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以極狐為支點 北汽藍谷智能化賽道持續(xù)加碼

2021-08-27 10:26:42 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5657次 評論:0

智能汽車新賽道的爭奪戰(zhàn)已打響。本質(zhì)上,這是一場話語權(quán)之戰(zhàn)、用戶之戰(zhàn),更是一場殘酷無比的淘汰賽。不少新勢力還未孵化,已經(jīng)悄然落幕。更多的傳統(tǒng)車企在陣痛中轉(zhuǎn)型向前。當然,也不失北汽藍谷這樣的純電動行業(yè)先行者,在智能化浪潮中擁抱變化,在變革之路上不斷蛻變,全力奔跑。

在汽車之家2021中國汽車新消費論壇上,北汽集團總經(jīng)理助理兼北汽藍谷董事長劉宇發(fā)表題為“以藍谷方案跨入智能汽車新時代”的主題演講,道出了這家“最不像國企的國企”的高端轉(zhuǎn)型與智能化引領(lǐng)之道。

在他看來,智能汽車進入發(fā)展元年的當下,北汽藍谷倡導(dǎo)的藍谷模式既不是新勢力模型,又有別于傳統(tǒng)車企自建軟件能力的發(fā)展模型,而是以融合發(fā)展的理念,與科技企業(yè)及合作方各展所長,形成戰(zhàn)略協(xié)同,這種在智能化領(lǐng)域的探索也更具現(xiàn)實意義。

與華為、百度聯(lián)合開發(fā) 極狐擁抱智能化

伴隨著消費升級、新能源崛起以及智能化趨勢,除了產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作關(guān)系的深入,車企與科技企業(yè)、ICT企業(yè)的協(xié)同融合成為大勢所趨。

在這樣的思路下,北汽藍谷與麥格納、華為、百度、寧德時代等企業(yè)展開了深入合作。與華為共建“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”開展智能互聯(lián)與智能駕駛領(lǐng)域的深度合作;基于BE21平臺開源,極狐更攜手百度,共同開發(fā)高級別L4+級無人駕駛Robotaxi的推廣與運營,探索智能電動出行的更多可能。

基于與華為和百度在智能化領(lǐng)域的合作,極狐今年兩款產(chǎn)品均在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域接連實現(xiàn)突破。

極狐與華為自2017年開始合作,致力于聯(lián)合開發(fā)高端智能化電動汽車。阿爾法S 華為HI版在上海車展發(fā)布,這款發(fā)布即量產(chǎn)的車型,作為中國高等級自動駕駛元年的標志性產(chǎn)品,比競品至少領(lǐng)先一年時間。是首款搭載華為ADS全棧智能汽車解決方案系統(tǒng)的量產(chǎn)車型,也是首款搭載華為鴻蒙座艙的量產(chǎn)車型,可以滿足城市全場景自動駕駛,實現(xiàn)“代客泊車+遠程召喚”等功能,是具備城區(qū)自動駕駛能力的全球量產(chǎn)第一車。

極狐與百度聯(lián)合發(fā)布新一代量產(chǎn)共享無人車Apollo Moon,新車基于百度最新一代的共享無人車技術(shù)(第五代Robotaxi),基于高端智能純電SUV極狐阿爾法T打造而成。該車具備真正主駕無人自動駕駛能力,它的到來也預(yù)示著極狐在布局自動駕駛領(lǐng)域取得了里程碑式的突破。

研發(fā)投入持續(xù)加碼 極狐向上走

2021年5月,北汽藍谷完成新一輪定增,募集資金總額55億元,據(jù)其公告顯示,有超過38億元投入極狐品牌高端車型開發(fā)及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提升項目以及換電業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)項目,其中極狐品牌高端車型開發(fā)及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目的總投資超過42億元,足見極狐的高端發(fā)展已成北汽藍谷投資的重中之重。

據(jù)了解,2020年北汽藍谷研發(fā)投入15.82億元,研發(fā)投入的營收占比高達30%,也為其關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與突破打下基礎(chǔ)。2021年7月,北汽藍谷試驗中心二期已投入使用,具備NVH、EMC及環(huán)境艙等整車試驗?zāi)芰,主要包含電磁兼容,振動噪聲和整車高低溫環(huán)境試驗等大型設(shè)備。其電池包試驗區(qū)擁有56個通道的電池包測試設(shè)備以及全套的電池安全試驗設(shè)備,可以全面覆蓋電池包的國標、行業(yè)標準、開發(fā)標定試驗內(nèi)容,是目前全球規(guī)模最大,能力最完備,設(shè)備最先進的電池PACK試驗室,將為極狐產(chǎn)品的技術(shù)測試與驗證提供系統(tǒng)的強力支撐。

2020年北汽藍谷堅定踐行品牌向上策略,極狐汽車產(chǎn)品正式加入純電動高端市場的爭奪賽。

北汽藍谷發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,自2021二季度伊始,極狐開啟彈射模式,沖入市場增長的快車道。市場表現(xiàn)的迅猛提升成為有力印證,5月極狐銷量環(huán)比激增至3.5倍!6月實現(xiàn)交付量環(huán)比再度增長18%!極狐呈現(xiàn)連續(xù)4個月持續(xù)快速增長的態(tài)勢,二季度銷量環(huán)比激增至2.72倍!月度、季度、半年度的銷量均創(chuàng)下歷史新高。市場表現(xiàn)的節(jié)節(jié)攀升也是極狐向上競爭初見成效的印證。

除了專注技術(shù)突破帶來非凡的用戶體驗,極狐堅持聆聽用戶心聲,將用戶需求融入產(chǎn)品與服務(wù)升級,在阿爾法T上市后的短期內(nèi)就已經(jīng)完成4次OTA升級推送,其內(nèi)容涵蓋針對Carplay、整車智能節(jié)能、中控飛屏、駕駛模式、遠程電池預(yù)熱、智能巡航、多媒體界面顯示等34項多場景功能新增與優(yōu)化。

舉體系之力,聚焦極狐品牌發(fā)展,北汽藍谷在極狐上的投入不可謂不大,在智能汽車新時代的競爭中,極狐的成長勢能的確也不容低估,種種跡象表明,北汽藍谷的高端轉(zhuǎn)型之路,已初見成效,在智能化新賽道的博弈中也走在了行業(yè)前列。

Tags:北汽藍谷責任編輯:行天下

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