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造型硬朗有四驅(qū),15萬就能圓越野車夢?

2024-01-08 16:10:54 來源:新車評 作者: 【 】 瀏覽:11235次 評論:0

國內(nèi)新能源車市場競爭異常激烈,其中大多數(shù)新車集中在10-20萬元這個價格區(qū)間,想要突圍而出并不容易,想爆款更是難上加難。然而最近車市跑出了一匹黑馬——奇瑞iCAR 03,截止23年12月31日已收獲10000+訂單,確實是很火爆的成績,它到底有什么特別之處可以吸引到這么多消費者?

方盒子造型圓越野車夢

iCAR 03之所以受歡迎,獨特個性的造型可以說是最重要的因素。同級車型大多走所謂年輕運動路線,顏值不低但風(fēng)格的趨同或多或少會讓消費者審美疲勞,而iCAR 03的設(shè)計理念正如其“玩點不一樣”的溝通主張,與眾不同地采用硬核的越野車造型,很難會與哪一款競品“撞臉”,在路上的回頭率相當(dāng)高。

具體來說,iCAR 03運用了i-BOX方盒設(shè)計美學(xué),筆直的線條、方正的型面、厚重的保險杠及護板、外拋大輪拱不難讓人聯(lián)想到悍馬、衛(wèi)士等傳奇硬派越野車,側(cè)開尾門和尾門上的“小書包”也是非常經(jīng)典的越野車元素,而且尾門附帶電吸功能,“小書包”實際上是一個儲物箱。

近年新能源越野車興起,可見消費者已經(jīng)建立起一套新的審美標(biāo)準(zhǔn),這種方盒子越野車不再意味著粗獷、落后,反而多了一種潮玩特質(zhì)。當(dāng)然,在硬朗的造型之上采用了“i”型數(shù)字智慧燈組和發(fā)光logo,硬朗、精致、科技產(chǎn)生了巧妙的碰撞,令iCAR 03既有經(jīng)典的傳承,也有潮流的創(chuàng)新。

空間方面,iCAR 03得益于“多維魔方大空間座艙”,一方面僅4.4米的車長十分緊湊,在擁擠的城市道路穿梭或停車更加輕松,另一方面軸距卻達到2715mm,軸距占車長的百分比遠超同級的燃油SUV,使后排擁有充裕的乘坐空間,令iCAR 03有非常好的實用性。同時,iCAR 03的車高達到1715mm,離地間隙達到200mm,均比普通的城市SUV好不少,使之具備不錯的通過性。

同級少見智能電四驅(qū),它真的能越野

當(dāng)然,iCAR 03是一款“表里如一”的車,它不止有越野車的造型,在四驅(qū)系統(tǒng)加持之下也確實有越野的本事。iCAR 03是同級少數(shù)配備四驅(qū)的車型之一,其四驅(qū)版本搭載iWD智能電控四驅(qū)系統(tǒng),前軸和后軸分別配置一臺70kW/165Nm、135kW/220Nm的驅(qū)動電機,綜合輸出最高達到205kW/385Nm,無論什么使用場景,強勁的動力總是可以帶來更好的體驗。

此外底盤的硬件規(guī)格也很高,前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架則采用了H臂多連桿獨立懸架,而且全車使用成本更高的液壓襯套,越野時能提供更好的濾振表現(xiàn),在公路上也會有更出色的行駛質(zhì)感。同時,iCAR 03應(yīng)用了蜂窩式內(nèi)嵌超強度全鋁大梁,使車身有更好的剛性,對提升越野能力和保護電池安全都有幫助。

在駕駛模式方面,iCAR 03提供8+X全路況駕駛模式以及3種極限征服模式,幫助車主輕松克服不同的越野路況,大大拓寬其適用場景。

外觀粗獷內(nèi)里智能,配置不輸同級

既然iCAR 03的目標(biāo)用戶是國民新青年,那就必須要有豐富的智能化裝備。iCAR 03采用了年輕化的內(nèi)飾設(shè)計,提供“綠野仙蹤”和“飛鴻踏雪”兩種顏色搭配,內(nèi)飾用料也十分實在,營造出活躍、有質(zhì)感的內(nèi)飾氛圍。

而中控的設(shè)計較為簡潔,中控屏幕達到15.6英寸,內(nèi)里搭載了8155旗艦級芯片以及與騰訊共同開發(fā)的生態(tài)系統(tǒng),除了有豐富的應(yīng)用拓展性,更是配備i-VA四區(qū)智能語控,幾乎所有功能都可以通過語音操作,這不僅與無按鍵化的中控完美互補,也大大提高了用車的便利性。

作為智能化的另一個體現(xiàn),iCAR 03搭載L2++純視覺高階智能駕駛輔助方案,在長途自駕游中解放了駕駛員。此外,iCAR 03的配置也相當(dāng)卷,包括方向盤/座椅加熱、主駕座椅按摩/通風(fēng)、12喇叭Infinity音響系統(tǒng)、360°全景影像、50W手機無線充電等配置,無疑能夠為乘客帶來越級的豪華體驗。

主被動安全配置雙管齊下,時刻保護安全

作為一款純電動車,安全是不能避而不談的問題。iCAR 03搭載獨創(chuàng)的全鋁多腔籠式車身,在不大幅增加車重的基礎(chǔ)上有效提高了車架的強度,同時針對相對較高的車高設(shè)置了防翻滾制動平衡系統(tǒng),即使是激烈駕駛也不會翻車。為了更好地保護電池,iCAR 03加裝了一層10mm后的三明治結(jié)構(gòu)電池防護裝甲,并用熱失控監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)時刻監(jiān)測電池狀況,再加上有同級比較少見的16項主動安全配置,iCAR 03能夠從主動、被動兩大維度守護車輛的安全,令車主用車更放心。

在10-20萬元純電動SUV市場看似選擇非常多,但消費者選車時往往無從下手,這正是因為它們高度同質(zhì)化。iCAR 03的出現(xiàn)為消費者提供了一個新思路,看慣了一般家用車之后硬朗的方盒子越野車造型顯得與眾不同,比競品更能展示個性,與之對應(yīng)的是iCAR 03確實考慮到一定的越野場景,因此提供了同級較為少見的四驅(qū)系統(tǒng)和高剛性車身,同時智能化和配置都屬于同級領(lǐng)先水平。對消費者來說,iCAR 03能提供更多的價值和新鮮感,這就不難理解為何一上市就取得如此好的銷量,尤其是那些希望得到一輛能玩點不一樣的出街神器的年輕消費者,iCAR 03確實是直接推薦的選擇。

來源:新車評

Tags:iCAR03責(zé)任編輯:行天下

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