年關(guān)將至，對(duì)于家里有老人、小孩的朋友來(lái)說(shuō)，自駕回家過(guò)年，去距離比較遠(yuǎn)的親戚家拜年，亦或是全家出游，選擇一臺(tái)家用MPV顯然更合適。而考慮到MPV的空間、舒適度、智能配置、價(jià)格等需求，很多人在奧德賽、艾力紳、庫(kù)斯途這三款熱門(mén)好車猶豫不決，不知選哪款更適合自己。今日我們就從空間、座椅配置、價(jià)格三個(gè)方面入手，多方位對(duì)比奧德賽、艾力紳、庫(kù)斯途，看看這三款車實(shí)力到底如何？

中國(guó)人愛(ài)大車  MPV圈子“大有千秋”

從轎車到SUV，從SUV到MPV，不難發(fā)現(xiàn)大車越來(lái)越成為家用車市場(chǎng)的香餑餑，而在選MPV車型的家庭，基本每一個(gè)都是將“空間”認(rèn)定為首要因素的。那么奧德賽、艾力紳、庫(kù)斯途這三款車型的空間如何呢？

熟悉MPV市場(chǎng)的朋友應(yīng)該對(duì)奧德賽和艾力紳有一定了解，這兩款車型也算是MPV界的老咖位，而庫(kù)斯途則是北京現(xiàn)代旗下首款MPV車型，一款為家庭而來(lái)的家用MPV車型。下面我們來(lái)看一下這三款車的車身尺寸。

從表格數(shù)據(jù)中，我們可以發(fā)現(xiàn)庫(kù)斯途的長(zhǎng)、寬、高已達(dá)到中大型MPV水平。與奧德賽和艾力紳相比，它的尺寸具有較為明顯的優(yōu)勢(shì)，1850mm的車身寬度不僅更大幅度的拓寬了車內(nèi)空間，也讓庫(kù)斯途在市區(qū)內(nèi)穿梭、路邊泊車沒(méi)有任何壓力。值得注意的是，庫(kù)斯途的軸距達(dá)到了驚人的3055mm，直逼MPV市場(chǎng)標(biāo)桿產(chǎn)品GL8的3088mm，這對(duì)艾力紳和奧德賽頗有降維打擊的意思，所表現(xiàn)出來(lái)的駕乘空間也要更加的寬敞。

其實(shí)論駕乘空間，三款車型都是非常寬敞的，奧德賽、艾力紳保持了老款車型大部分的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所以在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上庫(kù)斯途更符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)家用MPV車型的需求，對(duì)于每一排家庭成員都有兼顧，不論家里有二孩還是三孩，庫(kù)斯途的合理空間設(shè)計(jì)都做的恰到好處。

二三排座椅配置  家用MPV車型的基本素養(yǎng)

對(duì)于家用MPV來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的舒適、智能配置等方面也是尤為重要。那么對(duì)于奧德賽、艾力紳、庫(kù)斯途這三款車型而言，誰(shuí)在內(nèi)部配置領(lǐng)域發(fā)揮得最好呢？

首先說(shuō)說(shuō)奧德賽，進(jìn)入奧德賽內(nèi)部會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)上方使用大面積軟性材質(zhì)包裹，并且匹配木紋飾板作為裝飾，即使是入門(mén)級(jí)車型，整體也沒(méi)有過(guò)于強(qiáng)烈的廉價(jià)感。值得一提的是其入門(mén)版車型全車座椅均采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)延續(xù)了老款車型的“傳統(tǒng)”，追求電動(dòng)座椅的消費(fèi)者則需要選擇27.58萬(wàn)以上配置的車型，不過(guò)本田的魔術(shù)座椅、NVH的優(yōu)化和新增的便利配置還是值得肯定的。這樣的配置設(shè)計(jì)和價(jià)格分布明顯符合奧德賽官方的產(chǎn)品目標(biāo)人群：高端家庭用戶。

相比“同門(mén)兄弟”廣汽本田奧德賽走的高端家用路線，東風(fēng)本田艾力紳更偏向于商務(wù)風(fēng)。從配置表就能看出，27.98萬(wàn)的入門(mén)版艾力紳就配備了雙側(cè)電滑門(mén)和全車三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，而且價(jià)格比老款還下探了1.5萬(wàn)，不得不說(shuō)算是良心。唯一比較可惜的是本田最新的Honda CONNECT 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)在入門(mén)版車型上。

