近年來,隨著國家生育政策的落地實施,越來越多的二孩家庭成為了市場的主力購車人群,而傳統(tǒng)轎車因為過于狹小的空間表現(xiàn),難以滿足他們?nèi)�家出行的需�?因此,擁有大空間的中大型SUV也再次贏得了家庭用戶的關(guān)注目光。

在目前中大型SUV市場中,北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)旅行家、上汽通用別克昂科威PLUS,都是細(xì)分市場中的佼佼者,在同級競品中擁有不俗的空間表現(xiàn)。那么,當(dāng)這兩款產(chǎn)品相遇時,究竟哪款車型更能滿足二孩家庭的實際用車需求呢?

第四代勝達(dá)旅行家售價親民 車型選擇相當(dāng)

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)旅行家在今年9月末正式上市,官方指導(dǎo)售價區(qū)間為20.28-26.98萬元,全系共擁有一種2.0T+8AT動力,4款不同配置的6款車型供消費者選擇,均采用6座布局方案,四驅(qū)車型的起售價格為23.58萬元。

昂科威的官方指導(dǎo)價格為20.99-30.99萬元,全系共有1.5T、2.0T兩種動力布局,12款不同配置車型。按照車身尺寸分為S版和PLUS版兩版車型,PLUS版車型的售價區(qū)間為23.59-30.99萬元。7座車型的起售價格為26.29萬元,四驅(qū)車型的起售價格為26.39萬元,共有6款不同配置車型。

相比較而言,從產(chǎn)品定價上來看,第四代勝達(dá)旅行家與昂科威PLUS的不同配置車型選組數(shù)量相當(dāng),均可以為用戶帶來個性化的選擇。兩款車型的整體售價接近,但第四代勝達(dá)旅行家相比于大尺寸的昂科威PLUS車型起售價低了2.6萬元,但全系車型均采用6座布局,為大家庭用戶提供了更為充裕的選擇空間。

空間是硬指標(biāo) 第四代勝達(dá)旅行家尺寸全面領(lǐng)先

對于家庭用戶而言,選購中大型SUV的關(guān)鍵一點,正是在于它們內(nèi)部寬大的乘用空間,以及多用途的空間靈便性。在這一點上,第四代勝達(dá)旅行家和昂科威PLUS給出了不同的答案。第四代勝達(dá)旅行家的車身尺寸為4945x1910x1720mm,軸距為2865mm,常規(guī)模式下的后備廂容積為591L。昂科威PLUS的車身尺寸為4845x1883x1705mm,軸距達(dá)到2833mm,后備廂容積為515L。

從尺寸上來看,第四代勝達(dá)旅行家在車身尺寸和軸距上分別領(lǐng)先了昂科威PLUS 100x27x15mm,軸距更是長出來32mm。數(shù)據(jù)差異上,第四代勝達(dá)旅行家的車身整體更加寬大,能夠為車內(nèi)大空間打下更好的基礎(chǔ)。特別是32mm的軸距優(yōu)勢,相當(dāng)于可以為第四代勝達(dá)旅行家多提供兩指寬的腿部空間,這對于三排乘用而言至關(guān)重要。儲物能力上,第四代勝達(dá)旅行家相較于昂科威PLUS的后備廂容積多出了76L,相當(dāng)于兩個20英寸拉桿箱的容積,儲物能力更勝一籌。

大六座布局占據(jù)優(yōu)勢 乘用體驗更舒適

對于中大型SUV而言,寬大的尺寸是基礎(chǔ),最重要的還是內(nèi)部實際的乘用空間表現(xiàn)。對此,第四代勝達(dá)旅行家采用了2+2+2形式的大六座座椅布局,且六個座椅均為獨立座椅,能夠為乘客提供寬大且獨立的乘用體驗。值得一提的是,第四代勝達(dá)旅行家的后兩排座椅均可通過后備廂內(nèi)的電動按鍵實現(xiàn)一鍵翻折,并且第三排座椅可進(jìn)行調(diào)動角度調(diào)節(jié),帶來更為舒適的三排乘用體驗。

昂科威PLUS全系有5座、7座兩種座椅布局,布局方案為2+3、2+3+2。對比來看,由于第四代勝達(dá)旅行家全系采用2+2+2獨立座椅布局,相較于2+3布局的5座昂科威PLUS而言,承載能力與空間靈便性更強(qiáng);而對比2+3+2布局的7座昂科威PLUS,又能為乘客帶來更加獨立的舒適空間。而昂科威PLUS的滿載乘員人數(shù)要比第四代勝達(dá)旅行家多一人,在應(yīng)急時選擇空間稍豐富一點。

從空間與乘用體驗上對比來看,第四代勝達(dá)旅行家和昂科威PLUS,無不展現(xiàn)出了中大型SUV應(yīng)有的大空間表現(xiàn),能夠全面滿足二孩家庭的日常出行需求。只不過在兩款車型的對比之中,第四代勝達(dá)旅行家的空間表現(xiàn)更卓越,能夠為二孩家庭帶來更寬松的乘用環(huán)境和更舒適的乘用體驗,在兩款車型中更值得推薦。畢竟,購買中大型SUV的消費者,他們的核心訴求還是在于全家人的舒適乘用。