8月10日,由睿藍汽車主辦的“技術(shù)賦能 睿不可擋—睿藍7賦新技術(shù)沙龍”在重慶舉行。睿藍汽車研究院、國軒高科、伯特利、海康威視、AutoBrain、億咖通、時空道宇、科大訊飛以及行業(yè)內(nèi)的多家媒體、睿藍7盲訂用戶代表齊聚一堂,共同探討新能源汽車技術(shù)發(fā)展,尋找未來技術(shù)新風(fēng)向。

2022年,我國的新能源汽車的生產(chǎn)量超過全球的60%,一年以內(nèi)推出的新車型超過其他國家所有發(fā)布的新車型。中國已然成為新能源汽車的制造中心,同時也是新能源汽車的創(chuàng)新工廠。睿藍汽車舉辦這次的技術(shù)沙龍,也是為了讓更多的人能夠了解到尖端新能源技術(shù)。

“都說好車不怕等,睿藍7是云集所有睿藍人的心血精力,不斷打造出來的最優(yōu)產(chǎn)品�！鳖Ｋ{研究院執(zhí)行副院長湯小生,在沙龍現(xiàn)場說到。

隨后,睿藍7產(chǎn)品經(jīng)理張卓龍分別從外觀造型、整車操控、智能科技三方面系統(tǒng)性地為與會人員介紹了這款智能后驅(qū)轎跑SUV,向大家分享了睿藍7在滿足不同用戶需求的同時,又是如何為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗的。

夯實基礎(chǔ)盤,膠囊電池安全護航

智能汽車的電池在用戶的購車決策中占據(jù)了非常大的比重。在談到睿藍7搭載的膠囊電池時,國軒高科項目總工吳純君表示,“針對電池的高安全和高耐用性,睿藍7專門研制了一款膠囊電池,高安全電芯具有不起火、長壽命、不衰減等特性,可以實現(xiàn)全壽命快充。”

作為一輛20萬內(nèi)好開的車,睿藍7選擇了與奧迪A8、奔馳S級同源的伯特利One box線控制動系統(tǒng),對于睿藍7所搭載的這款制動系統(tǒng),伯特利的參會代表說到,“睿藍7目前搭載的one-box線控制動系統(tǒng),在制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層面實現(xiàn)了剎車踏板和剎車卡鉗的解耦,根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣,舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運動可以自行選擇�！痹贠ne box線控制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,睿藍7創(chuàng)新推出了無級DIY后驅(qū),用戶可以根據(jù)自身需求進行動力輸出、回收、制動、轉(zhuǎn)向助力等多個角度的DIY調(diào)節(jié),真正實現(xiàn)一車在手,多車體驗。

行業(yè)突破,技術(shù)普惠讓智駕進入全民時代

睿藍7配備32位超強感知,采用仰望U8、小鵬G6等同款的速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達,同時配備同級罕見的4D毫米波雷達。�？灯�車產(chǎn)品總經(jīng)理高海斌在此次的沙龍?zhí)岢?“目前的無人駕駛技術(shù)距離成熟還有相當(dāng)長的一段距離,但是睿藍7的智能駕駛系統(tǒng),夠現(xiàn)在用,也夠未來用�！�

要想找到智能駕駛的最優(yōu)解,也離不開高精定位系統(tǒng)的輔助。時空道宇產(chǎn)品總監(jiān)張雪峰在沙龍上提到,“為了讓睿藍7實現(xiàn)更高階的智能駕駛,我們通過自研的未來星座,即使是在定位信號較弱的情況下,也能夠提供高可靠、高安全、高精度的位置信息,實現(xiàn)全天候、全場景的全球瞬時厘米級定位�！睋碛辛酥袊�航天的頂端科技背書的睿藍7,一定會為用戶交出一份滿意的答卷。

科技座艙,不僅智能,響應(yīng)快也是關(guān)鍵

都說座艙是人們生活的第三空間,一個優(yōu)秀的座艙離不開一個聰明的“大腦。億咖通作為業(yè)內(nèi)頂尖的供應(yīng)商,為路特斯、smart等多家知名品牌都有過合作。睿藍7搭載7nm智能座艙SoC“龍鷹一號”,軟硬融合實現(xiàn)旗艦級智能化體驗,支持最高200K DMIPS的算力,超強圖形渲染能力,擁有車規(guī)級功能安全與信息安全解決方案及認(rèn)證,讓睿藍7成為國產(chǎn)車智能座艙績優(yōu)生,為用戶帶來更出眾的駕乘體驗。

科大訊飛汽車事業(yè)部副總經(jīng)理和衛(wèi)民在最后談到交互式智能座艙時認(rèn)為,座艙核心的基盤將會是AI,把AI培養(yǎng)成為不僅能解決問題,還能夠與人進行情感互動的伙伴是未來發(fā)展的大方向。科大訊飛用核心的技術(shù)帶給用戶價值,有百萬豪車的聽享體驗落地平民化的汽車產(chǎn)品。

在沙龍最后的議題討論環(huán)節(jié),嘉賓們暢所欲言。討論了關(guān)于新能源市場大環(huán)境下,新能源汽車未來操控、電池的發(fā)展方向,如何突破智能化發(fā)展瓶頸等問題。睿藍汽車以及多家供應(yīng)商都談到了各自的技術(shù)特點以及適用場景,對未來新能源汽車技術(shù)的發(fā)展做出了解讀與極具前瞻性的判斷。而后,各家媒體與用戶也針對睿藍7提出了一些相關(guān)問題,睿藍研究院執(zhí)行副院長湯小生也一一進行了解答。

通過這次睿藍7賦新技術(shù)沙龍,不僅讓媒體、用戶充分了解睿藍7的技術(shù),更是對如今新能源汽車技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀有了一個全面的了解。對于睿藍7來說,將高階的配置打到20萬內(nèi),用技術(shù)普惠填平用戶與高尖技術(shù)之間的鴻溝,再加上業(yè)內(nèi)多家頂尖供應(yīng)商優(yōu)秀產(chǎn)品的加持,讓睿藍7擁有了與頭部新勢力的核心車型比肩的底氣。