近年來(lái)，跨界造車在汽車界風(fēng)生水起，其中表現(xiàn)最為出色的非華為莫屬。與其他汽車品牌把注意力放到“福利“促銷上的不同，華為另辟蹊徑將注意力放在滿足消費(fèi)者需求上，站到了“消費(fèi)者一邊”。最新消息，華為為問(wèn)界新M7車型提供了價(jià)值27000元的大定權(quán)益，并承諾延遲交付補(bǔ)貼200元/天，為消費(fèi)者提供了福利和保障。這一舉措不僅為新車的高銷量奠定了基礎(chǔ)，讓問(wèn)界新M7大定50天即突破80000臺(tái)，也給營(yíng)銷市場(chǎng)上帶來(lái)了新的思考。

背靠華為光環(huán)，問(wèn)界新M7的熱度一直都很高，日前，華為又發(fā)布了第一輪大定權(quán)益和“兜底”的提車關(guān)愛(ài)計(jì)劃，權(quán)益與保障齊發(fā)，讓問(wèn)界新M7持續(xù)成為車圈焦點(diǎn)。關(guān)于最新大定權(quán)益，具體來(lái)看：

問(wèn)界新M7即刻下定，可享至高價(jià)值27000元權(quán)益

1、權(quán)益時(shí)間

2023年11月1日-2023年11月30日

2、權(quán)益詳情：

①價(jià)值12000元的內(nèi)外飾選配金；

②價(jià)值15000元的選配權(quán)益。

·Max智駕版車主可等額抵扣選裝ADS2.0 城區(qū)領(lǐng)航NCA功能；

·Plus后驅(qū)版車主可等額選裝價(jià)值15000元科技舒享包；

·全系車型車主還可以選裝價(jià)值15000元組合權(quán)益（價(jià)值10000元21英寸輪轂和原廠后裝精品3選1）。

權(quán)益福利再次引爆汽車市場(chǎng)，秉持以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，華為為問(wèn)界新M7制定的關(guān)愛(ài)計(jì)劃繼續(xù)“陪跑”。具體內(nèi)容為：2023 年 11 月 30 日 (含) 前完成大定支付的問(wèn)界新 M7 用戶，AITO App 上訂單狀態(tài)自“交付方案已確認(rèn)”之日起，到“車輛已到店”之日止，如超出下表相應(yīng)等待周期，按超出天數(shù) (車輛已到店日期-交付方案已確認(rèn)日期-等待周期) 獲得提車關(guān)愛(ài)現(xiàn)金補(bǔ)貼。超期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為 200 元 / 天，至高 10000 元，此舉進(jìn)一步得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，同時(shí)也讓消費(fèi)者看到了華為造車滿滿的誠(chéng)意。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東為了讓兩項(xiàng)政策成功落地，不惜親自下場(chǎng)保障新車的順利生產(chǎn)和品質(zhì)，與此同時(shí)，為了保障用戶交付的順利，在整條供應(yīng)鏈上投入了超10億的資金，增加了2萬(wàn)多人，新增生產(chǎn)班次每天22小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，這操作，給購(gòu)車的消費(fèi)者吃了一顆“定心丸”。

與此同時(shí)，問(wèn)界新M7自己也在玩命“成長(zhǎng)”。在華為賦能下，目前問(wèn)界新M7智駕版已完成OTA升級(jí)，支持高速NCA和城區(qū)LCC功能，在高速、高架上車輛可按照導(dǎo)航駛向目的地，自覺(jué)辨別信號(hào)燈輔助控制車輛正常行駛、智能變道、智能限速等，極大的解放駕駛者操控人物。在城市道路中也能大顯身手，在車流中定速巡航、跟車巡航，過(guò)彎道等，還能實(shí)現(xiàn)車道內(nèi)和車道外自動(dòng)避險(xiǎn)，極大的提高了行車安全與幸福感。值得一提的是，華為還用科技讓停車也更放飛自我了，因?yàn)樽远�義泊車功能的上線，用戶可以在允許停車但沒(méi)有劃線的地面上，用拖拽車輛圖標(biāo)的方式給自己【劃】一個(gè)臨時(shí)車位，最窄車寬支持+0.4m,停車再不必求老司機(jī)。

華為賦能的問(wèn)界新M7產(chǎn)品力遙遙領(lǐng)先，在此基礎(chǔ)上又對(duì)問(wèn)界新M7大開(kāi)購(gòu)車福利和關(guān)愛(ài)計(jì)劃，為問(wèn)界新M7后期的銷量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在上市25天內(nèi)，問(wèn)界新M7的大定量已突破50000單，45天內(nèi)突破了70000單，50天直接突破80000單。這一銷量在同級(jí)別車型當(dāng)中排在了靠前的位置，根據(jù)目前銷量的增速，問(wèn)界新M7有望成為新能源市場(chǎng)的引領(lǐng)者。

問(wèn)界新M7增速令人矚目，不僅依靠福利和權(quán)益，更背靠華為強(qiáng)大的產(chǎn)品力和技術(shù)實(shí)力，智能與安全的結(jié)合，使得問(wèn)界新M7一上市就吸引了消費(fèi)者的眼球，而空間的打造更是應(yīng)了余承東那句“遙遙領(lǐng)先”。尺寸上，該車的長(zhǎng)寬高分別為：5020×1945×1760mm，同級(jí)具有一定優(yōu)勢(shì)，再通過(guò)華為獨(dú)特的空間設(shè)計(jì)方式，使得該車的“得房率”可達(dá)66.3%，同級(jí)當(dāng)中表現(xiàn)最優(yōu)。

在座椅方面，問(wèn)界新M7大五座搭載了全新“棉花糖”座椅，采用了10層舒適疊層設(shè)計(jì)，發(fā)泡總厚度100mm；4排座椅再配上通風(fēng)、加熱與按摩功能，可為駕乘者帶來(lái)如同頭等艙般舒適體驗(yàn)。不僅如此，搭載的小藝智慧助手可語(yǔ)音開(kāi)啟主副駕雙排小憩功能，大大解放駕乘者的雙手，為行車的旅途提供便捷、舒適、安全的同時(shí)，還為行車增添了不少的樂(lè)趣。

整體而言，華為在打造問(wèn)界新M7時(shí)始終站在消費(fèi)者的角度，不僅提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，還關(guān)心消費(fèi)者的需求和權(quán)益。也正是如此，問(wèn)界新M7迅速成為市場(chǎng)上的熱門(mén)車型。如果您最近有購(gòu)車計(jì)劃，不妨考慮一下華為問(wèn)界新M7�，F(xiàn)在購(gòu)車不僅可以享受到福利和權(quán)益，還能得到華為提供的保障。趕緊行動(dòng)起來(lái)，盡快體驗(yàn)問(wèn)界新M7帶來(lái)的智駕生活！