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車(chē)神探:新能源車(chē)將迎春天 大眾老大哥輝騰將停產(chǎn)

2015-12-21 10:46:15 來(lái)源:車(chē)神榜 作者: 【 】 瀏覽:29次 評(píng)論:0

    明天又到了激動(dòng)人心的周末,這么冷的天,您是鉆被窩呢還是穿起秋褲來(lái)段愉快的自駕郊游呢?車(chē)神探將持續(xù)為你播報(bào)今天的熱點(diǎn)資訊。

    車(chē)資訊:

    “我不做大哥好多年” 輝騰明年3月正式停產(chǎn)

    據(jù)悉,大眾汽車(chē)宣布將于2016年3月關(guān)閉位于德累斯頓透明工廠的輝騰生產(chǎn)線,而這也預(yù)示著目前在售的現(xiàn)款輝騰將會(huì)正式停產(chǎn)。

    輝騰是大眾集團(tuán)推出的一款頂級(jí)豪華車(chē)型,并與奧迪A8、賓利歐陸GT基于同一平臺(tái)打造,該車(chē)于2002年正式量產(chǎn),因其全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)、手工打造等特點(diǎn)而頗為引人注目,不過(guò)輝騰低調(diào)的造型以及制造成本所造成的較高售價(jià),使這款車(chē)在銷(xiāo)量方面并未達(dá)到大眾的預(yù)期。

    不過(guò)2016年3月輝騰生產(chǎn)線的關(guān)閉也并不意味著輝騰車(chē)系的終結(jié),新一代輝騰將于2020年推出,并將搭載一套純電動(dòng)系統(tǒng)。所以大家不必?fù)?dān)心,到時(shí)還會(huì)有“輝騰的段子”供大家?jiàn)蕵?lè)。

    點(diǎn)評(píng):每次路面看到輝騰,都會(huì)由衷的尊敬輝騰“車(chē)主大哥”。

    中國(guó)品牌的第一步 奇瑞第500萬(wàn)輛車(chē)下線

    今日,奇瑞汽車(chē)在安徽蕪湖迎來(lái)了其第500萬(wàn)輛車(chē)的下線,而見(jiàn)證這一重要時(shí)刻的是一臺(tái)艾瑞澤5車(chē)型。奇瑞是第一個(gè)乘用車(chē)產(chǎn)量突破500萬(wàn)輛的中國(guó)品牌汽車(chē)企業(yè)。1999年12月18日,奇瑞汽車(chē)的第一臺(tái)車(chē)正式下線,當(dāng)時(shí)的奇瑞還屬于剛剛起步階段,而16年后的今天,奇瑞汽車(chē)用第500萬(wàn)臺(tái)車(chē)宣告了自己不斷發(fā)展的成果。

    以500萬(wàn)輛汽車(chē)下線為契機(jī),在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型第二階段,奇瑞汽車(chē)結(jié)合“中國(guó)制造2025”規(guī)劃,在集成第一階段取得的成果和成績(jī)的基礎(chǔ)上,將通過(guò)堅(jiān)持“技術(shù)、品質(zhì)、國(guó)際化”打造品牌,依托“技術(shù)2.0”、“品質(zhì)2.0”、“國(guó)際化2.0”三大升級(jí),實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者體驗(yàn)的升級(jí)。奇瑞計(jì)劃到2016年成為主流中國(guó)品牌車(chē)企;2016年-2020年間成為領(lǐng)先中國(guó)品牌車(chē)企;2020年后成為參與全球競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)品牌車(chē)企。

    點(diǎn)評(píng):回憶六年前小鎮(zhèn)開(kāi)的奇瑞QQ,非常拉風(fēng)。衷心希望奇瑞能夠再創(chuàng)輝煌,成為“世界品牌”

    新能源車(chē)的春天 高速公路12萬(wàn)個(gè)充電樁規(guī)劃

    據(jù)悉,2016年,我國(guó)將在“兩縱兩橫一環(huán)”高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上,建設(shè)“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。國(guó)家電網(wǎng)宣布明年我國(guó)將進(jìn)一步加快推進(jìn)國(guó)家公路快充網(wǎng)絡(luò)和城市充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),在已經(jīng)建成的京滬、京港澳、青銀、滬蓉和寧滬杭環(huán)線,兩縱兩橫一環(huán)高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上,建設(shè)七縱四橫兩網(wǎng)格高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。(七縱是指沈海、京滬、京臺(tái)、大廣、京港澳、二廣、包茂高速;四橫是指青銀、連霍、滬蓉、滬昆高速;兩網(wǎng)格是指京津冀魯網(wǎng)格和長(zhǎng)三角網(wǎng)格。)

    根據(jù)規(guī)劃,到2020年,國(guó)家電網(wǎng)公司將在全國(guó)累計(jì)建成公共快充站1萬(wàn)座,充電樁12萬(wàn)個(gè),全面覆蓋京津冀魯,長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),總計(jì)覆蓋城市202座,高速公路3.6萬(wàn)公里。據(jù)報(bào)道,北京到2017年,基本建成五公里半徑公用城市充電網(wǎng)絡(luò)。

