭特自1990年以“Elantra”的名義閃耀出道后,一直風(fēng)靡市場(chǎng)。截至目前伊蘭特全球市場(chǎng)累計(jì)銷量已超過(guò)1400萬(wàn)輛,得到全球消費(fèi)者的青睞。

伊蘭特為適應(yīng)全球消費(fèi)者的不同需求制定獨(dú)特的發(fā)展策略,作為緊湊型轎車,伊蘭特致力于打造獨(dú)樹(shù)一幟的全方位發(fā)動(dòng)機(jī)陣容,在一次次的升級(jí)更新下不僅優(yōu)化燃油消耗率,還在變速體驗(yàn)、反應(yīng)性及扭矩等多方面實(shí)現(xiàn)完美融合,使其發(fā)揮最極致效率,為消費(fèi)者帶來(lái)極致體驗(yàn)。同時(shí),研發(fā)人員還通過(guò)平臺(tái)對(duì)伊蘭特進(jìn)行性能優(yōu)化升級(jí),使其達(dá)到更佳狀態(tài)。

伊蘭特的成功也離不開(kāi)不斷優(yōu)化升級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,始終通過(guò)大膽創(chuàng)新的外觀令人驚艷。但在伊蘭特靚麗動(dòng)感的外觀下,現(xiàn)代汽車的研發(fā)人員更是在加強(qiáng)駕駛體驗(yàn)方面下足功夫。

伊蘭特外觀設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化升級(jí)

當(dāng)車輛行駛時(shí),路面?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)會(huì)不斷傳遞給車輛,從而降低乘坐舒適感。如果為了減輕震動(dòng)感而將懸架調(diào)為柔和,乘車舒適感會(huì)有所提升,但車身會(huì)加劇搖晃、喪失穩(wěn)定感。這兩大性能有相互矛盾的一面,因此二者的兼容非常重要�，F(xiàn)代汽車研發(fā)人員通過(guò)不懈努力,充分平衡乘車舒適感和穩(wěn)定感,使得伊蘭特保證乘坐舒適又擁有相宜的穩(wěn)定性。同時(shí),研發(fā)人員在調(diào)教伊蘭特底盤時(shí)采取優(yōu)化創(chuàng)新方式來(lái)塑造更精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。例如,研發(fā)人員將前輪的連接桿位置進(jìn)行調(diào)整,使得轉(zhuǎn)向力能夠最大限度地操控轉(zhuǎn)向,避免干擾和損耗。后輪的減震器則采用直立化設(shè)計(jì),不僅提升車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的精準(zhǔn)性,還改善減震器效率、增強(qiáng)沖擊力緩沖性。

現(xiàn)代汽車的研發(fā)人員不止在乘坐舒適感、駕駛感方面發(fā)力,也十分注重車輛靜謐性。研發(fā)人員通過(guò)精準(zhǔn)分析噪聲傳遞路徑,制定最佳解決方案,進(jìn)而大幅改善道路噪音和加速時(shí)高頻噪音,提高靜謐性。種種舉措都彰顯出現(xiàn)代汽車充分考慮消費(fèi)者的實(shí)質(zhì)需求,致力于打造高品質(zhì)產(chǎn)品的決心與行動(dòng)。

伊蘭特進(jìn)行靜謐性實(shí)驗(yàn)

強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)以品質(zhì)回饋市場(chǎng)

現(xiàn)代汽車始終重視中國(guó)市場(chǎng),致力于為廣大消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)產(chǎn)品。2003年,剛剛成立一年的北京現(xiàn)代將伊蘭特作為旗下首款中級(jí)轎車引入,成為A級(jí)車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。17年間,伊蘭特經(jīng)歷數(shù)次換代,也曾命名為悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng),但不變的是它的品質(zhì)和實(shí)力。截止目前,北京現(xiàn)代累計(jì)銷量超過(guò)1100萬(wàn),而歷代伊蘭特累計(jì)銷量達(dá)到470萬(wàn)。

