城市中每天的車(chē)水馬龍都仿佛譜寫(xiě)著中國(guó)年輕人奮發(fā)向上、追求精致生活的進(jìn)行曲�，F(xiàn)在的年輕人是幸運(yùn)的，魏牌拿鐵DHT-PHEV的車(chē)主更是深有體會(huì)。智能DHT、HWA等高階智慧領(lǐng)航、越級(jí)的車(chē)身空間和“嬰兒房”理念，這些都無(wú)不在宣示著拿鐵DHT-PHEV的“寵粉”誠(chéng)意，和用戶(hù)一起打造美好生活。

智能DHT：油電雙降升級(jí)解決城市+高速出行痛點(diǎn)

生活在城市里的人，幾乎每天都會(huì)面對(duì)堵車(chē)，而且每月還要支出高昂的油費(fèi)。而拿鐵DHT-PHEV的智能DHT則巧妙運(yùn)了2擋DHT架構(gòu)，不僅緩解了城市駕駛痛點(diǎn)，而且還大大節(jié)省了用車(chē)費(fèi)用。

據(jù)《2022年度中國(guó)主要城市通勤監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，全國(guó)44城單程平均通勤距離的中位數(shù)為7.9公里。北京單程平均通勤距離最長(zhǎng)，達(dá)11.3公里。上海、成都、重慶和廣州均超9公里。

我們以北京為例，一周工作日5天，往返通勤距離累計(jì)113公里。燃油車(chē)由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)特性，在通勤路程的早晚高峰油耗將有所增長(zhǎng)，假如我們駕駛?cè)障敌∨帕科��?chē)（92號(hào)汽油），一周5天，也將大約耗費(fèi)10L燃油，約人民幣80元。

而拿鐵DHT-PHEV在油電雙降升級(jí)之后，強(qiáng)化了純電模式，即禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，保持電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣就是一款純電車(chē)。184km純電續(xù)航已經(jīng)足以應(yīng)對(duì)用戶(hù)通勤距離，真正一周一充，相較于燃油車(chē)，5天大概可以省下60元的支出。

忙碌一周后，城市居民喜歡周末自駕游。此時(shí)，拿鐵DHT-PHEV就是一臺(tái)“節(jié)能車(chē)”。在智能混動(dòng)模式下，拿鐵DHT-PHEV通過(guò)電控技術(shù)最大程度降低油耗、增加續(xù)航，實(shí)現(xiàn)“低速場(chǎng)景，優(yōu)先用電，中高速場(chǎng)景，優(yōu)先用油”的目標(biāo)。超過(guò)1100公里的綜合續(xù)航，對(duì)于很多年輕家庭來(lái)說(shuō)，已經(jīng)“過(guò)度”超出每周使用需求了。

值得一說(shuō)的是，在高速場(chǎng)景中，拿鐵DHT-PHEV還是一臺(tái)“性能車(chē)”。純電優(yōu)先模式下，得益于智能DHT串并聯(lián)技術(shù)的先天優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力隨叫隨到且無(wú)續(xù)航焦慮，保持純電優(yōu)先，急加速時(shí)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)完成介入。

智能駕駛：27個(gè)高感知元件構(gòu)建全場(chǎng)景主動(dòng)防御系統(tǒng)

無(wú)論擁堵還是暢通，交通安全隱患每刻都存在。拿鐵DHT-PHEV通過(guò)27個(gè)高感知元件，成功為用戶(hù)編織出一張安全出行的保護(hù)大網(wǎng)，為車(chē)主帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的智能“預(yù)防式駕駛”體驗(yàn)。

在城市車(chē)輛密集時(shí)，拿鐵DHT-PHEV通過(guò)兩側(cè)雷達(dá)傳感器，可以監(jiān)測(cè)盲區(qū)車(chē)輛，并通過(guò)聲音和燈光提醒駕駛員，保證安全并線(xiàn)。而在車(chē)輛有走偏跡象時(shí)，車(chē)道偏離預(yù)警會(huì)及時(shí)提醒，如果駕駛員沒(méi)有進(jìn)一步防御動(dòng)作，那么車(chē)道保持輔助則會(huì)通過(guò)EPS主動(dòng)糾偏，令車(chē)輛自主回到正確車(chē)道。

