新能源市場已經(jīng)“卷上天”，隨著時間推移，越來越多的新能源細分車型扎堆上市，而在中型SUV這一領(lǐng)域也是很多消費者所關(guān)注的“紅�！笔袌觯�其中AITO問界M5系列可以說是典型代表之一，看它整體銷量就能明白消費者有多么認可。近日，AITO問界推出了問界M5標準版，產(chǎn)品力全面升級，預(yù)售價25.98萬元—27.98萬元，直面上市不久且價格區(qū)間有一定重疊的熱門車型——小鵬G6，那么問界M5標準版究竟有何魅力呢？

在新能源汽車時代，一款車續(xù)航能力的強弱是消費者首要考慮的因素，很大程度決定消費者是否購買。在華為技術(shù)的深度賦能下，問界M5標準版搭載了最新的智能增程技術(shù)，續(xù)航能力再迎大幅提升，后驅(qū)標準版車型在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC純電續(xù)航達到260km，如果平時上下班四五十公里的通勤距離，甚至可以做到一周一充，并達成燃油0消耗的目標，用車成本極低，并且也符合當下都市年輕人環(huán)保的理念。

問界M5標準版滿油滿電綜合續(xù)航可達1455km，長途也無需充電加油，可以從上海一路開到北京。同時，得益于創(chuàng)新智能增程技術(shù)，問界M5標準版增程工況的百公里油耗僅4.87L，低電低溫情況下動力性能提升10%，達到行業(yè)同級領(lǐng)先水平。與此同時，用戶無需自行選擇，智能增程會無感匹配多種路況，讓用戶出行更高效。值得一提的是，問界M5標準版表現(xiàn)出的靜謐性更是出色，NVH媲美純電，增程工況與純電工況的噪音差別小于1dB，能夠為用戶帶來更優(yōu)異的駕乘體驗。

值得一提的是，問界M5智駕版作為市場內(nèi)主打智能科技的中型SUV，和小鵬G6在駕駛輔助系統(tǒng)能力方面都表現(xiàn)不錯。具體來看，小鵬G6擁有行業(yè)唯一量產(chǎn)的XNGP全場景智能輔助駕駛，其核心突破在于讓高等級的智能輔助駕駛成為“標配”，因此自上市以來就備受消費者關(guān)注。然而得益于華為的深度賦能，問界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先實現(xiàn)了不依賴高精地圖的城區(qū)、高速NCA，帶來了無限接近L3的高階智能駕駛體驗。

簡單來說，如果你想要體驗高階智駕，問界M5智駕版絕對比小鵬G6更值得購買，如果你更重視實用性，那么問界M5標準版則不會讓你失望，無論節(jié)假日長途自駕游還是經(jīng)常跑高速出差，問界M5標準版都能滿足你的用車需求，讓你遠行毫無后顧之憂。值得關(guān)注的是，問界M5標準版將于8月啟動交付，而且即日起至2023年7月31日內(nèi)，用戶可享受10000元選裝基金的首銷權(quán)益，感興趣的朋友抓緊時間預(yù)定吧！