國(guó)內(nèi)家用普及型的純電動(dòng)車(chē)，一直感覺(jué)像是新勢(shì)力和部分自主品牌的天下。合資廠(chǎng)商雖然近年來(lái)也有相應(yīng)產(chǎn)品陸續(xù)推出，但一來(lái)品種少，二來(lái)在產(chǎn)品布局上也沒(méi)有像燃油車(chē)領(lǐng)域那樣形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

盡管新勢(shì)力和部分自主品牌的純電車(chē)型在續(xù)航方面確有優(yōu)勢(shì)，但如同自主品牌在燃油車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)一樣，它們?cè)谄脚_(tái)基礎(chǔ)、整體匹配與調(diào)校、工藝、品控，以及安全性、售后等方方面面，與合資產(chǎn)品仍有一定的差距。

這樣的市場(chǎng)狀況，讓不少注重品牌、尤其是認(rèn)可合資品牌的消費(fèi)者在電動(dòng)車(chē)選擇上陷入一種糾結(jié)狀態(tài)。如今，東風(fēng)本田M-NV的出現(xiàn)，打破了這一現(xiàn)狀。

01 合資是品質(zhì)的保障 電動(dòng)車(chē)亦是如此

首先明確一點(diǎn)，即M-NV是一款合資純電車(chē)型。它的技術(shù)體系、生產(chǎn)體系、銷(xiāo)售體系與服務(wù)體系，全部都是歸屬東風(fēng)本田。

從生產(chǎn)體系來(lái)看，很多人都已經(jīng)知道了，M-NV是基于Honda成熟平臺(tái)打造的，擁有其入華18年以來(lái)嚴(yán)苛的質(zhì)量體系、持續(xù)精進(jìn)的領(lǐng)先工藝和制造技術(shù)、品質(zhì)保障。同平臺(tái)的燃油產(chǎn)品是大家很熟悉的XR-V，它是目前同級(jí)SUV車(chē)型里多年的銷(xiāo)冠，保值率也是NO.1。所以對(duì)M-NV的平臺(tái)和品質(zhì)，我們毋庸置疑。

相比之下，那些選擇由代工工廠(chǎng)造車(chē)的新勢(shì)力們，近年來(lái)沒(méi)少被曝出產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。這些代工車(chē)企的供應(yīng)鏈，管理，工藝等等都與一流合資車(chē)企有很大差距，出廠(chǎng)的車(chē)型與東風(fēng)本田相比，品質(zhì)自然相差懸殊，而這也是M-NV能給與消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)信心的最大來(lái)源。

02 繼承傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng) 空間與操控俱佳

東風(fēng)Honda車(chē)型之所以受歡迎，離不開(kāi)本田特有的“MM”理念，其百變的座位布局、靈活的儲(chǔ)物能力、超大后備廂等優(yōu)點(diǎn)，M-NV都理所當(dāng)然地繼承下來(lái)了。

尤其佩服東風(fēng)本田設(shè)計(jì)能力的原因還在于，其后排乘坐空間與后備廂空間幾乎不受電池影響，在同級(jí)領(lǐng)先437L后備廂容積的前提下，后排還支持整體放倒，提供了相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)用性，在小型SUV中實(shí)屬難得。

二是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，也就是操控，這無(wú)疑是東風(fēng)本田的一個(gè)突出特色，而M-NV也一脈相承。 

從實(shí)際試駕體驗(yàn)來(lái)看，M-NV加速性能優(yōu)秀，動(dòng)力跟腳而平順，線(xiàn)性輸出，源源不斷。駕駛過(guò)程中整車(chē)反饋很好，完全不像一些電動(dòng)車(chē)那樣虛假的駕駛感受。在中高速，繼續(xù)深踩油門(mén)也能迅速將動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上，完全沒(méi)有很多電動(dòng)車(chē)那種前段竄動(dòng)，后段乏力的駕駛感受。

整體來(lái)說(shuō)，M-NV與現(xiàn)在很多電動(dòng)車(chē)型，要么盲目追求推背感，加速感比較突兀；要么為了續(xù)航妥協(xié)電機(jī)性能過(guò)低，造成的駕駛和乘坐感受較差的表現(xiàn)形成了明顯反差。

03 既高效又安全 三電系統(tǒng)厚積薄發(fā)

既然是電動(dòng)車(chē)，關(guān)鍵還要看三電技術(shù)。這里有必要提一下本田在這方面的“傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)”。乍一看，這是本田在國(guó)內(nèi)推出的首款純電動(dòng)車(chē)型，但其實(shí)它的技術(shù)一直是有傳承和優(yōu)勢(shì)的。

