1月5日，國(guó)際消費(fèi)電子展（CES2017）正式開(kāi)幕，智能互聯(lián)汽車及自動(dòng)駕駛等應(yīng)用技術(shù)成為展會(huì)最大的看點(diǎn)。不僅有樂(lè)視戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future在展前發(fā)布“FF91”量產(chǎn)車型，寶馬、大眾、福特和本田等國(guó)際車企，谷歌等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，英特爾、英偉達(dá)等芯片企業(yè)，大陸集團(tuán)等零部件配套廠商，均攜最新技術(shù)成果亮相。

    作為全球電子行業(yè)最具標(biāo)桿意義的開(kāi)年盛會(huì)，電動(dòng)化、智能互聯(lián)以及自動(dòng)駕駛等應(yīng)用技術(shù)的集群式展現(xiàn)，預(yù)示著行業(yè)即將進(jìn)入爆發(fā)期。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，智能網(wǎng)連汽車同樣在提速推進(jìn)。就在幾天前，作為中國(guó)領(lǐng)先的智能車機(jī)信息系統(tǒng)研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)，路暢科技在其10周年之際，對(duì)外發(fā)布未來(lái)五年戰(zhàn)略規(guī)劃：深度布局“智能駕駛艙”，明確定位為國(guó)內(nèi)外前裝車廠的“汽車信息化、智能化解決方案及產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商”，同時(shí)成為國(guó)內(nèi)后裝市場(chǎng)，特別是4S渠道的標(biāo)桿企業(yè)。自去年10月登陸A股以來(lái)，路暢在資本市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，此次發(fā)布無(wú)疑為中國(guó)智能汽車領(lǐng)域再添一把火。

    打造“智能駕駛艙”，直指無(wú)人駕駛

    隨著安全、環(huán)保及舒適等消費(fèi)需求的不斷提升，在政策法規(guī)、差異化競(jìng)爭(zhēng)等因素驅(qū)動(dòng)下，汽車電子已經(jīng)成為當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的突破口和市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。其中，智能化是汽車電子的主流方向。作為“人-車-環(huán)境”三者實(shí)現(xiàn)信息交互的中樞系統(tǒng)，“智能駕駛艙”將成為人們用車體驗(yàn)的核心環(huán)節(jié)，也是未來(lái)購(gòu)車決策的關(guān)鍵要素。

    十年深耕智能車機(jī)的路暢，順勢(shì)迎來(lái)新一輪發(fā)展契機(jī)。未來(lái)五年，它將展開(kāi)從智能中控到智能駕駛艙、直至無(wú)人駕駛的技術(shù)布局，并從以智能車機(jī)為主的供應(yīng)商發(fā)展成為汽車信息化、智能化的全面供應(yīng)商。

    據(jù)悉，路暢將大力研發(fā)智能駕駛艙產(chǎn)品和解決方案，主打技術(shù)整合和用戶體驗(yàn)。具體而言，綜合考慮車機(jī)、全液晶數(shù)字儀表、行車記錄儀、360全景、高清后視、ADAS等功能的整合展現(xiàn)，從更系統(tǒng)、體驗(yàn)更好的角度來(lái)規(guī)劃設(shè)計(jì)汽車電子系統(tǒng)和產(chǎn)品，提升汽車智能化、信息化的體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。

    同時(shí)，路暢還將著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，最終打造汽車無(wú)人駕駛解決方案：基于人工智能和機(jī)器視覺(jué)技術(shù)研發(fā)汽車主動(dòng)安全類產(chǎn)品；發(fā)展自動(dòng)后備箱等相關(guān)智能產(chǎn)品；研發(fā)汽車通信類產(chǎn)品，提供車聯(lián)網(wǎng)解決方案，探索智能出行解決方案；投入研發(fā)智能駕駛解決方案和產(chǎn)品，逐步形成汽車無(wú)人駕駛解決方案。

    聚焦?jié)摿κ袌?chǎng)，成為“全面供應(yīng)商”