HWA高速公路駕駛輔助不僅可以實(shí)現(xiàn)智能巡航功能，而且還有撥桿變道和壓速變道功能。車(chē)主只要打開(kāi)撥桿變道，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)控制車(chē)輛安全并線(xiàn)，而在前車(chē)行駛緩慢且低于自車(chē)設(shè)定速度時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)控制車(chē)輛在無(wú)后車(chē)時(shí)自動(dòng)安全變道，黑科技滿(mǎn)滿(mǎn)。

在低速通行或者泊車(chē)時(shí)，拿鐵DHT-PHEV同樣為用戶(hù)安全著想。百萬(wàn)高清360環(huán)視、CTA倒車(chē)側(cè)向警告、RCTB倒車(chē)側(cè)向制動(dòng)等配置，都能助你高效泊車(chē)。而面對(duì)寸土寸金的城市停車(chē)位，車(chē)主還可以通過(guò)遙控泊車(chē)功能，遠(yuǎn)程控制車(chē)輛泊車(chē)入位、鎖車(chē)等操作，從此告別“停車(chē)后打不開(kāi)車(chē)門(mén)”的現(xiàn)象。

另外，當(dāng)車(chē)主駕車(chē)誤入狹窄小道時(shí)，長(zhǎng)距離倒車(chē)將是一大痛點(diǎn)。拿鐵DHT-PHEV擁有循跡倒車(chē)功能，它會(huì)按照行進(jìn)路徑控制車(chē)輛退回50米，而此時(shí)還能開(kāi)啟透明底盤(pán)，實(shí)時(shí)了解車(chē)體下方路況，為后續(xù)駕駛提供數(shù)據(jù)支撐，行駛更富安全感。

舒適品質(zhì)：定制化安全配置全維度保障后排兒童安全

城市快節(jié)奏的生活，遠(yuǎn)郊靜謐舒緩的享受，或許只有孩子在身邊時(shí)，才是穩(wěn)穩(wěn)的幸福。拿鐵DHT-PHEV不僅滿(mǎn)足成年人的用車(chē)需求，對(duì)于孩童的乘坐需求也盡善盡美。

首先在工藝材質(zhì)上，拿鐵DHT-PHEV保證了嬰幼兒級(jí)材料安全。對(duì)兒童常接觸的車(chē)內(nèi)部件外表面，將有害元素降到最低。同時(shí)，通過(guò)加裝電磁輻射安全“防火墻”，進(jìn)一步保護(hù)孕婦和兒童身體健康。

再者就是空間，全家人出行，不僅坐著舒適，更要把東西帶全。拿鐵DHT-PHEV軸距達(dá)到2745mm，頭部和腿部空間領(lǐng)先競(jìng)品，后排地板進(jìn)化為近乎純平設(shè)計(jì)，充分為孩子考慮，給予后排家庭成員充足的空間靈活性。行李箱容積高達(dá)600L，儲(chǔ)物空間數(shù)量多達(dá)30處，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)全場(chǎng)景用車(chē)需求。此外，第一排座椅可以向后放倒、第二排座椅可以完全向前放平，形成一個(gè)純平空間，與一張雙人床尺寸相當(dāng)。露營(yíng)時(shí)，如果玩累了，躺在車(chē)?yán)铮�透過(guò)全景天窗，就可以欣賞星空。

最后，就是根據(jù)兒童定制化的全維智能安全了。拿鐵DHT-PHEV具備后排生命體征監(jiān)測(cè)，為兒童提供了車(chē)內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)控與報(bào)警提示。同時(shí)，AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制、車(chē)規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、智能座艙清潔等應(yīng)用，則起到了很好的空氣清新作用。當(dāng)然，拿鐵DHT-PHEV的車(chē)主還可選裝原廠(chǎng)智能兒童安全座椅，8擋頭枕調(diào)節(jié)、座椅加熱通風(fēng)，滿(mǎn)足了兒童在不同場(chǎng)景下的乘車(chē)需求。

如何定義一款好車(chē)，拿鐵DHT-PHEV就是其中一個(gè)正解。它實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)續(xù)航、城市通勤、動(dòng)態(tài)操控、智能安全駕駛、兒童安全保護(hù)等全場(chǎng)景出行適配，從家庭成員每個(gè)人的需求出發(fā)，一一滿(mǎn)足，是當(dāng)代城市用戶(hù)出行的智能伙伴。拿鐵DHT-PHEV，來(lái)得正當(dāng)時(shí)！