如果說顏值是汽車的外在，那么動力就是汽車的靈魂。發(fā)動機是汽車最為重要的部件。發(fā)動機的好壞直接決定著汽車的產品力優(yōu)劣，決定著用戶的駕駛體驗愉悅度。一款好的發(fā)動機對汽車有哪些“加成”？它的極限又在哪里？我們不妨從首次搭載“馬赫動力”的東風風神奕炫MAX上來分析看看。

“馬赫”是速度與音速的比值，一般用于飛機、導彈、火箭等在空氣中的傳播速度。但東風車神將自主研發(fā)的“馬赫動力”以此命名，顧名思義就可窺見其野心。經過對傳統(tǒng)動力持續(xù)的迭代升級，東風風神憑借多項行業(yè)領先的專有技術，首次搭載全新戰(zhàn)略車型奕炫MAX身上，立志重新定義家用轎車，使其具備賽車級的操控性能與強勁動力。

澎湃動力：行業(yè)領先性能 6.95s破百

就算各大車企的技術迭代升級讓我們有些習空見慣，但 “馬赫動力”卻依然令人驚艷。這款1.5T發(fā)動機，最大功率達150kW（合203馬力），最大扭矩320N·m，百公里加速達到6.95秒的水平，一腳油門帶來的推背感甚至可以讓車主有被按在駕駛座上的感覺。要知道當年搭載2.0T發(fā)動機的小鋼炮高爾夫GTI最大功率也就是210馬力，即154kW,“馬赫動力”以1.5T之軀直接叫板2.0T。

節(jié)能省油：41.07%高效熱能 同級最優(yōu)

不僅如此，在節(jié)能減排的趨勢下，東風車神在小排量發(fā)動機上不斷挖掘潛能，在這一點上，“馬赫動力”表現極為優(yōu)異。1.5T發(fā)動機集成高效抗爆震快速燃燒系統(tǒng)技術，讓每一滴燃油充分燃燒，全面提升燃油最大轉化率，以此提升燃油經濟性。除此之外，輕量化及降摩擦技術，使車輛更加節(jié)能減耗，跑出更長里程�！榜R赫動力”憑此榮獲能效之星，認證熱效率41.07%，位居量產增壓發(fā)動機第一。

隔音降噪：35.8dB怠速噪聲

奕炫MAX全系標配MAP機制總成聲學包，猶如給發(fā)動機穿了一件隔音外套，能成功將座艙怠速噪音降至35.8分貝，坐上車猶如來到靜謐的圖書館，享受車里每一分鐘的寧靜與愜意。

嚴苛品控：“繞地球近200圈”的試驗保障品質

4.2萬臺時臺架實驗、770萬公里高寒、高熱、高海拔整車道路實驗，等同于繞地球192圈。從研發(fā)之初到量產裝機，無數次測試和實驗只為了讓品質無可挑剔，讓消費者擁有穩(wěn)定可靠的產品體驗和駕馭享受�；�于自身產品實力的自信，馬赫動力平臺針對奕炫MAX做出業(yè)界內罕見承諾：3年10萬公里發(fā)動機核心零部件質量有問題免費換新車。

“機”如其名，動力強勁、經濟省油、噪音靜謐、品質可靠，“馬赫動力”極速飛擎把全方面技術都提升到了極致，行業(yè)領先。因此，這臺馬赫動力作為東風風神奕炫MAX的主力發(fā)動機實乃布局已久，早在之前，就囊括了中汽研"能效之星"、"中國心"2020年度十佳發(fā)動機以及中國汽車風云盛典"年度特別獎"。而首搭“馬赫動力”奕炫MAX可以說是東風風神品牌面對用戶對汽車性能訴求與品質訴求交出的完美答卷，它以全新的動力技術打破傳統(tǒng)家轎的“夠用就好”，重新詮釋了運動型家轎，擔綱起高端性能的普及者。