在中國(guó)重卡行業(yè)，月銷千輛是個(gè)什么概念?

在按企業(yè)銷量排名的榜單上，常規(guī)年份能排進(jìn)前十，在今年市場(chǎng)行情不好的時(shí)候，月銷千輛甚至能排進(jìn)前八。

如果現(xiàn)在有一款重卡，在正式上市后的第一個(gè)月訂單就突破千輛，估計(jì)對(duì)行業(yè)稍有了解的人都會(huì)大吃一驚，因?yàn)樵谌缃竦氖袌?chǎng)環(huán)境下這太難做到了;如果告訴你，這還是一款售價(jià)達(dá)48萬(wàn)元的高端重卡，你一定會(huì)再吃一驚，“這不可能吧?”

事實(shí)是，這是可能的，歐曼銀河做到了。

重卡行業(yè)的至暗時(shí)刻，把不可能變成可能

2022年2月28日，歐曼銀河重卡在海南文昌正式上市，售價(jià)48萬(wàn)元起，價(jià)格介于大部分國(guó)產(chǎn)高端重卡與進(jìn)口重卡之間。單從價(jià)格上看，歐曼銀河定位恰好是當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)最激烈的高端重卡市場(chǎng)，這里也是中國(guó)重卡行業(yè)最高技術(shù)水平的競(jìng)技“賽場(chǎng)”。值得一提的是，歐曼銀河上市之時(shí)，正是中國(guó)重卡市場(chǎng)這一輪市場(chǎng)寒冬的“至暗時(shí)刻”，車多貨少，運(yùn)價(jià)低迷，需求慘淡……“生不逢時(shí)”，是很多人當(dāng)時(shí)對(duì)歐曼銀河的評(píng)價(jià)，不夸張的說(shuō)，幾乎沒(méi)有人看好售價(jià)48萬(wàn)元的歐曼銀河。

眾所周知，一款重卡產(chǎn)品在上市初期都會(huì)經(jīng)歷“難熬”的市場(chǎng)導(dǎo)入期，上市初期銷量破千甚至破百都是一道難過(guò)的“坎”。要知道，中國(guó)重卡界的不少高端重卡產(chǎn)品在上市當(dāng)年都只賣了幾百輛，可以說(shuō)在上市初期都經(jīng)歷了相當(dāng)艱難的導(dǎo)入期，更何況生于市場(chǎng)“至暗時(shí)刻”的歐曼銀河呢?在今年這種環(huán)境下，賣的不好也說(shuō)得過(guò)去吧?畢竟價(jià)格還那么高。

但實(shí)際情況是，3月31日晚，歐曼超級(jí)重卡在官微公布了“歐曼銀河上市首月訂單破千創(chuàng)紀(jì)錄!”的信息，用實(shí)際行動(dòng)把不可能變成可能。同時(shí)，在3月31日舉行的2022中國(guó)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)暨企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”發(fā)布會(huì)上，歐曼銀河榮獲中國(guó)汽車工程研究院頒發(fā)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”證書。這也是歐曼銀河摘得“2022中國(guó)年度卡車(CTOY 2022)”，榮獲中汽研“智能安全重卡”與“高效性能重卡”雙重認(rèn)證之后，再獲重量級(jí)認(rèn)可。

首月訂單破千，打破中國(guó)高端重卡的最快銷量記錄，再獲重量級(jí)證書……這應(yīng)該能被稱作“叫好又叫座”了吧?雖然都說(shuō)不可能，但歐曼銀河就是做到了。TA是怎么做到的呢?

中國(guó)不需要高端重卡？卡車司機(jī)需要有尊嚴(yán)的賺錢！

差不多與中國(guó)重卡廠商紛紛推出中高端產(chǎn)品開(kāi)始，就一直充斥著一種“中國(guó)市場(chǎng)并不需要高端重卡”的聲音。他們的理由是諸如，中國(guó)路況差，用太好的車?yán)速M(fèi);重卡就是拉貨的，能干就行了;高端重卡那么貴，啥時(shí)候能回本?貨源穩(wěn)定的集團(tuán)客戶選進(jìn)口卡車了，國(guó)產(chǎn)高端重卡就是雞肋……話里話外就是說(shuō)中國(guó)一年百萬(wàn)輛規(guī)模的重卡市場(chǎng)，量可以有，品質(zhì)不需要追求;甚至還暗示中國(guó)幾千萬(wàn)卡車司機(jī)，你們并不需要舒適、安全的駕駛環(huán)境。

不需要嗎?太需要了!2021年4月，歐曼銀河重卡以“C位”亮相上海車展，相比它身上各種技術(shù)性的硬標(biāo)簽，更為打動(dòng)人的是那句“讓卡友更有尊嚴(yán)地賺錢”。見(jiàn)了實(shí)車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這并不是一句口號(hào)，歐曼銀河駕駛空間可謂是細(xì)致入微：全新一代格拉默115座椅、一鍵啟動(dòng)、旋鈕換擋、隱藏小桌板、冷暖杯托、衣帽鉤、氛圍燈、高保真音響、標(biāo)配12.3+10寸雙液晶大屏……C級(jí)轎車的豪華與舒適也不過(guò)如此。

歐曼銀河首批車主單忠偉在接受采訪時(shí)表示：“歐曼銀河內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，十分耐看，而且儲(chǔ)物空間相當(dāng)?shù)轿�，各種物品各歸各位。我這個(gè)格拉默座椅就是“工作臺(tái)”，掙錢同時(shí)也能多一份健康。平時(shí)吃飯就拉出隱藏的小桌板就是餐桌，美觀也方便;休息的時(shí)候12.3+10寸雙液晶大屏就是“影音室”，看電影更有代入感;冷暖杯托讓水溫冬暖夏涼，衣帽鉤也更有回家的儀式感且更方便。”

