3月30日，賽力斯集團(tuán)旗下重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司正式發(fā)布全新新能源汽車品牌——藍(lán)電。同時(shí)，藍(lán)電品牌首款車型藍(lán)電E5正式上市，新車定位電混中型SUV，搭載弗迪電混系統(tǒng)，共推出2款配置4款車型最低13.99萬(wàn)起，加2000元即可升級(jí)為5+2座版，成為當(dāng)前市場(chǎng)上13萬(wàn)級(jí)首款純電續(xù)航百公里的電混中型SUV。

此外，藍(lán)電E5為用戶提供了三重購(gòu)車福利。即日起購(gòu)買藍(lán)電E5，前1萬(wàn)用戶可享交1千抵1萬(wàn)的限享折扣禮，購(gòu)車用戶還可享受4000元增換購(gòu)基金和至高6000元金融貼息等購(gòu)車福利。

因電而生 藍(lán)電品牌開啟電動(dòng)化新征程

在不可逆的新能源大勢(shì)之下，中國(guó)汽車品牌換道升級(jí)正當(dāng)時(shí)。重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司銷售公司總經(jīng)理蔣賢明正式對(duì)外發(fā)布了藍(lán)電品牌，這也是賽力斯集團(tuán)旗下又一個(gè)全新的新能源品牌。

因電而生的藍(lán)電品牌，將踐行賽力斯集團(tuán)“推動(dòng)汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”使命，同享賽力斯集團(tuán)在核心技術(shù)、精品戰(zhàn)略、研發(fā)投入方面的全面賦能。這個(gè)腳踏實(shí)地、服務(wù)于國(guó)人出行升級(jí)的新能源品牌，將為用戶帶來(lái)“實(shí)、尚、新、升”的四大核心價(jià)值。

實(shí)，彰顯了藍(lán)電品牌的務(wù)實(shí)態(tài)度，首先要滿足用戶對(duì)汽車的各方面好用的功能需求；尚，蘊(yùn)含了藍(lán)電品牌的時(shí)尚追求，在滿足功能需求外還將為用戶帶來(lái)美好的體驗(yàn)，滿足用戶不斷進(jìn)步的情感體驗(yàn)需求；新，是藍(lán)電品牌在新能源領(lǐng)域的聚焦體現(xiàn)，將通過(guò)混動(dòng)、純電以及其他的能源形式，全面滿足用戶對(duì)節(jié)能、環(huán)保、電動(dòng)駕享的需求；升，則意味著升級(jí)，藍(lán)電品牌將滿足用戶對(duì)科技進(jìn)化的升級(jí)需求，在數(shù)字化時(shí)代，讓用戶體驗(yàn)到完全不同于燃油車的享受。藍(lán)電品牌，也將全面開啟電動(dòng)化新征程。

作為一個(gè)全新品牌，藍(lán)電品牌有著全新的視覺(jué)符號(hào)。藍(lán)電品牌的logo設(shè)計(jì)，源自Electric的“E”，在E的基礎(chǔ)上以萬(wàn)物互聯(lián)為設(shè)計(jì)概念，創(chuàng)造出一個(gè)獨(dú)特的藍(lán)色點(diǎn)陣形態(tài)，致力于成為E時(shí)代萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)的建設(shè)者。渠道方面，藍(lán)電品牌將構(gòu)建全面貼近用戶的渠道模式，今年將建設(shè)160家交付中心、340家體驗(yàn)店。

油車價(jià)格、電車駕享 藍(lán)電E5好用好省

作為一款電混中型SUV，藍(lán)電E5集油車價(jià)格、電車駕享優(yōu)勢(shì)于一身，將為用戶帶來(lái)好用、好省的全新體驗(yàn)。新車搭載弗迪動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)，享受不限行、免購(gòu)置稅的綠牌優(yōu)勢(shì)，NEDC純電續(xù)航里程最高110km，0-50km/h加速2.9秒，WLTC百公里饋電油耗僅5.5L，成為當(dāng)前市場(chǎng)上13萬(wàn)級(jí)首款純電續(xù)航百公里的電混中型SUV。

空間好用，藍(lán)電E5有著長(zhǎng)達(dá)2785mm的軸距，大車身空間超越同級(jí)。通過(guò)極致的空間布局優(yōu)化，藍(lán)電E5的車內(nèi)空間轉(zhuǎn)化率達(dá)90.63%，讓全家出行時(shí)坐姿更舒展、視野更開闊。

電動(dòng)好用，藍(lán)電E5搭載弗迪電混，包括1.5L高效插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT300電混系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)能耗、保電、NVH、加速的完美均衡。動(dòng)力表現(xiàn)上，新車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW、最大扭矩135N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率130kW、最大扭矩300N·m；續(xù)航方面，NEDC純電續(xù)航高達(dá)110km，WLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1150km。

綠牌好用，藍(lán)電E5可以直接上綠牌，能在全國(guó)多個(gè)限行城市暢行無(wú)憂。此外，綠牌還可以讓藍(lán)電E5的用戶在上牌時(shí)享受“0”購(gòu)置稅，立省萬(wàn)元上牌支出。

能耗好省，藍(lán)電E5的WLTC百公里饋電油耗僅5.5L，綜合工況油耗低至1.23L，遠(yuǎn)低于燃油車。日常城市通勤只用電、不加油，享受極致省錢的0油耗出行。就算偶爾遠(yuǎn)途出行用油，藍(lán)電E5按5年10萬(wàn)公里的養(yǎng)車成本來(lái)看，可以比油車立省5萬(wàn)元，可以說(shuō)是越開越省，開得多省得多。

弗迪動(dòng)力加持 助力藍(lán)電E5電動(dòng)駕享

弗迪動(dòng)力CTO李高林先生出席了藍(lán)電品牌暨藍(lán)電E5新車上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，并表示，藍(lán)電品牌因電而生，致力于為用戶帶來(lái)實(shí)尚、精品，好用、好省的新能源汽車產(chǎn)品，這與專注汽車動(dòng)力總成及新能源整體解決方案的弗迪動(dòng)力志同道合。

對(duì)藍(lán)電E5這款雙方精誠(chéng)合作的結(jié)晶之作，李高林也做出了高度評(píng)價(jià)。藍(lán)電E5所搭載的，正是弗迪動(dòng)力針對(duì)大中型SUV和轎車打造的電混方案。該方案以電為主，可實(shí)現(xiàn)全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%，在不同行駛模式下發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)智能協(xié)同配合，很好地平衡了能耗、保電、NVH、加速等方面的綜合需求。李高林表示，弗迪動(dòng)力的這套電混方案，能夠助力藍(lán)電E5實(shí)現(xiàn)超低油耗、動(dòng)力強(qiáng)勁、靜謐平順的駕駛質(zhì)感，相信未來(lái)在市場(chǎng)中會(huì)有驚艷的表現(xiàn)。

同時(shí)，李高林也表示，未來(lái)將用領(lǐng)先的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品、開放共享的理念、全方位的交流與合作，與藍(lán)電品牌共同促進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展。

在新能源升級(jí)浪潮和用戶體驗(yàn)升級(jí)的需求下，藍(lán)電E5為引領(lǐng)中國(guó)SUV消費(fèi)新升級(jí)而來(lái)，不僅電動(dòng)駕享好用、超低能耗好省，更有著高性價(jià)比，帶領(lǐng)著主流電混SUV邁入13萬(wàn)區(qū)間，讓用戶與低碳時(shí)代潮流同步，擁抱美好出行生活。