    點(diǎn)評(píng):充電樁布滿了,新能源、純電動(dòng)車(chē)的春天也就來(lái)了。

    迎接圣誕節(jié) 捷豹打造F-Sleigh雪橇車(chē)

    為了迎接這一重要的西方傳統(tǒng)節(jié)日,捷豹路虎特意用冰塊打造了一款圣誕雪橇車(chē),并將其命名為捷豹F-Sleigh。本周,這款由冰塊雕刻而成的捷豹F-Sleigh雪橇車(chē)在英國(guó)倫敦的Edition酒店正式亮相。

    該車(chē)車(chē)身部分的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于捷豹F-Type敞篷版,前臉位置增加了一個(gè)圓圓的鼻頭,后備廂變成了敞開(kāi)式,以便可以存放更多的圣誕禮物。底盤(pán)部分則改為了雪橇形式,同時(shí)車(chē)尾還加裝了兩個(gè)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)示著其可以爆發(fā)出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)九頭馴鹿的巨大馬力。

    神動(dòng)態(tài):

    12月16日至18日,第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江省烏鎮(zhèn)拉開(kāi)帷幕。面對(duì)現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,習(xí)大大也來(lái)到了大會(huì),發(fā)表了自己的互聯(lián)網(wǎng)的看法,提出推進(jìn)全球互聯(lián)網(wǎng)治理體系變革應(yīng)該堅(jiān)持四個(gè)重要原則,包括尊重網(wǎng)絡(luò)主權(quán)、維護(hù)和平安全、促進(jìn)開(kāi)放合作和構(gòu)建良好秩序。還提出共同構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體的五點(diǎn)主張。

    點(diǎn)評(píng):全國(guó)網(wǎng)友終于盼來(lái)了主席發(fā)話,不過(guò)最關(guān)心的問(wèn)題卻沒(méi)有提到,網(wǎng)絡(luò)何時(shí)全面提速、寬帶費(fèi)用何時(shí)調(diào)整,光纖上網(wǎng)能普及嗎?

    看完領(lǐng)導(dǎo)人的最新的觀點(diǎn),再回來(lái)汽車(chē)媒體各位大神的最新動(dòng)態(tài)。來(lái)自臺(tái)灣GO車(chē)志的著名車(chē)評(píng)人 嘉偉哥 日前在個(gè)人微博專(zhuān)頁(yè)發(fā)表了一篇感慨的微博文,說(shuō)道我只是一名汽車(chē)媒體工作者并不是什么藝人。

    點(diǎn)評(píng):唉,作為嘉偉哥的粉絲,我只能說(shuō)人在江湖漂,身不由己啊。

    優(yōu)酷汽車(chē)頻道的 初曉敏在近日發(fā)布了最新作品-奔馳CLS與曉敏的完美假期。通過(guò)主持人的日常感受突出車(chē)型的特點(diǎn),造就出一段不一樣的試車(chē)視頻,贏得不少網(wǎng)友的點(diǎn)贊。

    點(diǎn)評(píng):拋棄了傳統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)講評(píng),通過(guò)日常對(duì)車(chē)輛的使用,體驗(yàn)、感受車(chē)輛的特點(diǎn),加上主持人俏皮、生動(dòng)的演繹,網(wǎng)友們一致點(diǎn)贊!

    傅雪峰告訴你什么叫“返聘車(chē)”

    保留原車(chē)型,或者略加修改后接著銷(xiāo)售,所謂“兩代同堂”、“三代同堂”的就是這些車(chē)。比如豐田花冠、馬自達(dá)3星騁、現(xiàn)代伊蘭特和悅動(dòng)、別克凱越之類(lèi)。

    換標(biāo)接著賣(mài)。這幾年搞的“合資自主車(chē)”大多是這種情況,比如本田思域化身思銘、思迪化身理念S1、日產(chǎn)的頤達(dá)和騏達(dá)化身啟辰D50和R50。

    用老平臺(tái)開(kāi)發(fā)新車(chē),大眾的朗逸、寶來(lái),通用五菱的寶駿630都是在老平臺(tái)上重新開(kāi)發(fā)出來(lái)的,寶駿630就跟凱越的關(guān)系就夾纏不清。這種情況就不是簡(jiǎn)單“返聘”車(chē)型,而是“返聘”了造車(chē)的平臺(tái)。

    這么多的“返聘車(chē)”,也算是中國(guó)車(chē)市的一大特色,這種現(xiàn)象的背后,是中國(guó)汽車(chē)買(mǎi)家相對(duì)復(fù)雜的消費(fèi)層級(jí)。緊湊級(jí)轎車(chē)是中國(guó)車(chē)市最暢銷(xiāo)的車(chē)種,對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群的身份、口味和支付能力也最為復(fù)雜,所以這一級(jí)別的車(chē)型最多、價(jià)格層次也最豐富!胺灯杠(chē)”正是填補(bǔ)價(jià)位層次的一種辦法。

    點(diǎn)評(píng):迎合中國(guó)市場(chǎng)而推出的中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有的特色銷(xiāo)售,非常吃香。

Tags:新能源車(chē)責(zé)任編輯:香臻

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