一船新鮮海貨從海上運(yùn)至碼頭,再送至市場(chǎng)和中轉(zhuǎn)站,為保證海鮮存活率與新鮮度,用時(shí)越短越好,因此海鮮運(yùn)輸車(chē)的“運(yùn)輸速度、承載能力、工作效率”變得相當(dāng)關(guān)鍵;同時(shí),海鮮產(chǎn)品與海水海風(fēng)的侵蝕也對(duì)運(yùn)輸工具的抗腐蝕性有著近乎苛刻的要求。甚至可以說(shuō),一輛“能裝、快跑、耐用”的載具,是海鮮生意成功的關(guān)鍵。拓陸者堅(jiān)持以客戶(hù)為中心,市場(chǎng)為導(dǎo)向,深諳海產(chǎn)品運(yùn)輸用戶(hù)痛點(diǎn),結(jié)合海鮮運(yùn)輸場(chǎng)景使用需求,打造定制化海運(yùn)版車(chē)型。拓陸者海運(yùn)版車(chē)型也將于本月底正式上市,此舉再次證明拓陸者通過(guò)浸入式的場(chǎng)景化研究,持續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng),開(kāi)啟國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的全面定制化時(shí)代。

靠海吃飯,定制化“海王”橫空出世

既然海產(chǎn)品對(duì)于運(yùn)輸載具的要求如此之高,輕卡、微卡、微面等車(chē)型在靈活性上欠佳,難保運(yùn)輸效率。在升級(jí)國(guó)六大勢(shì)所趨、皮卡國(guó)內(nèi)有望全面解禁的政策環(huán)境下,入手一臺(tái)“專(zhuān)為海鮮而生”的寬體大皮卡才是“靠海吃飯”的明智之選。而即將與本月底上市的拓陸者海運(yùn)版皮卡將會(huì)是用戶(hù)不錯(cuò)的選擇。

海鮮運(yùn)輸對(duì)工具車(chē)的動(dòng)力有著嚴(yán)苛的要求。拓陸者海運(yùn)版車(chē)型則在動(dòng)力方面充分兼顧用戶(hù)需求,將用戶(hù)的利益最大化。海運(yùn)版車(chē)型包括拓陸者馭途、勝途和福田新征服者3三款改裝車(chē)型。最大功率高達(dá)120kW,峰值扭矩達(dá)390N•m。充沛動(dòng)力可保證運(yùn)輸車(chē)在滿(mǎn)載的情況下也能暢行無(wú)阻,以便用戶(hù)在最短的時(shí)間內(nèi),以最快的速度完成運(yùn)輸工作,保證運(yùn)輸效率和貨物的新鮮性。值得一提的是,拓陸者海運(yùn)版車(chē)型搭載的歐康動(dòng)力系統(tǒng),源于康明斯百年技術(shù)特點(diǎn),一步到位滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),具有高效動(dòng)力的同時(shí)油耗也降到最低,進(jìn)一步為客戶(hù)精打細(xì)算、減少運(yùn)輸成本,滿(mǎn)足海鮮生意用車(chē)“快跑、高效、節(jié)油”等需求,輕松實(shí)現(xiàn)效益最大化。

定制化時(shí)代就得“能裝”下大場(chǎng)面

海鮮運(yùn)輸車(chē)對(duì)于裝載量的要求同樣嚴(yán)苛,“更大的載貨量、單次能運(yùn)送更多的海鮮”代表著更高的載貨效益與生產(chǎn)效率,省時(shí)省力省油,這才是海鮮客戶(hù)最想看見(jiàn)的。拓陸者就深諳此理,此次海鮮版貨箱采用容量更大的平底長(zhǎng)箱,確保貨箱無(wú)鼓包,讓有效載貨容積增加290L,提升高達(dá)10%,在同等條件下可承載更多貨品,運(yùn)送更多的海鮮水產(chǎn)品貨物。

海水、海風(fēng)對(duì)載具的侵蝕,想必是讓海鮮客戶(hù)最頭疼的問(wèn)題,如果說(shuō)最初的生銹只影響美觀,那進(jìn)一步的腐蝕則會(huì)極大影響駕乘安全性與車(chē)輛使用期。經(jīng)過(guò)德國(guó)工業(yè)4.0+智能工廠涂裝車(chē)間電泳線(xiàn)工藝處理,拓陸者皮卡整車(chē)防腐防銹高達(dá)10年。此外,拓陸者海運(yùn)版采用先進(jìn)工藝工法與航母級(jí)的防腐涂料,在車(chē)身、貨箱及底盤(pán)等相關(guān)部件加強(qiáng)了防腐防銹處理,但凡是海水有可能接觸到的區(qū)域“全都不放過(guò)”,讓全車(chē)的耐腐蝕性一舉提升60%、可多用6年,大幅降低車(chē)身耗損、節(jié)省維修保養(yǎng)成本,完美貼合海鮮客戶(hù)的使用需求,真正實(shí)現(xiàn)了“不怕海水浸泡”。用由內(nèi)而外的高品質(zhì),共同成就了“海鮮運(yùn)輸專(zhuān)家”。

總體看來(lái),拓陸者專(zhuān)門(mén)針對(duì)海鮮市場(chǎng)的皮卡,在行業(yè)內(nèi)屬于創(chuàng)新之舉,全面開(kāi)啟皮卡商業(yè)定制化時(shí)代,并始終代表中國(guó)定制化皮卡的領(lǐng)先水準(zhǔn),是“國(guó)際品質(zhì),中國(guó)實(shí)力”最有力的鑒證,想必此次拓陸者海運(yùn)版車(chē)型面市將會(huì)再創(chuàng)一輪銷(xiāo)售旺點(diǎn),更多詳細(xì)信息將在本月底正式揭曉,敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。