2022年中國(guó)年度卡車評(píng)委會(huì)委員、用戶評(píng)委馮玉普則表示，“舒適度和動(dòng)力性是駕駛員對(duì)重卡最關(guān)心的兩個(gè)方面，動(dòng)力上歐曼銀河580馬力十分有勁兒，同時(shí)自動(dòng)擋以及旋鈕換擋大大減輕駕駛疲勞;舒適度方面銀河的座椅減震能力優(yōu)秀，大通鋪式的臥鋪設(shè)計(jì)兩個(gè)人休息也很寬敞，駕乘感受非常舒適�！笨ㄜ嚱缇W(wǎng)紅梅子姐在“嘗鮮”開(kāi)上歐曼銀河后，對(duì)它的多項(xiàng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)贊不絕口，“抽屜下面可以放冰箱、前面可以放手機(jī)、副駕的小桌板、隱形的遮陽(yáng)簾、更寬的臥鋪……這些小細(xì)節(jié)讓我覺(jué)得這款車的空間更大了。”

不只單忠偉、馮玉普、梅子姐他們，只要與卡友有過(guò)交流就不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在卡車司機(jī)對(duì)舒適性的要求越來(lái)越高了。歐曼銀河一句“讓卡友更有尊嚴(yán)地賺錢”很容易打動(dòng)人，而“有尊嚴(yán)的賺錢”，舒適性還只是其中一項(xiàng)。

從“年度卡車”到“領(lǐng)跑者”，提高收益還看有多“省”

按照歐曼銀河的解讀，“有尊嚴(yán)地賺錢”需要在三個(gè)方面體現(xiàn)，除了上述滿足舒適度需求、讓卡友工作環(huán)境更體面外，歐曼銀河還致力于更創(chuàng)收、更可靠，具體來(lái)說(shuō)就是節(jié)油性和高出勤率。

為了確保低油耗和高出勤，歐曼銀河可謂“黑科技”滿滿。它面向干線物流客戶運(yùn)輸場(chǎng)景，基于卡友對(duì)低油耗、高出勤用車需求，搭載福田康明斯+采埃孚AMT變速箱打造的A超級(jí)動(dòng)力鏈，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.72秒。同時(shí)，基于對(duì)整車空氣動(dòng)力學(xué)、傳動(dòng)系統(tǒng)效率、輪胎低滾阻、輕量化等持續(xù)創(chuàng)新和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)再降低8%，油耗指標(biāo)再降低4%。歐曼銀河還標(biāo)配液力緩速器，即使經(jīng)常跑山區(qū)，安全也更多一層。此外，歐曼銀河的A.OS重卡智能操作系統(tǒng)為整車裝上“智能大腦”;電子地圖預(yù)見(jiàn)性駕駛，能確保車輛時(shí)刻處于更優(yōu)的運(yùn)行狀態(tài);“歐曼銀河衛(wèi)隊(duì)”+“線長(zhǎng)制”雙重保障品質(zhì)與服務(wù)，讓用戶無(wú)憂運(yùn)輸。

這里必須要重點(diǎn)提到的是“AMT自動(dòng)擋”，作為一款全系標(biāo)配自動(dòng)擋變速箱的重卡產(chǎn)品，歐曼銀河能在正式上市后一個(gè)月內(nèi)訂單破千，與歐曼在自動(dòng)擋重卡領(lǐng)域這幾年積累起來(lái)的好口碑密切相關(guān)。作為中國(guó)自動(dòng)擋重卡的推動(dòng)者和引領(lǐng)者，歐曼自動(dòng)擋重卡在2021年累計(jì)銷量率先突破5萬(wàn)輛，以超5萬(wàn)的用戶口碑告訴市場(chǎng)：“自動(dòng)擋重卡省油，是真的!”

這樣一看，歐曼銀河在上市首月訂單破千也就不那么意外了。歐曼銀河以節(jié)油、舒適以及智能化等方面的優(yōu)異表現(xiàn)斬獲“2022中國(guó)年度卡車”大獎(jiǎng)，現(xiàn)在又拿下2021年企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”證書，既是實(shí)至名歸，更是在以“歐曼智慧”推動(dòng)重卡標(biāo)準(zhǔn)向更高方向發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)：6000輛還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

“在硬件和軟件上，歐曼銀河不輸進(jìn)口車，首年銷量目標(biāo)6000輛�！痹跉W曼銀河上市發(fā)布時(shí)，福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、歐曼品牌總監(jiān)李健這樣自信滿滿地表示�？陀^地說(shuō)，單看各項(xiàng)軟硬件配置，歐曼銀河的確有這個(gè)底氣，更何況國(guó)產(chǎn)重卡在環(huán)境、場(chǎng)景、油品、服務(wù)配件等適應(yīng)性方面的競(jìng)爭(zhēng)力甚至優(yōu)于進(jìn)口品牌;而對(duì)于國(guó)產(chǎn)“對(duì)手”，歐曼銀河擁有基盤最大的自動(dòng)擋用戶口碑，競(jìng)爭(zhēng)力幾何不言而喻。

僅用了一個(gè)月，李健的6000輛“小目標(biāo)”就完成了1/6，而且是在當(dāng)前環(huán)境這么差的情況下。1000輛達(dá)成了，6000輛還會(huì)遠(yuǎn)嗎?