近日，馬自達(dá)汽車株式會社（以下簡稱馬自達(dá)）旗下產(chǎn)品“MAZDA CX-30”,在2021年度日本新車安全評鑒協(xié)會（JNCAP）的認(rèn)證測試中，榮膺最高評級五星大獎。

MAZDA CX-30（日本市場）

日本新車安全評鑒協(xié)會（JNCAP）五星大獎是汽車碰撞安全性能和預(yù)防安全性能領(lǐng)域的最高級別獎項，以配備了事故自動緊急報警裝置的車型為評選對象。

“MAZDA CX-30”基于馬自達(dá)“主動安全”*2理念，通過搭載以下配置，實現(xiàn)超高安全性能：

① 防患于未然，避免碰撞產(chǎn)生

采用以下安全技術(shù)

“i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)”：例如具備全天候行人檢測/日間自行車檢測功能的SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)。

自適應(yīng)LED前大燈（ALH）：夜間行駛時可感知前車與對向車，自動調(diào)整照射范圍與亮度；自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng) (HBC)：自動切換遠(yuǎn)光燈/近光燈。

智能倒車剎車輔助系統(tǒng)（SBS-R）、智能后車盲區(qū)剎車輔助系統(tǒng)（SBS-RC）：倒車時檢測后方靜止障礙物及后方接近的車輛，避免碰撞或減輕事故傷害。

誤啟動控制系統(tǒng)：能感知前后方車輛、墻壁等障礙物，當(dāng)駕駛員誤踩加速踏板時，有助于減輕事故傷害。

② 規(guī)避沖突，減輕傷害，預(yù)碰撞安全技術(shù)

在安全氣囊系統(tǒng)基礎(chǔ)之上，采用超高強度鋼板打造框架結(jié)構(gòu)，高效吸收和分散來自全方位的沖擊，在發(fā)生碰撞時減輕對乘客的傷害。

采用吸能結(jié)構(gòu)：在與行人發(fā)生碰撞的情況下，能減少對行人頭部和腿部的傷害。

③ 提升救援救生

車載通信設(shè)備：當(dāng)安全氣囊被激活或發(fā)生追尾碰撞時，會自動通知呼叫中心。迅速向呼叫中心報告事故發(fā)生地點，提高救生率和避免嚴(yán)重傷害。

馬自達(dá)始終秉承“以人為本”的造車?yán)砟�，不斷挑�?zhàn)自我，旨在為用戶創(chuàng)造超越期待的駕乘享受與品牌體驗。同時，以實現(xiàn)美麗地球、人心豐盈的社會為己任，致力于為廣大用戶提供充滿“駕乘愉悅”的擁車生活，充盈用戶的精彩人生，成為與廣大用戶建立起緊密情感紐帶的優(yōu)質(zhì)汽車品牌。

1　JNCAP(Japan New Car Assessment Program)日本新車安全評鑒協(xié)會創(chuàng)立于1995年，由日本國土交通省和獨立行政法人汽車事故應(yīng)對機構(gòu) (NASVA)創(chuàng)辦，以促進安全汽車的普及為目的。從2020年開始，該協(xié)會對車輛的碰撞安全性能、預(yù)防安全性能、事故自動緊急報警裝置給予綜合評定。

2　“MAZDA PROACTIVE SAFETY（馬自達(dá)主動安全技術(shù)）”是馬自達(dá)獨特的安全理念，注重理解、信任并且尊重駕駛?cè)私巧�，旨在最大程度上確保駕駛?cè)说陌踩�，并降低行車安全事故的風(fēng)險。