●動(dòng)力總成一直是奇瑞的技術(shù)標(biāo)桿，奇瑞不僅是一個(gè)汽車公司，更是一個(gè)動(dòng)力總成技術(shù)公司，奇瑞通過(guò)持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，讓“技術(shù)奇瑞”的大旗高高飄揚(yáng)在行業(yè)高地；

●鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的正式下線，使得奇瑞再次在新能源賽道上邁出堅(jiān)實(shí)的一步，標(biāo)志著奇瑞全面跨入電混性能新紀(jì)元；

●奇瑞扛鼎自主研發(fā)，已掌握汽車動(dòng)力核心技術(shù)和全系列變速箱技術(shù)，完善的V字形研發(fā)體系確保了動(dòng)力總成產(chǎn)品開發(fā)的效率和質(zhì)量，奇瑞已累計(jì)申請(qǐng)專利26000+項(xiàng)，其中動(dòng)力總成專利8000+項(xiàng)，將持續(xù)為中國(guó)汽車品牌輸出改變世界的動(dòng)力；

自奇瑞第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超性能電混C-DM于今年4月新能源之夜發(fā)布以來(lái)，備受矚目，這不僅意味著奇瑞動(dòng)力總成技術(shù)的再次進(jìn)階，更是引領(lǐng)奇瑞邁向混動(dòng)黃金時(shí)代。6月2日，“科技•進(jìn)化——鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱下線儀式”在江城蕪湖盛大舉行，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋超級(jí)電混DHT和無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT正式應(yīng)用落地，并重磅推出2大黃金CP組合，以“全域高性能、持續(xù)高節(jié)能”的強(qiáng)大實(shí)力，為用戶帶來(lái)全速域、全場(chǎng)景的卓越動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性出行體驗(yàn)。

【鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱正式下線】

鯤鵬超性能電混C-DM凝聚了奇瑞混動(dòng)技術(shù)18年的積累，是混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就，也是奇瑞集團(tuán)全面邁向新能源化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支持。其融合了奇瑞在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，對(duì)現(xiàn)有“技術(shù)圍城”進(jìn)行全方位創(chuàng)新突破，以“熱效率＞44.5%、綜合續(xù)航1400+km、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s”等絕對(duì)優(yōu)勢(shì)性能，顛覆用戶對(duì)電混產(chǎn)品的認(rèn)知與期待，開啟電混新時(shí)代。

“動(dòng)力總成一直是奇瑞的技術(shù)標(biāo)桿，奇瑞不僅是一個(gè)汽車公司，還是一個(gè)動(dòng)力總成技術(shù)公司，奇瑞將通過(guò)持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，讓‘技術(shù)奇瑞’的大旗高高飄揚(yáng)在行業(yè)高地�！逼嫒鹂毓杉瘓F(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍表示，正是技術(shù)上的不斷突破與創(chuàng)新，成就了“技術(shù)奇瑞”的金字招牌。

【奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍在鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱下線儀式上發(fā)言】

奇瑞精神 助力奇瑞垂直崛起

奇瑞動(dòng)力總成技術(shù)發(fā)展的26年，是以技術(shù)奇瑞為代表的中國(guó)自主品牌艱苦創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)和崛起的二十多年。1997年奇瑞建廠，打下的第一根樁便是發(fā)動(dòng)機(jī)廠房，并在國(guó)內(nèi)率先開始了發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和制造，為奇瑞動(dòng)力總成技術(shù)基因的形成打下了堅(jiān)持的基礎(chǔ)。

【1999年5月18日，奇瑞第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式】

那時(shí)，中國(guó)汽車研發(fā)領(lǐng)域多為空白，自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)更是困難重重，奇瑞憑借著“干不成，就跳長(zhǎng)江”的勇氣，堅(jiān)決啃下發(fā)動(dòng)機(jī)這塊“硬骨頭”的決心，經(jīng)過(guò)N個(gè)“大干50天”的艱苦卓絕的鉆研和攻關(guān)，在1999年5月18日，完成了第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的順利下線并且一次點(diǎn)火成功，同時(shí)也點(diǎn)燃了中國(guó)動(dòng)力的星星之火，從此開啟奇瑞品牌崛起發(fā)展的偉大征程。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、蕪湖埃科泰克動(dòng)力總成有限公司董事長(zhǎng)古春山表示，奇瑞26年一路走來(lái)，堅(jiān)持貫徹并發(fā)揚(yáng)奇瑞艱苦奮斗的傳統(tǒng)和勇于拼搏、執(zhí)著創(chuàng)新的精神，展現(xiàn)了特有且強(qiáng)大的奇瑞韌性和生命力，同樣也留下了“自主創(chuàng)新”、“技術(shù)崛起”的輝煌印記。

【奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、蕪湖�？铺┛藙�(dòng)力總成有限公司董事長(zhǎng)古春山分享奇瑞動(dòng)力總成技術(shù)背后的故事】

在動(dòng)力總成技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷積累、高速發(fā)展。1999年奇瑞第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，標(biāo)志著奇瑞已經(jīng)具備獨(dú)立研發(fā)并量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。到2022年3月 第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，歷經(jīng)23年時(shí)間，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)完成精彩蛻變，實(shí)現(xiàn)了從1到1000萬(wàn)的跨越，奇瑞動(dòng)力進(jìn)入了全新的千萬(wàn)+時(shí)代。26年技術(shù)積累，奇瑞扛鼎自主研發(fā)，已然掌握汽車動(dòng)力核心技術(shù)，先后9次獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)之無(wú)愧的最強(qiáng)中國(guó)芯。經(jīng)歷五次技術(shù)更迭煥新，如今已至第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借有效熱效率＞44.5%的行業(yè)頂流表現(xiàn)，再度夯實(shí)了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

