2022上半年剛過，東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱“東風(fēng)汽車”）又有好消息傳來：東風(fēng)馬赫動力又雙叒叕上央視了！7月1日晚，CCTV2《經(jīng)濟信息聯(lián)播》以《我國自研汽車動力技術(shù)再上新臺階》為主題，對東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)親自檢驗測試東風(fēng)風(fēng)神皓極進行了專題報道。活動中良好的試駕體驗與硬核的動力性能，讓皓極搭載的東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)再次躍入人們的視野，引發(fā)行業(yè)熱議。

董事長與測試工程師合影

“東風(fēng)馬赫動力是東風(fēng)汽車100%自主掌控的動力系統(tǒng)，儲備14項全球領(lǐng)先技術(shù)，實現(xiàn)180kW的最大功率和540N·m的綜合扭矩，尤以41.07%熱效率躋身世界一流發(fā)動機梯隊�！毖胍曉趫蟮乐袑�東風(fēng)馬赫動力給予高度肯定，并表示“馬赫動力系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，也代表著中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，擁有了核心技術(shù)競爭力�！�

時間回到6月10日，在襄陽國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，竺延風(fēng)與東風(fēng)技術(shù)中心來自動力總成、底盤、整車性能、智能輔助駕駛、智能座艙等多領(lǐng)域的多位專家、工程師一起，對即將預(yù)售的皓極進行了全面綜合的專業(yè)檢驗測試。

百公里緊急制動測試

測試主要涉及高附低附測試、0.15秒起步響應(yīng)測試挑戰(zhàn)、百公里緊急制動測試挑戰(zhàn)、操穩(wěn)測試、麋鹿測試、8字繞樁測試、智能座艙體驗、緊急避讓及主動變道智能輔助測試、FAPA自動泊車測試、高環(huán)測試、40%標(biāo)準(zhǔn)坡挑戰(zhàn)等11項檢驗測試項目。這些項目都與用戶用車過程中較高頻率出現(xiàn)的實際場景息息相關(guān)，測試結(jié)果令竺延風(fēng)與現(xiàn)場工程師非常滿意。此外，皓極在智能駕駛、虛擬交互、車身空間等方面的表現(xiàn)也為現(xiàn)場體驗者帶來了新的感受與驚喜。

經(jīng)過多重嚴(yán)苛的檢驗測試，皓極不負眾望，迎來破繭而出的高光時刻。6月18日，皓極預(yù)售正式開啟，4小時斬獲訂單7018個，24小時訂單破萬達到10237臺，火熱的戰(zhàn)報有力回應(yīng)了市場對這項自主研制發(fā)動機的關(guān)注與期待。

作為東風(fēng)DSMA超級架構(gòu)首款SUV，也是首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)的SUV，皓極在測試中的硬核性能與預(yù)售的火熱表現(xiàn)，背后是東風(fēng)汽車全棧自研的技術(shù)實力賦能。

61項關(guān)鍵仿真驗證、89項機械開發(fā)試驗、2354項單體驗證、共計8.4萬臺時的臺架驗證、累計700萬公里的整車道路試驗……在開發(fā)階段，東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)就完成了超長、超苛刻的極限測試，讓“極速、極靜、極省、極可靠”四大領(lǐng)先優(yōu)勢更優(yōu)更強，成為自主研發(fā)混動系統(tǒng)的劃時代存在。

東風(fēng)風(fēng)神皓極

發(fā)布一年多來，從嶄露頭角到聲名鵲起，這已不是東風(fēng)馬赫動力第一次獲得央視及行業(yè)點贊。今年4月，在中央廣播電視總臺主辦的中國汽車風(fēng)云盛典頒獎會上，東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)從近千款產(chǎn)品中脫穎而出，榮獲“中央廣播電視總臺·2021中國汽車風(fēng)云盛典”評委會特別獎。而在去年世界三大發(fā)動機評選之一、國內(nèi)唯一汽車動力系統(tǒng)的評選中，東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)榮膺“中國心”十佳發(fā)動機稱號，將自主品牌動力系統(tǒng)的至高榮譽收入囊中。

以“科技躍遷”新突破，繪“東方風(fēng)起”新圖景。在混動之風(fēng)大熱的當(dāng)下，東風(fēng)馬赫動力正助力東風(fēng)汽車在新一輪競爭中綻放產(chǎn)品自信與技術(shù)自信，彰顯大國重器“頂梁柱”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。