2020年7月22日至24日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)在德國進(jìn)行的賽道試駕中,3輛現(xiàn)代汽車KONA EV(中文名:北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng))分別完成了1026km、1024.1km和1018.7km的行駛距離, 超額完成了單次充電行駛里程滿1000公里的目標(biāo)。同時(shí)由于三臺(tái)車百公里耗電量分別僅為6.28、6.25和6.24kWh,遠(yuǎn)低于WLTP(全球統(tǒng)一輕型車測(cè)試規(guī)程)每百公里14.7kWh的標(biāo)準(zhǔn)值,因此KONA EV憑借著最高1026km的里程也刷新了64kWh容量電池的續(xù)航里程紀(jì)錄。

三輛現(xiàn)代KONA EV(中文名:北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng))以出色成績完成測(cè)試

“此次測(cè)試有力證明了KONA EV出色的電動(dòng)性能,不僅高效環(huán)保而且電池續(xù)航非常出色�！爆F(xiàn)代汽車歐洲公司總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Cole表示,“KONA EV不僅具備環(huán)保型新能源電動(dòng)汽車的所有優(yōu)勢(shì),也將一如既往地為消費(fèi)者們帶來更精湛科技配置和更具吸引力的設(shè)計(jì)風(fēng)格。”

此次試駕歷時(shí)約35個(gè)小時(shí),由德國勞奇茲賽車場(chǎng)(EuroSpeedway Lausitz)的多名車手和德國權(quán)威專業(yè)汽車媒體Autobild工作人員輪流駕駛進(jìn)行。勞奇茲賽道的運(yùn)營商DEKRA(德國機(jī)動(dòng)車監(jiān)督協(xié)會(huì))對(duì)整個(gè)試駕過程進(jìn)行了嚴(yán)密的監(jiān)控評(píng)測(cè)。

現(xiàn)代KONA EV(中文名:北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng))進(jìn)行充電

試駕測(cè)試車均為普通量產(chǎn)車,均保持原廠規(guī)格,并未因試駕針對(duì)車輛系統(tǒng)進(jìn)行任何改裝,配備標(biāo)準(zhǔn)尼克森N Fera SU1低滾動(dòng)阻力輪胎,尺寸為215/55R17。試駕車手為降低KONA EV的電耗并增加其行駛距離,在29℃的高溫天氣下并未啟動(dòng)空調(diào),而且關(guān)閉了車載信息娛樂系統(tǒng)。唯一開啟的是按照道路交通安全法必須打開的日間行車燈。

據(jù)統(tǒng)計(jì),3輛試駕車完成行駛后的平均速度約為30km/h,這與綜合了交通堵塞、信號(hào)燈等待、居民區(qū)限速等情況下的一般城市道路行駛的平均速度相似。在第三天時(shí),測(cè)試車輛均在只有3%剩余電量的情況下成功行駛了20多公里。當(dāng)電量顯示為零時(shí),車輛仍然向前推進(jìn)了幾百米,直至最后電量耗盡而停止。

現(xiàn)代KONA EV(中文名:北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng))試駕測(cè)試中

現(xiàn)代汽車3輛KONA EV全部行駛超過1,000km,充分證明了其卓越的產(chǎn)品性能,而現(xiàn)代汽車的強(qiáng)勁技術(shù)實(shí)力也贏得了認(rèn)可。與此同時(shí),KONA EV充電量標(biāo)示的準(zhǔn)確度也得到了完美認(rèn)證。

KONA EV是目前現(xiàn)代汽車在歐洲銷量最多的電動(dòng)汽車。 現(xiàn)代汽車今年1~7月在歐洲共銷售了204,737輛汽車,KONA EV就占據(jù)了總銷量的8.1%。

為了應(yīng)對(duì)歐洲環(huán)保汽車市場(chǎng)的需求增長,現(xiàn)代汽車從今年3月開始在歐洲的工廠生產(chǎn)KONA EV。通過這一舉措,大幅降低了歐洲消費(fèi)者對(duì)KONA EV出廠的等待時(shí)間。

目前在德國負(fù)責(zé)現(xiàn)代汽車市場(chǎng)營銷的高管Jürgen Keller表示:“通過此次試駕,KONA EV展示了作為高效環(huán)保SUV的無限潛力。相信KONA EV將會(huì)大大減輕消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的擔(dān)憂”。

近日,現(xiàn)代汽車發(fā)布電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ,開啟其引領(lǐng)電動(dòng)化出行時(shí)代的全新篇章。按計(jì)劃,現(xiàn)代汽車將在未來四年內(nèi)推出三款全新電動(dòng)車型,為消費(fèi)者帶來以用戶為中心的電動(dòng)汽車體驗(yàn),踐行“為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)(Progress for Humanity)”的愿景。現(xiàn)代汽車集團(tuán)還制定了成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)的目標(biāo),即到2025年,電動(dòng)汽車銷量達(dá)100萬輛,市場(chǎng)份額達(dá)到10%。未來,現(xiàn)代汽車將繼續(xù)探索前行,憑借著深厚的技術(shù)實(shí)力,為廣大消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保的產(chǎn)品,助力打造綠色環(huán)�？沙掷m(xù)發(fā)展社會(huì)。