賽車(chē)，是一項(xiàng)讓人腎上腺素飆升的運(yùn)動(dòng)。

我們都曾有過(guò)賽車(chē)夢(mèng)，幻想過(guò)在馳騁秋名山霸氣過(guò)彎，嘗試過(guò)一腳油門(mén)飛馳而過(guò)的酣暢淋漓；期待過(guò)在真實(shí)賽道上一展身手！讓這種突破極限、熱血燃燒，肆意馳騁的感覺(jué)，令人無(wú)限向往。

但對(duì)于大多數(shù)車(chē)迷來(lái)說(shuō)，親身到場(chǎng)接觸頂級(jí)汽車(chē)賽事的機(jī)會(huì)并不多。CCTC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽作為中國(guó)最高級(jí)別且最具挑戰(zhàn)的汽車(chē)賽事之一，代表了中國(guó)賽車(chē)速度與動(dòng)力性能榮耀，也是汽車(chē)廠商印證自身產(chǎn)品性能的絕佳“驗(yàn)金石”。2021年CTCC首次設(shè)立了1.5T組別，對(duì)賽車(chē)改裝規(guī)則更為嚴(yán)格，大賽中使用的參賽車(chē)與實(shí)際的量產(chǎn)版車(chē)型只有細(xì)微差別，十分考驗(yàn)量產(chǎn)車(chē)型的“真功夫”。

2021年，搭載馬赫動(dòng)力技術(shù)的東風(fēng)風(fēng)神奕炫車(chē)隊(duì)與長(zhǎng)安汽車(chē)的藍(lán)鯨動(dòng)力形成巔峰PK，為廣大車(chē)迷奉獻(xiàn)了一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗，交替領(lǐng)先的爭(zhēng)霸局面，展現(xiàn)了中國(guó)頂級(jí)動(dòng)力技術(shù)的集體突圍。今年，更名為東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì)，以“馬赫動(dòng)力”之名，在不忘“藍(lán)朋友”的同時(shí)，積極迎戰(zhàn)“新朋友”，共同展現(xiàn)中國(guó)動(dòng)力技術(shù)的強(qiáng)勢(shì)崛起。

7月29日，2022年CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽在株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)迎來(lái)決勝時(shí)刻。作為蟬聯(lián)兩屆CTCC年度冠軍得主，東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì)迎來(lái)本賽季衛(wèi)冕之戰(zhàn)的首戰(zhàn)。在中國(guó)杯第一回合決賽中，東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì)與賽場(chǎng)“新朋友”廣汽傳祺影豹車(chē)隊(duì)展開(kāi)角逐，最終憑借東風(fēng)馬赫動(dòng)力的卓越性能首戰(zhàn)告捷，包攬了第一回合的冠亞季軍。

冠軍實(shí)力，絕非偶然。東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì)能在此次賽事激烈的角逐中脫穎而出，不僅源于賽車(chē)手們高超的水平，更是源于東風(fēng)馬赫動(dòng)力的加持，以及冠軍團(tuán)隊(duì)底盤(pán)的調(diào)教。從2019年開(kāi)始加入CTCC賽事，在2020年首次奪得車(chē)隊(duì)年度總冠軍之后，2021賽季依托東風(fēng)馬赫動(dòng)力的加持更是蟬聯(lián)CTCC廠商/車(chē)手雙料年度總冠軍。

馬赫動(dòng)力是東風(fēng)集團(tuán)100%自主掌控技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)，已推出東風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，擁有120多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。作為自主先進(jìn)動(dòng)力，從誕生開(kāi)始各類(lèi)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)拿到手軟。東風(fēng)馬赫動(dòng)力以140kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，搭載在風(fēng)神量產(chǎn)車(chē)型上，可實(shí)現(xiàn)7秒級(jí)的零百加速能力，并能實(shí)現(xiàn)超低油耗，將“性能”和“家用”真正做到完美平衡，受到大量消費(fèi)者的青睞。據(jù)了解，東風(fēng)馬赫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝車(chē)量到今年9月將突破10萬(wàn)臺(tái)。央視報(bào)道稱(chēng)，“馬赫動(dòng)力已然躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)擁有了核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力”。

賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是性能車(chē)的考場(chǎng)，既是汽車(chē)廠商展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力的舞臺(tái)，也是各廠商通過(guò)賽車(chē)技術(shù)不斷反哺量產(chǎn)車(chē)，提升“駕趣”基因的重要契機(jī)。東風(fēng)風(fēng)神對(duì)此有著清晰的認(rèn)知，深入洞察用戶用車(chē)需求，打破賽道與家轎之間的次元壁，以家用轎車(chē)身份出場(chǎng)，卻擁有賽道級(jí)性能車(chē)的不凡實(shí)力，這也讓風(fēng)神奕炫家族成為眾多年輕用戶的首選座駕。

東風(fēng)風(fēng)神認(rèn)為，“許多人都會(huì)關(guān)注車(chē)隊(duì)間的龍爭(zhēng)虎斗和你追我趕，但東風(fēng)風(fēng)神更執(zhí)著于中國(guó)動(dòng)力技術(shù)的爭(zhēng)強(qiáng)敢勝，希望通過(guò)權(quán)威賽事，讓更多國(guó)人看到中國(guó)動(dòng)力技術(shù)的集體崛起！“

歡迎新朋友，期待新精彩。 2022 CTCC賽事還在繼續(xù)，期待東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì)和眾多優(yōu)秀的中國(guó)動(dòng)力技術(shù)新秀一起，呈現(xiàn)更多精彩！