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超高保值率,讓東風(fēng)Honda UR-V更有價值

2021-10-29 11:57:50 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6678次 評論:0

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,消費(fèi)者汽車置換周期從5-8年已經(jīng)縮減至3-5年,3年車齡二手車在二手車市場中的比重逐月增長。因此,保值率成了消費(fèi)者購車時越來越關(guān)注的因素。有些品牌的車到手直接貶一半,但有些品牌的車保值率卻是異常堅(jiān)挺,東風(fēng)Honda便是其中之一。

在2021年中國汽車保值率研究排名中,東風(fēng)Honda榮獲汽車廠商保值率第一,不僅旗下幾款銷量支撐車型榮獲各細(xì)分市場保值率第1以外,UR-V也以3年62.6%的保值率摘得中型SUV市場第三的好成績。UR-V保值率為什么這么高?這和其自身核心技術(shù)含量、出色的產(chǎn)品品質(zhì)、市占率等因素密不可分。

核心技術(shù),“本田大法好”

提起Honda,大家最津津樂道的就是其搭載的地球夢引擎,其發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)優(yōu)秀、改裝潛力大、質(zhì)量可靠,因此Honda也擁有了眾多擁躉,那么Honda地球夢引擎到底如何?

大家最熟悉的當(dāng)屬Honda的VTEC技術(shù),VTEC全稱可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng),是Honda的專有技術(shù),它能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫等運(yùn)行參數(shù)的變化,而適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配氣正時和氣門升程,使發(fā)動機(jī)在高、低轉(zhuǎn)速下均能達(dá)到最高效率。因此地球夢引擎在動力、油耗方面的表現(xiàn)都足以令人滿意。而車迷們口中的“本田大法好”便是對這個技術(shù)最大的褒獎。

UR-V搭載的370TURBO(2.0T)發(fā)動機(jī),真是與曾獲“紐北之王”之稱的思域Type-R所搭載的發(fā)動機(jī)技術(shù)同源,最大功率200kW,峰值扭矩370N•m(272馬力),與之匹配的9AT自動變速箱,無論是在起步階段還是在中高速行駛階段,均可保證車輛的駕駛平順性,并帶來更及時的加速響應(yīng)。這一動力表現(xiàn),讓UR-V在同級相比中具有壓倒性優(yōu)勢,為駕乘者提供更多操控樂趣,力求成為高端SUV市場中真正的標(biāo)桿。

簡約大氣,尊享不凡品質(zhì)

毫無疑問,產(chǎn)品品質(zhì)是影響消費(fèi)者買單因素的重中之重。作為本田在華旗艦SUV,UR-V沿襲了Honda純正的旗艦血統(tǒng),盡顯旗艦SUV的高端典范。正如其優(yōu)異的工藝設(shè)計,尊享質(zhì)感與簡約大氣巧妙融合,彰顯不凡品位;中控臺搭載多角度可調(diào)的8英寸彩色觸摸屏,科技感十足;整車采用大五座設(shè)計并采用絎縫工藝處理的高質(zhì)感真皮座椅,不但表面皮質(zhì)觸感細(xì)膩,而且包裹性和支撐力度也恰到好處,而本田MM空間理念更是讓每一位乘員都能享受到最舒適的駕乘體驗(yàn)。

為了提升高端質(zhì)感,UR-V在靜謐舒適空間上也狠狠下了一番功夫,ANC主動降噪系統(tǒng)等靜音科技加持,大幅提升靜音性。其中,ANC主動降噪系統(tǒng)擁有3個頻道的麥克風(fēng),促使ANC在更廣闊的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,提升靜謐性。為提升舒適性,UR-V降低了老款車型懸架的球形接頭的摩擦,核查了穩(wěn)定桿的設(shè)計,并配套實(shí)施了減震器的調(diào)校,高效地吸收車身細(xì)微的上下運(yùn)動,提升了乘坐舒適性,營造高質(zhì)感的乘坐感受,實(shí)現(xiàn)了高端SUV身份的舒適性。

今年7月,東風(fēng)Honda迎來了自己的“18歲”生日,18年來東風(fēng)Honda始終秉持stay ahead.理念堅(jiān)持貫徹以人為本,用戶至上的精神,不斷突破進(jìn)化,已贏得650萬+用戶的支持與信賴。超高的市占率和東風(fēng)Honda的品牌的高認(rèn)知度互成因果,所達(dá)到的效果便是極大提升了消費(fèi)者對東風(fēng)Honda所有車型的購買信心,不論新車還是二手,這其中自然也包含了UR-V。

保值率是一臺車綜合能力的表現(xiàn),因?yàn)榭梢栽u判它的因素都極為重要,這也正是東風(fēng)Honda所展現(xiàn)出來的品牌價值。穩(wěn)定的核心技術(shù)、出色的產(chǎn)品品質(zhì)、超高的市場保有率,在這樣綜合實(shí)力的作用下UR-V的保值率自然高的“嚇人”。

Tags:UR-V責(zé)任編輯:行天下

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