北京現(xiàn)代：最壞的日子已經(jīng)過去

瀏覽:6786次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2019-01-30

北京現(xiàn)代第一時(shí)間予以回應(yīng)：此次人員內(nèi)部流動(dòng)主要為優(yōu)化工廠人員配置，提升外埠工廠員工熟練程度，提高生產(chǎn)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于滄州、重慶產(chǎn)量增加，內(nèi)部調(diào)劑員工共計(jì)1000人左右，約占北京現(xiàn)代員工數(shù)量的1/15。

造車新勢力18年交付盤點(diǎn) 這家車企有亮點(diǎn)

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在過去的幾年，中國的車企都在加速布局新能源市場。一方面風(fēng)起云涌的造車新勢力的產(chǎn)品已經(jīng)開始上市并交付。一方面，傳統(tǒng)自主品牌也在加速推出新能源汽車產(chǎn)品。

揭秘傳祺如何圈粉“北美”朋友圈

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汽車市場的全球化浪潮，決定了走向世界是中國品牌做大做強(qiáng)，從而躋身世界汽車品牌之林的必然路徑。在首次亮相北美車展的六年之后，今年傳祺的北美之行格外忙碌：廣汽底特律研發(fā)中心正式揭牌、成立北美銷售公司、再度參加全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（NADA）年度大會(huì)、會(huì)見當(dāng)?shù)卣�要、鞏固全球供�?yīng)網(wǎng)絡(luò)、打通北美金融渠道，推進(jìn)北美市場品牌建設(shè)與導(dǎo)入……

600年?duì)渴?0年，紅旗品牌與故宮達(dá)成戰(zhàn)略合作

瀏覽:4588次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2019-01-30

2019年1月29日，中國一汽紅旗品牌與故宮正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方在故宮建福宮舉行了合作簽約儀式;

哈弗F7車主，居然敢光明正大向老婆討要私房錢！

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男人結(jié)婚后，基本都要將工資卡如數(shù)上繳，然后每月從老婆那里領(lǐng)取必要支出，由老婆掌握著家里的財(cái)政大權(quán)。小編和一老鐵過的就是這種“妻管嚴(yán)”的日子。每天靠100塊錢吊著一口“活氣”。

春節(jié)出行在囧途？第四代勝達(dá)或是你的正確選擇

瀏覽:5689次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2019-01-29

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)!在同級(jí)車中北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)囊括了我所有的幻想，車長首次突破4900毫米，軸距達(dá)到同級(jí)最大的2865毫米，跨級(jí)軸距帶來越級(jí)表現(xiàn)，是一款適合全家出行的大型SUV,空間大，舒適，大六座設(shè)計(jì)，方便的通道設(shè)計(jì)，讓車不再是冷冰冰的交通工具，而是一個(gè)移動(dòng)的溫馨的家!

北京現(xiàn)代將進(jìn)入產(chǎn)品密集投放期 在變革中期待未來

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索納塔是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的第一款車，也是最受消費(fèi)者喜愛的一款車。去年底北京現(xiàn)代交付的第1000萬輛新車，正是全新索納塔的插電混動(dòng)版。

后千萬輛時(shí)代：北京現(xiàn)代走出舒適區(qū)

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客觀來講，北京現(xiàn)代距離自己的高光時(shí)刻仍有些距離，不過能夠在中國車市28年不遇的寒冬之中實(shí)現(xiàn)突圍，也同樣給了這家合資公司重回巔峰的希望。

北現(xiàn)迎來變革之年 蓄力2020年重回"百萬俱樂部"

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經(jīng)過一系列調(diào)整，北京現(xiàn)代已在2018年找準(zhǔn)方向、重回上升通道。 面對(duì)風(fēng)云變幻的市場環(huán)境以及逐漸清晰的全新趨勢與機(jī)遇，北京現(xiàn)代正準(zhǔn)備好開啟大刀闊斧的變革時(shí)代。

北京現(xiàn)代：經(jīng)得住多大的贊美，就挨得住多深的詆毀

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北京現(xiàn)代戰(zhàn)略升級(jí) 推6款高端新車 挑戰(zhàn)年銷100萬輛

瀏覽:4612次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2019-01-29

2017年下半年，北京現(xiàn)代提出了“質(zhì)現(xiàn)代·智未來”全新發(fā)展戰(zhàn)略，市場銷量持續(xù)保持增長。在2018年取得突破79萬的銷量成績。

市場口碑雙豐收，奇瑞新能源獲“最具品牌價(jià)值獎(jiǎng)”

