連日來,多家車企陸續(xù)公布了自家智能輔助駕駛計(jì)劃。從多家車企釋放的信號(hào)來看,智能輔助駕駛功能從高速路轉(zhuǎn)向城市道路,是高階智能駕駛發(fā)展的重要一步。睿藍(lán)7作為新能源市場(chǎng)上的造車新勢(shì)力,當(dāng)然也不例外,擁有出色的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

高階智能駕駛離不開一個(gè)強(qiáng)有力的“大腦”與洞悉一切的“眼睛”,而幫助睿藍(lán)7實(shí)現(xiàn)智駕系統(tǒng)的正是國(guó)內(nèi)知名汽車零部件供應(yīng)商——德州儀器、速騰聚創(chuàng)以及�？低�視。

超強(qiáng)算力讓智駕更簡(jiǎn)單——德州儀器

德州儀器(Texas Instruments)作為行業(yè)頂尖數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)和模擬電路元件制造商,被稱之為行業(yè)“天花板“。睿藍(lán)7選擇德州儀器也是因?yàn)槠湓谥邱{芯片方面有著出色的表現(xiàn)。擁有九十多年歷史的德州儀器,因?yàn)槠湓谑袌?chǎng)內(nèi)樹立的口碑以及出色的產(chǎn)品力,成了許多車知名車企芯片的首選,比如吉利、小鵬、特斯拉等。在品牌以及產(chǎn)品這兩點(diǎn)上的實(shí)力是毋庸置疑的。

睿藍(lán)7搭載的這款芯片擁有64TOPS的高算力,相比于小鵬P5的32TOPS算力和零跑C11的8TOPS算力可以說是大幅領(lǐng)先;同時(shí)雙芯片的冗余設(shè)計(jì),支持故障時(shí)跟車ACC和靠邊停車兩種場(chǎng)景;而傳感器的冗余是為了保證毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)的正常使用。通過感知元件分類接入不同芯片,支持個(gè)別感知元件故障時(shí)功能降級(jí)使用;能夠有效降低智駕行車風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于用戶來說,搭載德州儀器智駕芯片的睿藍(lán)7,在城市擁堵道路行駛時(shí)低速跟停跟走更加省心安全;而在高速公路行駛時(shí),睿藍(lán)7也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、自動(dòng)過彎等,不僅讓駕乘更加輕松,同時(shí)也保障了用戶的用車安全。

實(shí)時(shí)影像讓智駕更輕松——海康威視

為了更好地配合高階智駕系統(tǒng),睿藍(lán)7選擇了�？低�視540°全景影像,通過4個(gè)300w廣角攝像頭的實(shí)時(shí)影像無縫拼接,通過車載顯示屏上觀看車輛周圍360°及車底的全景影像(底盤透明全景影像的原理是記錄行駛過路面,將其顯示到車輛下方),全方位消除視線盲區(qū)用手隨意觸動(dòng)車身任意視角,3D影像無死角實(shí)時(shí)顯示。

�？低�視深耕智能物聯(lián)領(lǐng)域二十余年,以全面的感知技術(shù),幫助人、物進(jìn)行更好的鏈接,構(gòu)筑智能世界的基礎(chǔ)。�？低�視擁有專業(yè)的算法團(tuán)隊(duì),滿足整車在智駕過程中的各種視覺輔助需求。其整車全景影像系統(tǒng)為多家車企服務(wù),包括奧迪、凱迪拉克、特斯拉、零跑等,滿足智駕的多種需求。

睿藍(lán)7所搭載的全景影像系統(tǒng)幫助用戶避免日常行駛中出現(xiàn)的小刮擦,在倒車和出庫(kù)時(shí)更加輕松;底盤下方情況也盡在掌握,行駛在泥濘路面時(shí)避免底盤剮蹭;2D、3D視角隨心切換,場(chǎng)景逼真,更直觀地掌控車輛實(shí)時(shí)狀態(tài);融合動(dòng)態(tài)軌跡線和雷達(dá)提醒,幫助用戶輕松實(shí)現(xiàn)智駕需求。

多維感知讓智駕更安全——速騰聚創(chuàng)

睿藍(lán)7也為用戶選擇了來自速騰聚創(chuàng)的125線激光雷達(dá),它擁有125線高精感知,能夠?qū)崟r(shí)獲取周圍物體的精準(zhǔn)距離和輪廓信息;水平超120°垂直超25°立體感知范圍,超150米超遠(yuǎn)感知距離,在智駕時(shí)能夠幫助用戶及時(shí)預(yù)判前方道路情況。而激光雷達(dá)作為高級(jí)別智能駕駛必備的感知傳感器,在幫助睿藍(lán)7進(jìn)行智能駕駛時(shí)有著不可忽視的作用。

速騰聚創(chuàng)(Robo Sense)在芯片、雷達(dá)傳感器、感知軟件等多個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的沉淀與創(chuàng)新,為各大車企提供自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)LiDAR環(huán)境感知解決方案。例如新能源汽車市場(chǎng)上的新勢(shì)力仰望U8、小鵬G6、領(lǐng)克08、路特斯Eletre等,可以說速騰聚創(chuàng)的激光雷達(dá)已成為全球車企智能化應(yīng)用的“標(biāo)配”。

對(duì)于用戶來說,平時(shí)開車眼睛就是最重要的傳感器,但在黑暗,強(qiáng)光等用車場(chǎng)景下,人眼很容易被周圍的環(huán)境所“欺騙”,難以判斷前方路況,而搭載速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)的睿藍(lán)7能夠幫助用戶完美解決這一問題,放大駕駛?cè)藛T的感知能力,為用戶帶來更大的安全價(jià)值。同時(shí)與芯片、全景影像相互配合,提供更加智能、安全、穩(wěn)定的自動(dòng)輔助駕駛體驗(yàn)。

擁有行業(yè)頂尖芯片以及多維感知系統(tǒng)加持的睿藍(lán)7,勢(shì)必在智能輔助駕駛方面擁有出色的表現(xiàn)。從嚴(yán)格意義上來說,它不僅僅只是一輛代步工具,更像是一臺(tái)充滿智慧的科技產(chǎn)品,在帶給用戶更加智能的駕乘體驗(yàn)的同時(shí),讓用戶感受到科技帶來的便利與震撼。

在這個(gè)智能化出行普及的時(shí)代,睿藍(lán)汽車將持續(xù)把最好的體驗(yàn)帶給用戶,從用戶需求出發(fā),打造更適合出行的移動(dòng)智慧生活空間。據(jù)悉,智能后驅(qū)轎跑SUV睿藍(lán)7將于9月上市,敬請(qǐng)期待。