很多人直觀(guān)認(rèn)為混動(dòng)和純電動(dòng)是兩回事，在別的品牌可能如此，在本田這兒卻不能這么“想當(dāng)然”。熟悉i-MMD的人都清楚，本田的這套混動(dòng)技術(shù)是以雙大功率電機(jī)為基礎(chǔ)的。它的本質(zhì)其實(shí)就是電驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)更多時(shí)候扮演“發(fā)電機(jī)”的角色。換句話(huà)說(shuō)，電驅(qū)領(lǐng)域，本田其實(shí)一直是涉足并且領(lǐng)先的，而且其電驅(qū)技術(shù)的精髓都體現(xiàn)在了M-NV上，結(jié)果自然會(huì)讓試駕者滿(mǎn)意。

再說(shuō)最關(guān)鍵的動(dòng)力電池、溫控系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等方面。首先，M-NV搭載了寧德時(shí)代提供的電池，實(shí)現(xiàn)480公里的NEDC續(xù)航里程，處于主流平均水平，完全能滿(mǎn)足日常代步一周一充的使用需求。

此外，依托本田在電驅(qū)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其最大的亮點(diǎn)在于提供了更強(qiáng)大的電池、底盤(pán)防護(hù)和溫控系統(tǒng)。比如M-NV的采用的是提高剛性的ACE高級(jí)兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)，對(duì)地板和縱梁進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。整車(chē)590Mpa以上鋼板使用率達(dá)46%，同時(shí)還擴(kuò)大應(yīng)用1500Mpa超高強(qiáng)度鋼。

動(dòng)力電池則采用了多重措施確保安全，如航空級(jí)鋁合金高強(qiáng)度電池殼體、碰撞自動(dòng)斷電保護(hù)等措施，同時(shí)還搭載了高精度智能溫控系統(tǒng)，極端天氣下依舊可以實(shí)現(xiàn)高功率輸出。此外，M-NV三電系統(tǒng)在浸水、涉水測(cè)試強(qiáng)度上也高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，且通過(guò)17項(xiàng)嚴(yán)苛電池安全測(cè)試。電池包除了常規(guī)防護(hù)，還配備有前端防撞橫梁、帶車(chē)身吸能結(jié)構(gòu)的H型防撞梁等等，將安全武裝到了牙齒。

憑借東風(fēng)本田成熟的整車(chē)設(shè)計(jì)能力、性能調(diào)校以及電驅(qū)技術(shù)展現(xiàn)出來(lái)的產(chǎn)品綜合優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)M-NV的確在很多方面已經(jīng)超越了當(dāng)下在售的自主品牌與合資競(jìng)品。

04 好產(chǎn)品還需好服務(wù) 這款車(chē)讓你售后無(wú)憂(yōu)

無(wú)論燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，它帶來(lái)的價(jià)值都不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品本身，售后服務(wù)也很關(guān)鍵。這兩年在政策的激勵(lì)下，新能源市場(chǎng)整體上揚(yáng)，頭部新勢(shì)力玩家銷(xiāo)量水漲船高，但在動(dòng)輒二三十萬(wàn)的裸車(chē)售價(jià)背后，卻連一些細(xì)節(jié)問(wèn)題都做不到位，被曝出了不少售后服務(wù)問(wèn)題，且維修費(fèi)用不夠透明、合理。相對(duì)之下，已經(jīng)擁有完善經(jīng)銷(xiāo)商與售后維保體系的老牌合資車(chē)企顯然更有保障。 

在這方面，M-NV就能夠享受東風(fēng)本田強(qiáng)大的售后服務(wù)體系：授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商（4S店）近600家；隨車(chē)送便攜充電電纜；全系搭配智能互聯(lián)系統(tǒng)4GLTE流量十年免費(fèi)服務(wù)；整車(chē)3年或12萬(wàn)公里保修；核心三電電機(jī)、動(dòng)力電池、電控8年或15萬(wàn)公里包修。在電池品質(zhì)方面，完全不必?fù)?dān)心，只要電池容量下降至80%就可申請(qǐng)保修，消除客戶(hù)的后期顧慮。

另外，在用車(chē)體驗(yàn)方面，東風(fēng)本田也發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，突出用戶(hù)價(jià)值。為電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)屬手機(jī)APP可以實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程控制車(chē)鎖，遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)；智能導(dǎo)航和一鍵找樁，提供緊急救援服務(wù)；同時(shí)有密碼保護(hù)和指紋保護(hù)，這些在合資品牌中也均處于領(lǐng)先水平。

依托東風(fēng)本田強(qiáng)大的生產(chǎn)和銷(xiāo)售體系，M-NV在空間、品控、駕駛體驗(yàn)、安全售后等方面繼承了老牌日系合資品牌的優(yōu)點(diǎn)，并且提供了更有誠(chéng)意的服務(wù)和政策。在15-20萬(wàn)價(jià)位中，你很難找到這樣一款高品質(zhì)、硬實(shí)力、開(kāi)得爽、無(wú)后顧之憂(yōu)的電動(dòng)SUV。