    隨著核心技術(shù)不斷突破，零部件配套逐步成熟，智能駕駛商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域加速擴(kuò)展。未來(lái)5年，路暢的主要市場(chǎng)定位為國(guó)內(nèi)前裝市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)后裝市場(chǎng)及海外新興市場(chǎng)，其中，海外市場(chǎng)也以前裝為主。

    資料顯示，全球汽車產(chǎn)銷規(guī)模有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)，2020年產(chǎn)能達(dá)到1億輛。其中，亞太包括中國(guó)、印度、東盟等國(guó)家和地區(qū)潛力巨大，未來(lái)將為全球汽車的增量貢獻(xiàn)60%份額。加上中國(guó)自主品牌的群體崛起，路暢擁有良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)和增長(zhǎng)空間。

    智能汽車時(shí)代還意味著車企將從產(chǎn)品制造者轉(zhuǎn)變?yōu)榉��?wù)提供者，一個(gè)更加宏大、多元的產(chǎn)業(yè)生態(tài)也將形成，各大車企都在進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)的布局，以爭(zhēng)奪產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的紅利。路暢作為汽車電子信息系統(tǒng)的解決方案提供商，勢(shì)必與整車企業(yè)展開(kāi)更加深入的合作，實(shí)現(xiàn)同生共長(zhǎng)的“生態(tài)級(jí)”伙伴關(guān)系。

    公告顯示，進(jìn)一步開(kāi)拓前裝市場(chǎng)，特別是國(guó)內(nèi)前裝業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)，成為路暢業(yè)務(wù)發(fā)展的首要戰(zhàn)略。隨著前裝標(biāo)配車機(jī)的車型越來(lái)越多，前裝的市場(chǎng)蛋糕也越來(lái)越大，路暢在前裝市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)已初見(jiàn)成效。其智能車機(jī)、行車記錄儀等產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)前裝業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，獲得越來(lái)越多的車廠供應(yīng)商資格，營(yíng)收占比相比同期呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，客戶包含吉利集團(tuán)、江西藍(lán)途、黃海汽車、眾泰汽車、奇瑞汽車等自主品牌汽車廠商。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，其100萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)、營(yíng)銷平臺(tái)服務(wù)項(xiàng)目和研發(fā)中心也在同步推進(jìn)。

    在此基礎(chǔ)上，路暢將加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，并提升研發(fā)快速響應(yīng)和交付能力，滿足車廠對(duì)快速部署差異化電子產(chǎn)品的需求。同時(shí)，公司將研發(fā)并推進(jìn)全液晶數(shù)字儀表、360全景、電動(dòng)尾門、T-BOX、ADAS及自動(dòng)駕駛相關(guān)的產(chǎn)品及解決方案在前裝市場(chǎng)的銷售，全方位拓展前裝業(yè)務(wù)。在國(guó)內(nèi)后裝市場(chǎng)，路暢將通過(guò)產(chǎn)品方案化和方案營(yíng)銷擴(kuò)大市場(chǎng)份額和提升銷量，拓展公司在大型汽車經(jīng)銷商（4S店）集團(tuán)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，進(jìn)一步鞏固領(lǐng)先地位。

    在海外市場(chǎng)，路暢將重點(diǎn)放在潛力巨大的新興市場(chǎng)。主要為東南亞、伊朗、巴西等國(guó)家和地區(qū)，其重點(diǎn)是進(jìn)一步拓展現(xiàn)有海外前裝客戶的新車型業(yè)務(wù)和開(kāi)拓新的前裝客戶，業(yè)務(wù)類型也將從單一的智能車機(jī)向更多的產(chǎn)品及整合方案提供發(fā)展。

    在汽車消費(fèi)升級(jí)的強(qiáng)力推動(dòng)下，以路暢為代表的汽車電子企業(yè)即將迎來(lái)騰飛期。將來(lái)，基于信息化和智能化的汽車，路暢還將通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能交通技術(shù)及其系統(tǒng)為智能出行提供解決方案，其未來(lái)發(fā)展更加值得期待。