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鄭州日產(chǎn)領(lǐng)跑絲綢之路量產(chǎn)組

瀏覽:5717次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-17

7月16日，2019絲綢之路國際拉力賽結(jié)束了全部賽程，俄羅斯、蒙古、中國橫跨歐亞大陸三個(gè)國家，全程5008公里、連續(xù)10天的征程，在古絲綢之路的咽喉之地敦煌落下帷幕，并在恢弘的敦煌大劇院舉行了盛大的收車儀式。

專業(yè)教授科研級(jí)測(cè)評(píng)福特領(lǐng)界百公里油耗低至6.7L

瀏覽:6814次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-17

油價(jià)一直是汽車圈的熱門討論的問題,尤其是今年不斷上調(diào)的汽油和柴油價(jià)格,牽動(dòng)著億萬車主的心。日系車一貫以低油耗備受消費(fèi)者所喜歡,而美系車則正相反。不過隨著技術(shù)的發(fā)展,不少美系車也已然顛覆了“重量大、油耗高”的刻板印象,可媲美日系低油耗。正如剛剛上市半年的福特領(lǐng)界。

2019汽車安全中國行再次攜手長安汽車聚首天津

瀏覽:6284次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-16

2019年7月13日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦的第十二屆汽車安全中國行在天津津?yàn)硰V場(chǎng)盛大啟幕，2019年度C-NCAP第二批車型評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)也同期舉行。

價(jià)格適中，品質(zhì)卓越，安行天津站現(xiàn)場(chǎng)這幾款車不錯(cuò)！

瀏覽:5823次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-16

7月13日-14日，2019汽車安全中國行攜手二十余家企業(yè)重磅亮相天津·津?yàn)硰V場(chǎng)。活動(dòng)當(dāng)天，2019年度C-NCAP第二批車型評(píng)價(jià)結(jié)果也對(duì)外進(jìn)行了發(fā)布，吸引了全國百余位媒體的參與，也獲得了天津市民的關(guān)注。

品質(zhì)夠安全！價(jià)格夠?qū)嵒�！這幾款車究竟有多強(qiáng)？

瀏覽:7512次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-16

近年來，伴隨中國汽車保有量逐年攀升以及國內(nèi)路況日益復(fù)雜，車輛安全越來越成為消費(fèi)者購車的重要參考標(biāo)準(zhǔn)之一。作為中國汽車安全領(lǐng)域中最具規(guī)模和影響力的汽車盛會(huì)——2019汽車安全中國行·天津站，于7月13日-14日在津?yàn)硰V場(chǎng)圓滿落幕。

攜手8家戰(zhàn)略伙伴開創(chuàng)出行機(jī)器人時(shí)代長城汽車發(fā)布GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略

瀏覽:7714次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-15

7月15日，“G往開來，為AI出行”——長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略在保定哈弗技術(shù)中心正式發(fā)布。圍繞汽車-出行-生活的體驗(yàn)服務(wù)

長城汽車：智能網(wǎng)聯(lián)的下一個(gè)時(shí)代，將是出行機(jī)器人時(shí)代！

瀏覽:4618次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-15

7月15日，“G往開來，為AI出行”——長城汽車“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”在保定哈弗技術(shù)中心正式發(fā)布。通過前瞻性技術(shù)的深度聚合，長城汽車宣布攜手生態(tài)合作伙伴，共建全域智慧生態(tài)，打造長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）、不斷迭代升級(jí)的出行機(jī)器人，帶給用戶全生命周期的體驗(yàn)與服務(wù)。

新特汽車攜手ICONA意柯那：探索改變傳統(tǒng)模式的創(chuàng)新

瀏覽:4625次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-15

7月12日，新特汽車與意大利意柯那設(shè)計(jì)集團(tuán)ICONA正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，ICONA意柯那將擔(dān)任新特全新智能電動(dòng)汽車AEV(內(nèi)部代號(hào))的核心設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。作為全球汽車設(shè)計(jì)和制造行業(yè)的領(lǐng)先者，ICONA意柯那的加入將為項(xiàng)目注入國際頂尖的汽車設(shè)計(jì)理念，以專業(yè)的視野實(shí)現(xiàn)“全民造車”項(xiàng)目的順利落地。

享車app適合讓熟人使用嗎？

瀏覽:4660次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-15

熟人生意怎么做，最近經(jīng)常有同事問我這樣的問題。不好意思開口怎么辦？其實(shí)這個(gè)問題是大部分銷售人員的苦惱，今天呢就跟大家聊聊作為一個(gè)從事銷售行業(yè) 8 年的非資深人士的一些經(jīng)驗(yàn)，僅代表個(gè)人看法，不喜勿噴哦。

