順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，助力汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱：中汽中心）主辦的“2022汽車測評國際峰會暨C－NCAP年會”，將于4月8日通過線上直播的形式召開。本次峰會以“聚力、筑能、向新”為主題，邀請汽車行業(yè)大咖共同探討汽車測評“新考題”。精彩看點提前劇透，這些內(nèi)容不容錯過！

看點一：智能化勢頭強勁，第三方測評扮演什么角色？

汽車智能化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化進程加速，各大車企在智能方面下足功夫，毋庸置疑，現(xiàn)如今汽車市場已從新能源比拼變成“智能化”博弈。

本次峰會重點議題之一“自動駕駛測評的中國方案”，特別邀請了院士以及來自政府、行業(yè)、高校、企業(yè)的多位汽車領(lǐng)域的專家展開研討，通過不同視角及觀點碰撞，發(fā)現(xiàn)問題，旨在構(gòu)建全新的、面向用戶實際需求的自動駕駛測評規(guī)程，助推行業(yè)智能化技術(shù)不斷升級。

看點二：把脈微型電動汽車，給“網(wǎng)紅神車”跑個分？

當下，微型電動汽車憑借輕巧靈活、性價比高等方面優(yōu)勢備受國人偏愛，銷量不斷走高。但由于車身結(jié)構(gòu)緊湊、吸能空間有限、安全裝置配置率相對較低，乘員安全成為制約其健康可持續(xù)發(fā)展的核心因素。此外，續(xù)航充電、使用安全等也是用戶使用過程中遇到的痛點問題。

為幫助消費者了解微型電動汽車各方面的性能信息，引導(dǎo)微型電動汽車產(chǎn)品各方面性能提升，促進此類車型健康可持續(xù)發(fā)展，中汽中心綜合考慮消費者的多樣化需求、微型電動車的市場定位、設(shè)計開發(fā)難點，并結(jié)合C－NCAP與CCRT的寶貴經(jīng)驗，制定了微型電動汽車專項評價規(guī)程。該規(guī)程的體系內(nèi)容、評分方案等細節(jié)也將在本次峰會上發(fā)布，將有力推動微型車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的提升。

看點三：曬出四年成績單，“大車”“小車”誰更安全？

2022年是承上啟下之年，2018版C－NCAP和CCRT的測評工作已圓滿收官，2021版新規(guī)程于2022年1月1日正式實施。作為本次峰會的重磅成果，《中國汽車測評藍皮書（2018～2021）》（以下簡稱：藍皮書）全面梳理分析了C－NCAP和CCRT四年的測評成績和成果，與行業(yè)及消費者進行分享。藍皮書采用大量實際測試數(shù)據(jù)展示中國汽車安全新格局，中國品牌的追趕與超越、新能源汽車的亮點與優(yōu)勢、不同車型“同題答卷”的評價與表現(xiàn)，都能從中找到詳細介紹，可作為消費者選車、購車的權(quán)威參考。

4月8日，峰會將正式拉開帷幕，更多看點即將釋放。本次峰會將以線上方式與大家見面，“中汽測評”視頻號將在線直播。讓我們翹首以待，這場頗具“營養(yǎng)”的“新考題”盛宴。