此起彼伏的歡呼聲，引擎震耳欲聾的轟鳴，輪胎摩擦的焦痕，肆意彌漫的白煙......5月16日，北京現(xiàn)代帶著“現(xiàn)代嘉年華2.0”回到了自己的大本營(yíng)——北京。通過(guò)一場(chǎng)場(chǎng)激情澎湃的性能表演，以及前衛(wèi)有趣的智能科技體驗(yàn)，向國(guó)人展現(xiàn)出全新“HSMART+戰(zhàn)略”帶來(lái)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)！

HSMART+科技館、智趣館、潮流集市、改裝展示，“現(xiàn)代嘉年華”2.0活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)豐富多彩，但要說(shuō)到最吸睛、最激動(dòng)人心的，還是由第七代伊蘭特、索納塔和菲斯塔聯(lián)手演繹的性能秀。行云流水的飛車(chē)特技、挑戰(zhàn)極限的單邊行駛、瀟灑利落的180°漂移入庫(kù)，如同好萊塢大片一般讓人目不暇接。特別讓人驚艷的是，定位為家用車(chē)的伊蘭特，竟然有著如此強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)。

i-GMP平臺(tái)加持，讓操控更穩(wěn)更舒適

第七代伊蘭特之所以能夠在競(jìng)技場(chǎng)上有這樣的好身手，得益于現(xiàn)代最新i-GMP平臺(tái)的加持�；�于該平臺(tái)打造而成的第七代伊蘭特，具備短前懸，長(zhǎng)軸距，長(zhǎng)后懸，低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。其中，短前懸改變了以往前懸架幾何結(jié)構(gòu)的設(shè)定，將向前傾斜的減震器變?yōu)榱私咏�垂直的角度，從而大幅提升了�?chē)輛對(duì)路面?zhèn)骰卣饎?dòng)的吸收，給用戶(hù)帶來(lái)非常舒適的乘坐感受。

而長(zhǎng)軸距與長(zhǎng)后懸，則是讓第七代伊蘭特整體的車(chē)身變得更加修長(zhǎng)、低趴，擁有了極佳的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，使它獲得了0.28的超低風(fēng)阻系數(shù)，既增加了行駛中的車(chē)身穩(wěn)定性，又起到了節(jié)能省油的效果。將核心部件及電池等較重的配件移至車(chē)體中心位置，且安裝位置向下移動(dòng)的低重心設(shè)計(jì)，優(yōu)化了車(chē)身的重量配置，也進(jìn)一步提高了車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)姿態(tài)的穩(wěn)定。同時(shí)，在i-GMP平臺(tái)上，第七代伊蘭特還進(jìn)行了“瘦身”，秉承輕量化理念它的重量相比現(xiàn)款車(chē)型減輕了整整84KG，可以更加輕盈的上路。

根據(jù)權(quán)威第三方平臺(tái)“汽車(chē)之家”的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，車(chē)主對(duì)這款車(chē)操控的評(píng)價(jià)也以正向居多，“轉(zhuǎn)向輕重合理”、“行駛穩(wěn)定性好”、“抓地力好”、“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)”、“易上手”都是提及較多的關(guān)鍵詞，由此可見(jiàn)第七代伊蘭特的一系列技術(shù)改進(jìn)，讓它成功收獲眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。

動(dòng)力總成匹配絕佳，輸出線性流暢

相信絕大多數(shù)人，第一眼看到第七代伊蘭特都會(huì)以為它是一臺(tái)轎跑。凌厲前衛(wèi)的車(chē)頭、舒展溜背的車(chē)頂、立體的小鴨尾......可以說(shuō)第七代伊蘭特的外觀，處處流露出了“我很鋒芒”的氣息。特別是它的240T GDi車(chē)型更有專(zhuān)屬的黑武士系列配件，單邊雙排出氣筒、黑色后尾翼、方向盤(pán)紅色縫線等，無(wú)時(shí)無(wú)刻都在挑動(dòng)著你的駕駛欲望。

第七代伊蘭特1.5L車(chē)型采用的是智能CVT變速器，由此可實(shí)現(xiàn)115馬力最大功率，143.9N·m峰值扭矩，在同級(jí)同排量的競(jìng)品里，這樣數(shù)據(jù)也是可圈可點(diǎn)，完全能滿足人們的駕駛需求。而且CVT變速器的搭載不僅讓換擋平順性更好，更在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著出色的表現(xiàn)，百公里綜合油耗僅為4.9L。不少車(chē)主表示，第七代伊蘭特是一款加速?gòu)?qiáng)勁，好開(kāi)又勤儉持家的座駕。

至于動(dòng)力表現(xiàn)更加積極的第七代伊蘭特1.4T車(chē)型，搭載7DCT變速器，最大功率140馬力，峰值扭矩211N·m，堪稱(chēng)同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力組合。起步輕踩油門(mén)，就有一種說(shuō)走就走的“懂事感”，輕快不拖沓、響應(yīng)很靈敏，方向盤(pán)低速揉庫(kù)或轉(zhuǎn)向也很輕盈，讓加速超車(chē)動(dòng)作更自信，城市道路行駛無(wú)疑游刃有余。

寫(xiě)在最后：

在我們的印象中，伊蘭特一直是北京現(xiàn)代的“名片”，而它的表現(xiàn)也從來(lái)沒(méi)有令人失望。煥新而來(lái)的第七代伊蘭特同樣如此，既與時(shí)俱進(jìn)引用了討好年輕群體的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚造型，又不忘初心兼顧了操控的運(yùn)動(dòng)和舒適。第七代伊蘭特在現(xiàn)代嘉年華上的精彩表現(xiàn)，相信會(huì)吸引更多年輕新生代的追捧。