【第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)】

與此同時(shí)，奇瑞變速箱的技術(shù)研發(fā)之路，同樣堅(jiān)定且輝煌。目前，奇瑞是中國(guó)唯一掌握了全系列變速箱技術(shù)的汽車品牌，其中CVT變速箱榮獲“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”及“世界十佳變速器”稱號(hào)。強(qiáng)大且領(lǐng)先的變速箱技術(shù)，為奇瑞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)乃至國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)速中，注入了更多核心競(jìng)爭(zhēng)力。

強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力 抒寫技術(shù)奇瑞傳奇

向上發(fā)展，持續(xù)進(jìn)化。奇瑞在技術(shù)研發(fā)上從不計(jì)成本，甚至稱得上非�！吧莩蕖�，這種“奢侈”使得奇瑞研發(fā)體系不斷完善、研發(fā)團(tuán)隊(duì)大咖云集、研發(fā)驗(yàn)證力被世界認(rèn)可。

經(jīng)過(guò)二十余年產(chǎn)品開發(fā)，奇瑞形成了完善的動(dòng)力總成V字形研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)、用戶再到市場(chǎng)的閉環(huán)，確保動(dòng)力總成產(chǎn)品開發(fā)的效率和質(zhì)量。此外，匯聚了全球精英的奇瑞動(dòng)力總成研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有近3,000人，其中碩士及博士以上學(xué)歷達(dá)400余名，外部合作院校機(jī)構(gòu)60余家，形成了“沒(méi)有圍墻”的奇瑞動(dòng)力總成研究院，讓奇瑞的技術(shù)研發(fā)有了堅(jiān)實(shí)保障。

強(qiáng)勁的動(dòng)力總成研發(fā)實(shí)力，必須要在CAE分析和試驗(yàn)驗(yàn)證方面突出。奇瑞動(dòng)力總成擁有近1,000項(xiàng)的分析驗(yàn)證能力，并且獲得中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可；同時(shí)擁有完備的200項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目，并獲得了CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證，其試驗(yàn)報(bào)告和數(shù)據(jù)在80多個(gè)國(guó)家均受認(rèn)可。截止目前，奇瑞累計(jì)申請(qǐng)專利26,000+項(xiàng)，其中動(dòng)力總成專利8,000+項(xiàng)，先后承接了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)的動(dòng)力總成重大專項(xiàng)。

不僅如此，奇瑞更擁有四大國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)基地，奇瑞動(dòng)力總成生產(chǎn)線關(guān)鍵工序均采用世界級(jí)的裝備，動(dòng)力總成產(chǎn)能達(dá)300萬(wàn)臺(tái)。奇瑞不止中國(guó)的奇瑞，更是世界的奇瑞。奇瑞動(dòng)力總成產(chǎn)品先后出口美國(guó)、日本、俄羅斯、德國(guó)等15個(gè)國(guó)家，累計(jì)出口超過(guò)350萬(wàn)臺(tái)，深受全球用戶信賴。

對(duì)于技術(shù)奇瑞而言，技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品突破早已是深深刻在骨子里的熱血與基因，技術(shù)奇瑞將永當(dāng)中國(guó)品牌先鋒，以持續(xù)進(jìn)化的研發(fā)實(shí)力，為中國(guó)汽車品牌輸出改變世界的動(dòng)力。未來(lái)，奇瑞將持續(xù)為用戶、為市場(chǎng)、為時(shí)代帶來(lái)源源不斷的驚喜，讓我們拭目以待！

關(guān)于奇瑞：

奇瑞汽車自1997年成立以來(lái)，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，一切以用戶出發(fā)，現(xiàn)已形成奇瑞、星途、捷途、iCAR為核心的品牌矩陣。作為中國(guó)最早出海的車企之一，奇瑞產(chǎn)品已出口海外80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)20年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一，截至目前，奇瑞全球用戶累計(jì)近1200萬(wàn)。始終堅(jiān)持自主研發(fā)的“技術(shù)奇瑞”，依托“瑤光2025”戰(zhàn)略持續(xù)構(gòu)建新能源賽道核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速向用戶型全球科技公司轉(zhuǎn)型。

2022年，奇瑞創(chuàng)造了四個(gè)“歷史首次”：年?duì)I業(yè)收入首次突破兩千億元大關(guān)；年銷量首次突破123萬(wàn)輛；年出口首次突破45萬(wàn)輛；新能源年銷量首次突破23萬(wàn)輛。2023年1-5月份，奇瑞累計(jì)銷售汽車596,220輛，同比增長(zhǎng)61%。

奇瑞品牌作為集團(tuán)四大乘用車品牌之一，始終致力于為億萬(wàn)家庭帶來(lái)最具性價(jià)比、最具可靠性、最有溫度感的產(chǎn)品，已打造出SUV陣營(yíng)瑞虎系列，轎車陣營(yíng)艾瑞澤系列，以及包含歐萌達(dá)、TJ-1的新潮系列三大立體化產(chǎn)品序列，為用戶帶來(lái)“始終超預(yù)期，始終有驚喜”的體驗(yàn)。

更多信息請(qǐng)關(guān)注：