可以說(shuō),伊蘭特是伴隨著90后共同成長(zhǎng)的,當(dāng)時(shí)大街小巷隨處可見(jiàn)伊蘭特的身影。伊蘭特憑借著高顏值、高品質(zhì)贏得消費(fèi)者認(rèn)可,成為一代經(jīng)典車型。同時(shí),伊蘭特也奠定北京現(xiàn)代在消費(fèi)者心中認(rèn)知與印象,一提及品質(zhì)好、顏值高、適合家庭這些關(guān)鍵詞,大家就能想到“北京現(xiàn)代”的名字。

不可否認(rèn)的是,北京現(xiàn)代的快速發(fā)展,伊蘭特的引入功不可沒(méi)。如今,北京現(xiàn)代第七代伊蘭特正式回歸并重新啟用伊蘭特之名,隨之而來(lái)的還有更先進(jìn)頂尖的技術(shù)和更強(qiáng)勁的實(shí)力。北京現(xiàn)代第七代伊蘭特已于10月25日正式上市,憑借先鋒設(shè)計(jì)、先鋒空間、先鋒智能,顛覆傳統(tǒng)、拒絕中庸的新選擇。

北京現(xiàn)代第七代伊蘭特強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲

在外觀設(shè)計(jì)層面,北京現(xiàn)代第七代伊蘭特以“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ),采用“Parametric Dynamic(參數(shù)動(dòng)力學(xué))”作為設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞。參數(shù)化的形狀和質(zhì)感都賦予車身凌厲前衛(wèi)的外觀,分割的幾何形體之美帶來(lái)立體的感官體驗(yàn)。

北京現(xiàn)代第七代伊蘭特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以飽滿的結(jié)構(gòu)、豐富的細(xì)節(jié),呈現(xiàn)出十足科技感,以駕駛者為中心的沉浸式駕駛艙設(shè)計(jì),帶來(lái)如跑車版的駕駛感受。同時(shí),基于i-GMP平臺(tái)使得車身布局呈現(xiàn)出超越級(jí)別的寬敞感,還兼?zhèn)涓�大的后備箱空間,駕乘舒適感和實(shí)用性完美結(jié)合。

北京現(xiàn)代第七代伊蘭特內(nèi)飾

北京現(xiàn)代第七代伊蘭特所搭載的HyundaiSmartsense智心合一安全系統(tǒng),集成多達(dá)23項(xiàng)安全/輔助配置,以先進(jìn)的智能科技確保駕乘者出行更加輕松、安全。同時(shí),第七代伊蘭特以第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)為基礎(chǔ),兼具智能車家互控、在線娛樂(lè)資訊服務(wù)、用戶位置互聯(lián)服務(wù)等多項(xiàng)智能互聯(lián)配置,創(chuàng)享數(shù)字化便利生活。

通過(guò)采用全新一代i-GMP平臺(tái),北京現(xiàn)代第七代伊蘭特實(shí)現(xiàn)造型、安全、燃油效率、動(dòng)力性能、駕駛樂(lè)趣、空間利用的全面提升。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速器或240T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速器,兩種動(dòng)力組合方式,都將油耗性提升至新高度。

現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)

為了回饋中國(guó)消費(fèi)者的支持與喜愛(ài),北京現(xiàn)代還特意推出“鋒芒立享計(jì)劃”,包括1萬(wàn)元起低首付、最高三年免息;至高2000元的置換補(bǔ)貼;購(gòu)車30天內(nèi)享受可退可換政策,1年9折、2年7.5折超高保值回購(gòu);提供商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)以及提供終身免費(fèi)保養(yǎng)等多重福利,為購(gòu)買第七代伊蘭特的用戶提供物超所值的購(gòu)車體驗(yàn)和更容易擁有汽車生活的低門檻。

北京現(xiàn)代推出“鋒芒立享計(jì)劃”回饋消費(fèi)者

如今,承載著一代人美好回憶的第七代伊蘭特經(jīng)典回歸,將以強(qiáng)勁的實(shí)力和貼心商務(wù)政策回饋中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。在當(dāng)今以品質(zhì)和技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)代,實(shí)力才是立身之本。未來(lái),現(xiàn)代汽車與北京現(xiàn)代將以更堅(jiān)定的步伐穩(wěn)步前行,不斷精進(jìn)技術(shù),致力于為消費(fèi)者打造出更高品質(zhì)的移動(dòng)出行新生活。