11月20日，由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、中國汽車金融主辦的“2019中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在廣州舉行，并揭曉了“2019中國汽車「金引擎」獎(jiǎng)”榮譽(yù)榜單，大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘、大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅、蔚來汽車創(chuàng)始人李斌等行業(yè)領(lǐng)軍人物入選。作為國內(nèi)領(lǐng)先汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)大搜車的掌舵人，姚軍紅被評(píng)選為“中國汽車金融杰出推動(dòng)者”，以表彰其帶領(lǐng)大搜車在汽車金融服務(wù)創(chuàng)新方面做出的貢獻(xiàn)。

今年中國車市依然處于下行通道，而本年度的中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)也以“革新？破局”為主題，探討新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)突破點(diǎn)。汽車消費(fèi)金融無疑是汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵之處，通過金融創(chuàng)新能夠直接促進(jìn)汽車銷售，為寒冬中的汽車產(chǎn)業(yè)帶來積極的活力。在峰會(huì)期間舉行的中國汽車(金融)50人論壇成員會(huì)上，中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍也強(qiáng)調(diào)了汽車金融變革的重要性：“今年汽車市場(chǎng)面臨的問題是消費(fèi)潛力如何去挖掘，這正是汽車金融可以起到的作用�，F(xiàn)在我方需要更加豐富的金融產(chǎn)品，并且包括主機(jī)廠、金融公司、消費(fèi)者、經(jīng)銷商能夠融合起來，一起進(jìn)行金融創(chuàng)新”。

被評(píng)選為“中國汽車金融杰出推動(dòng)者”的姚軍紅，也在50人論壇中分享了彈個(gè)車是如何進(jìn)行金融創(chuàng)新的，“彈個(gè)車的第一個(gè)創(chuàng)新是產(chǎn)品模式創(chuàng)新，通過1+3的模式，降低了消費(fèi)者購車的門檻;二是合作創(chuàng)新，通過先租后買首先轉(zhuǎn)讓的使用權(quán)，與主機(jī)廠自己的渠道區(qū)隔開來;三是渠道創(chuàng)新，我們用更輕巧的社區(qū)店形式進(jìn)入社區(qū)、商超，甚至和咖啡店合作賣車，這樣可以距離年輕消費(fèi)群體更近，讓年輕人能夠參與進(jìn)來”。

從2016年底大搜車推出汽車新零售平臺(tái)彈個(gè)車以來，便憑借“1成首付，先租后買”的汽車融資租賃模式獲得了年輕人的青睞。而且，彈個(gè)車社區(qū)店已經(jīng)落地超過5500家，覆蓋31個(gè)省份和2079個(gè)區(qū)縣，依靠覆蓋線上線下的滲透能力，在市場(chǎng)上有著強(qiáng)大的號(hào)召力。今年雙11期間，彈個(gè)車連續(xù)第3年榮獲天貓雙11汽車新零售第1名。

對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，彈個(gè)車最大價(jià)值不僅在于對(duì)消費(fèi)潛力的挖掘，而是其作為金融科技平臺(tái)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)上下游的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。彈個(gè)車將國內(nèi)汽車金融機(jī)構(gòu)開展直租業(yè)務(wù)所需要的能力模塊化，可以向其輸出資金籌措、客戶導(dǎo)流、車源整合、數(shù)據(jù)風(fēng)控、物流倉儲(chǔ)、線下渠道、車務(wù)服務(wù)、租期資產(chǎn)、車輛處置九大模塊能力。在彈個(gè)車的賦能之下，更多的金融機(jī)構(gòu)能夠在不占用太多人力的情況下，快速切入融資租賃市場(chǎng)并獲得可觀的起步交易量和穩(wěn)定的收益。今年以來，包括中遠(yuǎn)海運(yùn)租賃、中國建設(shè)銀行、浦發(fā)銀行、中國銀行、上海銀行市南分行在內(nèi)的多家銀行及金融機(jī)構(gòu)、租賃機(jī)構(gòu)均與大搜車達(dá)成了戰(zhàn)略合作，讓汽車金融創(chuàng)新有了更多的參與者。

如沈會(huì)長所言，汽車金融創(chuàng)新需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游多方參與。圍繞大搜車金融科技平臺(tái)建立起來的汽車金融生態(tài)，有望帶動(dòng)更多的產(chǎn)業(yè)合作伙伴加入到金融創(chuàng)新中，共同服務(wù)汽車新零售場(chǎng)景，為寒冬中的車市充分挖掘消費(fèi)潛力。