據(jù)相關(guān)人事報道，火車票會在2013有上漲趨勢。近日， 車之旅報道通過采訪某省鐵道局局長，將事實(shí)揭露出來。并表示今年鐵路局不會出現(xiàn)明顯變化，所以請愛好旅游的驢友們請放心哦！
 
　　因?yàn)�，鐵路進(jìn)行必要的貨運(yùn)組織改革，乃至適度提高貨物運(yùn)輸價格并非不可理喻，但是鐵路進(jìn)行客票改革，尤其是向上浮動或提高客票價格，卻不能不慎之又慎。道理其實(shí)并不復(fù)雜。企業(yè)與個人通過鐵路進(jìn)行貨物運(yùn)輸，原本就是為了盈利，而鐵路企業(yè)并不對其承擔(dān)補(bǔ)貼功能，所以鐵路企業(yè)在人力、燃料、電力等成本上升情形下調(diào)整貨運(yùn)價格，使之與貨運(yùn)運(yùn)營成本相適應(yīng)，并無多大的不妥。此舉也有利于一定程度上降低鐵路企業(yè)虧損額度，減輕鐵路企業(yè)的債務(wù)負(fù)擔(dān)。
 
    3月18日，蘭州鐵道局傳來“折扣車票”的訊息。鐵道部門相關(guān)負(fù)責(zé)人對此表示：“鐵路推行淡季優(yōu)惠票已有4年歷史，蘭州鐵路局此次推出的折扣車票與鐵道部改革并沒有關(guān)系�！辈贿^，其也透露，中國鐵路總公司組建后，鐵路將會進(jìn)行一系列的貨運(yùn)組織改革和客票改革，未來鐵路票價有望出現(xiàn)一定的浮動空間，淡旺季出現(xiàn)不同的折扣或成為常態(tài)。

　　即使鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“鐵路推行淡季優(yōu)惠票已有4年歷史，蘭州鐵路局此次推出的折扣車票與鐵道部改革并沒有關(guān)系”。但是鐵道部的撤銷與中國鐵路總公司的成立，意味著鐵路運(yùn)輸向著市場化方向的邁進(jìn)。而原鐵道部部長盛光祖在全國兩會期間則公開表示，火車票價今后要按照市場規(guī)律、企業(yè)化經(jīng)營。此外，部分專家學(xué)者也認(rèn)為，鐵路政企分離之后，鐵路客運(yùn)票價難免甚至必定會上漲。在這種背景下，中國鐵路總公司剛剛掛牌成立，即傳來蘭州鐵路局“折扣車票”的消息，部分網(wǎng)友也就難免會擔(dān)憂接著鐵路客票淡季優(yōu)惠而來的將會是旺季漲價。

　　但是，鐵道客運(yùn)服務(wù)卻屬于一種大眾服務(wù)，國際上絕大多數(shù)國家都通過財政補(bǔ)貼維持鐵道客運(yùn)的低票價，以保障國民能夠享受廉價出行的待遇與權(quán)利。也正因?yàn)殍F路客運(yùn)屬于一種普遍服務(wù)，所以鐵路客運(yùn)服務(wù)具有準(zhǔn)公共品性質(zhì)。而無論鐵路如何改革，只要承認(rèn)鐵路客運(yùn)服務(wù)的普遍服務(wù)性質(zhì)與準(zhǔn)公共品性質(zhì)，承認(rèn)經(jīng)由鐵路客運(yùn)廉價出行屬于國民理當(dāng)享有的一種權(quán)利，鐵路客運(yùn)的公益色彩就不應(yīng)受到削弱。

　　鐵路部門進(jìn)行客票改革，應(yīng)當(dāng)堅持鐵路客運(yùn)的公益性質(zhì)不動搖。在淡季，鐵路部門固然可以通過票價打折吸引客源降低虧損，但是在旺季上浮鐵路客票價格之舉卻不可為。否則即會背離鐵路客運(yùn)服務(wù)的普遍服務(wù)性質(zhì)與準(zhǔn)公共品性質(zhì)，妨礙國民經(jīng)由鐵路客運(yùn)享受廉價出行待遇與權(quán)利，相關(guān)“改革”也就會與讓民眾享受到越來越多的實(shí)惠與好處這一改革根本宗旨背道而馳。
 
    不管如何，生活消費(fèi)總會隨著物價的上長和降低而高低的，我們大家還是要放平心態(tài)，支持政府的決策。正所謂，地球不會只圍著你一個人轉(zhuǎn)，他不會因你個人去改變。所以，大家務(wù)必留意各類新聞報道，好消息會有的哦！