瀏覽:5754次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2019-01-28

2019年1月，電動(dòng)GO網(wǎng)聯(lián)合國內(nèi)最大的新能源車主群舉辦“年度新能源汽車評(píng)選盛典”，在北京盛大落幕。本次評(píng)選盛典采用網(wǎng)友和群友投票的形式進(jìn)行評(píng)選，最終奇瑞新能源憑借用戶的良好口碑與喜愛，斬獲“最具品牌價(jià)值獎(jiǎng)”，贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)同。

福特“王牌”亮相 領(lǐng)界收獲性價(jià)比SUV美譽(yù)

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福特領(lǐng)界新車一共有六款，具體參考售價(jià)分別為：MT精領(lǐng)型：10.98萬，AT精領(lǐng)型：12.18萬，鉑領(lǐng)型：12.98萬，尊領(lǐng)型：14.98萬，尊領(lǐng)型PLUS：16.38萬，48V尊領(lǐng)型PLUS：16.78萬。

拒絕看空者，北京現(xiàn)代后千萬輛時(shí)代厲兵秣馬，將掀一波大行情

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還有不到十天，2019年的春節(jié)就要來臨了，對(duì)于車界人士來說，最想許下的春節(jié)祝福，莫過于讓2018年的“不容易”，轉(zhuǎn)變?yōu)?019年的“諸事大吉”。

2018年市場份額逆勢擴(kuò)大 北京現(xiàn)代“穩(wěn)”字訣應(yīng)對(duì)車市下滑

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近日，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部本部長文成坤在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)候表示。北京現(xiàn)代的最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1月，北京現(xiàn)代抓住節(jié)前消費(fèi)者集中購車機(jī)會(huì)，全系產(chǎn)品發(fā)力，預(yù)計(jì)終端超過10萬，環(huán)比增長9%，同比增長18%以上。

北京現(xiàn)代逆市增長收官2018 加速新車導(dǎo)入展現(xiàn)投資中國信心

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2018年，中國汽車行業(yè)遭遇28年來首次負(fù)增長，不過曾經(jīng)創(chuàng)造“現(xiàn)代速度”的北京現(xiàn)代在第四季度通過新一代產(chǎn)品導(dǎo)入及一系列品牌活動(dòng)，不僅年銷量止跌回升，年增長跑贏大盤，而且讓中國消費(fèi)者看到那個(gè)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁的北京現(xiàn)代再次展露鋒芒。

第一屆彼得士珠海精英大獎(jiǎng)賽完美收官

瀏覽:4618次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2019-01-28

1月20日,由BPS彼得士潤滑油全程贊助的第一屆珠海精英大獎(jiǎng)賽在珠海海泉灣賽車場順利展開并獲得圓滿結(jié)束。

新能源汽車熱銷春節(jié)檔 瑞虎3xe全心品質(zhì)助力安全行

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2019春節(jié)前夕，汽車市場迎來年底銷售高峰。選購新能源車型的人群較往年增多，當(dāng)下社會(huì)新老用戶對(duì)于新能源汽車的安全品質(zhì)極為重視，成為購車的首要因素之一。奇瑞新能源作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)品牌，旗下的SUV車型瑞虎3xe在安全性能方面表現(xiàn)出色，以品質(zhì)贏得了業(yè)內(nèi)廣泛贊譽(yù)和良好口碑。

北京現(xiàn)代啟航2019：跨過浪尖就是風(fēng)口

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北京現(xiàn)代這家立足北京、扎根中國十余年的合資企業(yè)，已與無數(shù)人的命運(yùn)交織在一起，牽一發(fā)而動(dòng)全身。然而，奔跑于新時(shí)代的北京現(xiàn)代已是離弦之箭，變革不可擋、趨勢不可逆，那些因變而生的前行阻力，終究將在重拾輝煌日、再創(chuàng)新高時(shí)徹底消弭。

攻堅(jiān)之后再出發(fā)，北京現(xiàn)代為下一個(gè)千萬目標(biāo)蓄勢

瀏覽:4616次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2019-01-28

“北京現(xiàn)代完成第一個(gè)1000萬輛用了16年，我預(yù)計(jì)第二個(gè)1000萬不會(huì)超過8年，肯定在8年以內(nèi)會(huì)實(shí)現(xiàn)�！痹谌ツ隁q末舉行的“千萬輛達(dá)成儀式”現(xiàn)場，北汽集團(tuán)董事長徐和誼說得篤定。