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馭炮而行 長城全新底盤萬里極限測(cè)試熱血出征

2021-05-18 10:54:24 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5566次 評(píng)論:0

5月17日,一支由車主及專業(yè)人員組成的長城炮車隊(duì),在保定長城技術(shù)中心馭“炮”出征,開啟全路況底盤萬里極限測(cè)試。車隊(duì)將環(huán)行中國30天,在全路況場(chǎng)景下驗(yàn)證長城皮卡“真功夫”,而這次業(yè)內(nèi)罕見的“極限挑戰(zhàn)”,對(duì)彰顯長城皮卡品牌價(jià)值和產(chǎn)品品質(zhì)而言意義非凡。

全路況、深度檢驗(yàn)底盤越野基因

此次萬里極限測(cè)試,車隊(duì)將從保定出發(fā),途徑洛陽、漢中、樂山、大理、左貢、怒江72拐、八宿、波密、林芝、拉薩、唐古拉山、昆侖山、格爾木、羅布泊、吐魯番、阿拉善、老掌溝等地,最終回到保定。途中,長城炮車隊(duì)將穿越國內(nèi)多種復(fù)雜的地形地貌,在盤山路、爬坡路、積雪路、高原土路、連續(xù)彎道、沙漠、涉水路等復(fù)雜環(huán)境下,深度檢驗(yàn)全路況底盤的操控性能,驗(yàn)證長城炮在全路況場(chǎng)景下的動(dòng)力性、爬坡能力、換擋性能、耐久性能、越野以及涉水性能等。

驗(yàn)證一輛車的技術(shù)實(shí)力和性能品質(zhì),每個(gè)車企都有各自的方式,有的停留在理論上,有的停留在室內(nèi)測(cè)試上,但長城炮的萬里極限測(cè)試,無疑是最有底氣、最貼近用戶需求和用車環(huán)境的方式。更重要的是,此次測(cè)試路線的選擇,正是基于用戶最關(guān)注的性能點(diǎn),希望在多種復(fù)雜路況下予以測(cè)試和驗(yàn)證,想必又將為無數(shù)越野玩家?guī)聿灰粯拥捏@喜。

攀珠峰行萬里 長城炮專治最難走的路

擔(dān)當(dāng)此次極限之旅的座駕,是長軸距以及短軸版火炮兩款車型。事實(shí)上,在前不久的丈量珠峰第二季中,火炮就勇?lián)蠕h,在高海拔復(fù)雜路況和多變天氣中全方位展現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)力,滿足不同用戶的極致越野需求。這次,火炮又以一場(chǎng)萬里極限測(cè)試,向國內(nèi)最難走的路發(fā)起挑戰(zhàn),以出色的越野性能詮釋“沒有長城炮征服不了的地兒”。

而長城全路況底盤所賦予的越野能力,就是火炮征服復(fù)雜路況的底氣所在;鹋趽碛2745mm超短軸距,同時(shí)配備原廠底盤升高套件,機(jī)動(dòng)性和通過性更高。同時(shí),火炮標(biāo)配電控分時(shí)四驅(qū)、前后電子差速鎖、9500磅絞盤、涉水喉、氮?dú)庠揭皽p震器等發(fā)燒級(jí)越野配置,輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。更令越野和改裝愛好者激動(dòng)的是,火炮在機(jī)艙、駕駛室、貨箱等位置預(yù)留多個(gè)電氣改裝接口,并配備原廠改裝電氣功能開關(guān),改裝更方便、更安全,隨性定義屬于自己的皮卡“大玩具”。

作為中國皮卡領(lǐng)軍品牌,長城炮一直以敢想、敢玩、敢突破的品牌形象,不斷引領(lǐng)中國皮卡文化向上發(fā)展,同時(shí)也以多元化的產(chǎn)品矩陣,帶給消費(fèi)者對(duì)于越野的全新想象。這次,長城炮喊出“沒有長城炮征服不了的地兒”的宣言,再次踏上一條充滿挑戰(zhàn)的路,在征途中彰顯其在技術(shù)、性能、品質(zhì)方面的造詣?梢哉f,長城炮的每一步都走得堅(jiān)定而踏實(shí)。

為期30天的全路況底盤萬里極限測(cè)試,長城炮將會(huì)帶給我們哪些驚喜?讓我們拭目以待!

Tags:長城炮責(zé)任編輯:行天下

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