近年來,純電車型逐漸成為我國汽車發(fā)展的主流產(chǎn)品,從而使得新能源汽車的安全性逐漸成為廣大消費者最為關(guān)心的問題。從明星林志穎駕駛新能源汽車發(fā)生車禍,到某些車輛發(fā)生交通事故時車門無法打開,再到不時出現(xiàn)的新能源汽車自燃事件等,這也讓各大車企也從最開始僅僅關(guān)注電池安全向整車系統(tǒng)安全層面轉(zhuǎn)變,通過為全系統(tǒng)提供各種安全保障去提高純電車型的安全性,讓用戶在駕駛過程中更安全更放心。

睿藍7始終將用戶利益放在首位,對車輛的安全性更是十分關(guān)注。以安全性遠超國標(biāo)的膠囊電池、三位一體的雷達組合、50寸AR HUD顯示以及多種智能輔助駕駛系統(tǒng),共同構(gòu)建睿藍7全維安全防護系統(tǒng),免去用戶的安全顧慮。

睿藍7膠囊電池 真金不怕火煉

近兩年來,電池技術(shù)的革新非常迅速,新能源車型搭載的動力電池包體積越來越小,密度也隨之越來越高,這導(dǎo)致電池著火問題頻發(fā),也讓電池安全問題備受關(guān)注,如何解決電池安全問題已成為新能源車企需解決的頭等大事。

睿藍汽車十分重視電池安全。為此,睿藍7的電池包采用閉孔發(fā)泡硅膠墊進行密封,通過擠壓變形,在密封接觸面上產(chǎn)生的接觸壓力大于1米水深及IPX9K級高壓噴水所產(chǎn)生的壓力,從而達到密封的效果。不僅如此,電池包內(nèi)部還配備壓力傳感器,通過識別壓力因素進行預(yù)警并采用MCU加高精度壓力傳感器的方案,通過傳感器對壓力進行采集,MCU對采集的壓力數(shù)據(jù)進行處理在識別為風(fēng)險后,將告警信息上報至BMS系統(tǒng),可對電池系統(tǒng)進行安全、有效實時地監(jiān)控。在遇到突發(fā)情況時,讓用戶有充足的時間進行處理。

熱失控是新能源汽車不得不面對的難題。睿藍汽車膠囊電池經(jīng)過數(shù)次熱失控實驗,可謂“真金不怕火煉”,證明其在極端情況下,也不會發(fā)生失火或者爆炸,讓用戶在用車時更安心、更放心。

三位一體全維感知 更快更好更安心

睿藍7搭載125線激光雷達、4D毫米波雷達和高精攝像頭形成遠、中、近的全方位的感知體系,有助于用戶提前做出有效應(yīng)對策略,帶來更從容更安心更安全的駕駛體驗。

睿藍7所配置的125線激光雷達通過激光實時感知環(huán)境獲取周圍物體的精準(zhǔn)距離和輪廓信息。它不僅能夠有效識別障礙并實時預(yù)警,同時還擴展了用戶的適用場景,如黑夜,雨天等攝像頭受限的情況,激光雷達依然能做出準(zhǔn)確的判斷,實現(xiàn)了水平超120°垂直超25°立體感知范圍,讓用戶駕駛體驗更安心舒暢。

睿藍7搭載5個4D毫米波雷達,擁有120m超強探測距離、小于0.1m高精探測精度、水平75°垂直12°立體感知,極大地擴展了用戶泊車的場景。而4D毫米波雷達相比傳統(tǒng)毫米波雷達更好判斷前方物體高度前視毫米波雷達,在泊車時更安全可靠。

睿藍7整車擁有11個高精攝像頭,為用戶獲取更為豐富的信息,以實現(xiàn)道路檢測、車輛檢測、行人檢測、交通標(biāo)志檢測、交通燈檢測等,讓用戶的安全出行得到保障。

50寸ARHUD 超感出行體驗

睿藍7所搭載的50寸巨幕ARHUD,可將車輛行駛中的重要信息投影在路面上(包括AR導(dǎo)航、車速顯示、道路標(biāo)志識別、ICC及NOA狀態(tài)等信息)。這樣的配置使得駕駛者避免在駕駛過程中低頭看手機、看導(dǎo)航產(chǎn)生的潛在安全隱患,最遠投影距離可達25米以上,同時864*480分辨率,保證駕駛者在駕駛過程中可以清楚知曉車輛的實時狀態(tài),進行更安全的駕駛操作。

睿藍7除了上述提到的三大安全體系,還為用戶提供了包括AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LKA車道偏離輔助系統(tǒng)、EL緊急車道保持輔助系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警系統(tǒng)、RCTB倒車側(cè)碰制動功能等一系列的智能輔助駕駛系統(tǒng),為用戶的安全保駕護航。

安全上路、平安回家是所有用戶關(guān)注的重點,整車的安全才是綜合實力的體現(xiàn)。在新能源汽車安全越來越被重視的今天,睿藍汽車在保障用車安全的層面是精益求精,為消費者帶來更安全、更出色的產(chǎn)品。