新電出行：新特汽車應(yīng)對(duì)變革浪潮的答卷

瀏覽:4612次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-15

近期，剛完成B輪融資的新特汽車正式發(fā)布旗下出行品牌——新電出行，其將是第一家實(shí)質(zhì)上進(jìn)軍出行領(lǐng)域的新興造車企業(yè)。當(dāng)一眾新勢(shì)力車企為融資、量產(chǎn)、召回奔波忙碌之際，新特汽車已經(jīng)悄然拿到了下一輪競賽的入場(chǎng)券。

刷爆小紅書的po文擁有Hi-Life的全新哈弗H6為啥全民種草？

瀏覽:4629次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-15

作為一個(gè)汽（業(yè)）車（余）博主，看到網(wǎng)上很多寶寶們不懂如何選車，或者換句話說是不知道如何選購一個(gè)既合適自己、同時(shí)口碑、實(shí)用性等方面也很好的車。對(duì)我來說，我選車只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：不選貴的，只選對(duì)的。

獲2018版C-NCAP五星成績，嘉際成唯一通過最嚴(yán)苛安全評(píng)價(jià)的MPV

瀏覽:4694次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-15

近日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2019年度第二批C-NCAP評(píng)價(jià)車型結(jié)果。吉利嘉際作為第一款在2018版C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行碰撞測(cè)試的MPV車型，以主動(dòng)安全得分率 98.39%的“五星+”成績超越同場(chǎng)測(cè)試的本田雅閣、比肩奧迪Q5L，成為中國品牌唯一通過最嚴(yán)苛安全評(píng)價(jià)的MPV。

拒絕小破車，ME平臺(tái)加持的歐拉將在鵬城上演唯·ME秀

瀏覽:4628次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-15

自入夏以來,部分品牌的電動(dòng)車頻頻“上火”,一時(shí)間讓人們對(duì)于“新能源汽車安全問題”的議論再次攀上熱搜高峰,不少人對(duì)電動(dòng)車的安全性打上了一個(gè)大大的問號(hào)。

“恐輔癥”又犯了？讓73冠哈弗H6拯救你吧！

瀏覽:4624次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-13

暑假到了，童鞋們?cè)谙硎軞g樂假期的同時(shí)，各種假期作業(yè)也接踵而至，家長們要在整整兩個(gè)月的時(shí)間負(fù)責(zé)孩子的生活和學(xué)習(xí)，“恐輔癥”這個(gè)熱詞再次躥紅網(wǎng)絡(luò)�！翱州o癥”，是形容父母輔導(dǎo)作業(yè)像渡劫、一輔導(dǎo)就情緒失控血壓上升的一種當(dāng)代疾病。

率先實(shí)現(xiàn)國六排放，百公里油耗僅為1.6L，獲白金生態(tài)評(píng)價(jià)，嘉際堪稱最環(huán)..

瀏覽:7701次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-06-21

面對(duì)即將到來的“二胎家庭”購車潮，吉利旗下首款高端家用MPV嘉際，以卓越的產(chǎn)品實(shí)力和媲美30萬級(jí)合資車型的整車價(jià)值，重新定義高端家用MPV市場(chǎng)，為多成員大家庭帶來了全新購車選擇。

維密秀停擺！那燃爆鵬城叫人血脈噴張的唯·ME營又是……

瀏覽:4633次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-12

但對(duì)于深圳的小伙伴而言，消暑模式不存在這么normal的選項(xiàng)，因?yàn)樾履茉闯迸茪W拉將要“空投”鵬城，于7月16日在深圳舉辦唯·ME營活動(dòng)并為用戶帶來系列清涼的消暑操作。

55處中國世界遺產(chǎn)想不想看？跟著73冠哈弗H6，走你！

瀏覽:5516次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-12

捷達(dá)VS5“來者不善”哈弗H6表示：“江山還是我的”！

瀏覽:4643次評(píng)論:0條發(fā)表時(shí)間:2019-07-12

SUV車型的風(fēng)靡為自主品牌帶來了機(jī)會(huì)，如今的中國SUV市場(chǎng)，自主品牌已經(jīng)占據(jù)了半壁江山，哈弗作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)通過SUV迅速崛起，成為中國汽車的代名詞。但行業(yè)的共性問題，也是哈弗必須面對(duì)的，它究竟靠什么“打贏這場(chǎng)仗”？