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喜歡兩廂車的人,繞不開思域Hatchback

2022-06-22 14:08:57 來源: 作者: 【 】 瀏覽:3666次 評論:0

前言:

從銷量來看,兩廂車從來不是市場的主流。相比于兩廂,三廂車、SUV有著天然的空間優(yōu)勢,也很符合家庭用車的需求。但不可否認(rèn)的是,喜歡兩廂車的人也不在少數(shù),他們眼中,兩廂車代表了運(yùn)動(dòng)、操控、靈活或者年輕。

所以,如果你買車就是追求實(shí)用,為了家庭,我一定不建議你買兩廂,但如果,你對操控和個(gè)性有要求,并且主要為自己的喜愛買單,那我一定會(huì)推薦十代思域Hatchback。

走在十代和十一代的交叉路口,創(chuàng)造過無數(shù)輝煌的十代思域漸漸落下帷幕,而十一代作為本田新的嬌子正在迅速主導(dǎo)賽場。可“十代經(jīng)典”留給廣大車迷的記憶,卻依然清晰。

2016年以前的A級家轎市場,波瀾不驚,同質(zhì)化成為這個(gè)領(lǐng)域的主旋律,消費(fèi)者的理念里,買一款十多萬的車就不用考慮太多了,實(shí)用就行。而思域在這時(shí)橫空出世,獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),不落俗套的夸張線條,恰好切中當(dāng)下年輕人的審美觀,隨即引領(lǐng)了此后幾年A級家轎的設(shè)計(jì)風(fēng)向,十代思域也從此進(jìn)入了千家萬戶。

可對于喜愛思域的車迷來說,三廂思域離他們心中的信仰——Type R的樣子,還有一段距離。于是,2020年,東風(fēng)本田又推出了十代思域Hatchback,這款承載了諸多期待的車型沒讓廣大車迷失望,極具侵略性的前臉、專屬外觀套件、熏黑飾件、中置雙出的排氣管,甚至還配有黑化的前唇、側(cè)裙以及造型夸張的后擴(kuò)散器,幾乎原汁原味復(fù)刻了信仰之車Type R。

(思域Type R)

(思域Hatchback)

這樣獨(dú)特的氣質(zhì),拉風(fēng)的造型,在一眾相貌平平的兩廂車中就像是黑暗里的螢火蟲那么耀眼,即便是不了解思域歷史和Type R的普通購車者,也足以被這樣的外觀所吸引。所以和十代三廂一樣,思域Hatchback一經(jīng)上市便供不應(yīng)求。

可打動(dòng)用戶的不僅是外觀。在動(dòng)力配置上,為了彰顯自己為運(yùn)動(dòng)而生的“鋼炮”屬性,思域Hatchback“丟掉”了三廂的1.0T版本,直接采用了220turbo的高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)為三廂思域賺得了“秒天秒地”的江湖傳說,而放到車重更輕,操控更靈活的思域Hatchback上,無疑增添了“平民超跑”的風(fēng)采。并且針對操控,思域Hatchback對底盤進(jìn)行了全新的標(biāo)定,通過降低車身重心,改變懸掛參數(shù)、優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)等手段,提升了整體的實(shí)際性能表現(xiàn)。

除了喜歡操控的車迷、改裝迷,兩廂車還有一票特定的受眾——女性群體。因?yàn)閮蓭嚫∏傻能嚿,更?jīng)濟(jì)的油耗,以及和女性身份更符合的靈動(dòng)氣質(zhì),都讓兩廂車成為家庭補(bǔ)充購車需求的首選。忠于駕控是思域Hatchback的本色,但服務(wù)于受眾也是一款家用轎車應(yīng)該具備的素養(yǎng),所以在這款兩廂車上,東風(fēng)本田毫不吝嗇的拿出了旗下CR-V、英仕派才會(huì)搭載的Honda CONNECT車機(jī)系統(tǒng)和Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng),在這兩項(xiàng)黑科技的幫助下,日常駕馭可以瞬間從戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換為休閑風(fēng),匹配女性提高出行品質(zhì)的簡單需求。

其實(shí)買兩廂和三廂,從來也不是選擇題,因?yàn)樗麄兠鎸褪墙厝徊煌馁徿囆枨蟆H绻阆胍x購家庭的第二輛車用于媳婦代步,或者你就是剛畢業(yè)幾年的年輕小伙,想買一輛足夠有個(gè)性的小車,又或者你是一位熱衷于駕控愛好改裝的車迷,那兩廂車就是最合適的選擇。而在如今購置稅減半、換代優(yōu)惠幅度大,店頭有現(xiàn)車的環(huán)境下,我想你的購車清單上也絕對少不了思域Hatchback。

Tags:思域責(zé)任編輯:行天下

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