再來(lái)看看庫(kù)斯途，作為北京現(xiàn)代定位“普及者”的家用MPV產(chǎn)品，庫(kù)斯途在內(nèi)部各方面的配置為全家出行下足了功夫。大到全家出行的安全、小到每一排乘客的隨身物品收納、手機(jī)補(bǔ)電、前后排乘客溝通、等等便利設(shè)施，更值得一提的是，相比奧德賽和艾力紳的手動(dòng)橫向、縱向滑動(dòng)加電動(dòng)4向靠背、腿托調(diào)節(jié)，庫(kù)斯途第二排座椅采用了太空級(jí)零重力設(shè)計(jì)，不論橫向、縱向、靠背、腿托等均采用了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并提供三種一鍵模式，可以輕松一鍵“躺平”或配合多功能小桌板實(shí)現(xiàn)“觀影模式”。這樣的人性化內(nèi)部配置所帶來(lái)的吸引力，不論是對(duì)高端家庭用戶還是普通家庭用戶都是相當(dāng)“致命”的。

家庭購(gòu)車價(jià)格是終極拍板要素  MPV最終怎么選？

無(wú)論是買(mǎi)房還是買(mǎi)車，最終落到的都是“價(jià)格”上，新款?yuàn)W德賽的目標(biāo)是滿足高端家庭用戶的品質(zhì)需求。如此一來(lái)，它的價(jià)格也自然不會(huì)低，剛換代上市的奧德賽指導(dǎo)價(jià)在23.58-35.48萬(wàn)元之間，作為家用MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，它明顯更適用于追求豪華品質(zhì)的高端家庭用戶。新款艾力紳的價(jià)格則是27.98萬(wàn)-33.18萬(wàn)，起價(jià)比奧德賽高出不少，符合其主打商務(wù)輻射家用的產(chǎn)品定位。

相比奧德賽、艾力紳這兩款車型的售價(jià)接近30萬(wàn)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，北京現(xiàn)代給庫(kù)斯途的價(jià)格定位對(duì)家庭用戶更為友好，16.98萬(wàn)-21.88萬(wàn)的售價(jià)，直接與上面兩款拉出了近10萬(wàn)元的差距。并且，庫(kù)斯途還推出五大幸福出行悅享禮遇。幸福暢貸禮首付一萬(wàn)元起(含購(gòu)置稅、保險(xiǎn))，最高三年免息，幸福煥新禮可享8000元高額置換補(bǔ)貼，幸福免保禮贈(zèng)送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(限首任車主)，幸福安心禮提供可選型整車保修服務(wù)和24小時(shí)免費(fèi)道路救援服務(wù)，幸福關(guān)懷禮提供Bluelink服務(wù)5年不限流量、專屬管家服務(wù)和售后免費(fèi)取送車等服務(wù)。尤其是終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。尤其是終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)這一項(xiàng)無(wú)形之中省下一大筆錢(qián)，這對(duì)普通家庭用戶更是相當(dāng)友好。

購(gòu)買(mǎi)家用MPV的用戶很多是務(wù)實(shí)的家庭，在不降低生活質(zhì)感的前提下，他們更傾向會(huì)選擇價(jià)格品質(zhì)比更高的產(chǎn)品。而無(wú)論是在空間、配置方面還是價(jià)格方面，高端家庭用戶或許會(huì)追求奧德賽艾力紳的“H型”車標(biāo)和頂配車型的尊貴。而對(duì)更廣泛普遍的普通家庭用戶來(lái)說(shuō)，庫(kù)斯途的優(yōu)勢(shì)明顯更具誘惑力，正所謂是精準(zhǔn)擊中了廣大家庭用戶的消費(fèi)預(yù)期，敢稱自己為“家用MPV普及者”的庫(kù)斯途還是有其底氣所在的。

通過(guò)上面奧德賽、艾力紳和庫(kù)斯途這三款車型的對(duì)比分析可知，如果你是企業(yè)偏向大商務(wù)的就選艾力紳，收入比較殷實(shí)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)壓力的可以選奧德賽；那如果你是上有老、下有小，追求大空間，高舒適度，而且預(yù)算在20萬(wàn)左右的，庫(kù)斯途一定是不二之選哦。