你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)馬路上的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多了，如果幾年前還想買(mǎi)車(chē)一定要選汽油車(chē)，現(xiàn)在是不是有些動(dòng)搖了。如今，在很多城市，牌照越來(lái)越貴，搖號(hào)越來(lái)越難，相比之下，電動(dòng)車(chē)充電比以前便捷了不少，續(xù)航也越來(lái)越高了。在電動(dòng)化大趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)的情況下，如果15萬(wàn)左右預(yù)算，你準(zhǔn)備買(mǎi)啥電動(dòng)車(chē)呢？剛剛上市不久的東風(fēng)本田M-NV非常值得考慮，我們具體來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

M-NV原來(lái)能省這么多

小涂最近就考慮這個(gè)問(wèn)題，作為一名外表光鮮亮麗實(shí)則兜里沒(méi)幾個(gè)錢(qián)的職場(chǎng)精英，他迫切需要一輛車(chē)來(lái)滿足自己日常代步的需求。但是上海的拍牌價(jià)格已經(jīng)達(dá)到9萬(wàn)多的高價(jià)了，看來(lái)還是不限購(gòu)的純電動(dòng)車(chē)最合適。如果拿個(gè)15萬(wàn)出來(lái)，能買(mǎi)到一臺(tái)省心，大牌子的純電SUV嗎？小涂向在汽車(chē)行業(yè)工作多年的好友磚叔請(qǐng)教，他就已經(jīng)買(mǎi)過(guò)電動(dòng)車(chē)。

“那就買(mǎi)東風(fēng)本田M-NV啊！”磚叔聽(tīng)了小涂的苦惱后說(shuō)，“你想要買(mǎi)一款可靠實(shí)用的車(chē)，那首選還是傳統(tǒng)品牌，他們對(duì)汽車(chē)制造有長(zhǎng)期的積累，對(duì)品質(zhì)的把控也更嚴(yán)苛，你用起來(lái)會(huì)更放心一些。像是M-NV，15萬(wàn)左右的價(jià)格就能入手，外觀、功能、續(xù)航里程這些方面也都符合你的要求。作為一輛純電動(dòng)車(chē)，它不止能幫你省下拍牌費(fèi)用，購(gòu)置稅也省下了，日常通勤成本相對(duì)也更低�！�

M-NV：東風(fēng)本田最新純電SUV

小涂：“東風(fēng)本田M-NV這款車(chē)我不了解，是新車(chē)嗎？”磚叔：“嗯，對(duì)東風(fēng)本田來(lái)說(shuō)是一款很重要的車(chē)�！�

磚叔：電動(dòng)化的大潮流下，東風(fēng)本田也開(kāi)始積極探索電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，M-NV就是旗下最新的一款電動(dòng)車(chē)，它是在去年11月上市的，融合了汽油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。

首先，我們知道本田有兩款姊妹車(chē)常年占據(jù)SUV排行榜前十位置，這就是XR-V和繽智。后來(lái)，東風(fēng)本田基于XR-V打造了一款純電動(dòng)車(chē)X-NV，而現(xiàn)在，M-NV也誕生了。相比之下，M-NV的尺寸相較于X-NV有所增加，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4324mm，軸距達(dá)到了2610mm，再加上東風(fēng)本田的“MM”理念，車(chē)內(nèi)空間得到了充分利用，因此后排乘坐空間還是很OK的。

M-NV雖屬于傳統(tǒng)SUV造型，但黑色窗線帶來(lái)溜背車(chē)型的視覺(jué)效果，極具運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)頂看上去有從前到后逐漸下沉的趨勢(shì)，一下子勾勒出接近轎跑SUV的輪廓出來(lái)。

東風(fēng)本田M-NV的外形是比較圓潤(rùn)敦實(shí)的，封閉式進(jìn)氣格柵搭配柳葉前大燈造型動(dòng)感犀利，前機(jī)蓋采用下壓式造型形成俯沖效果，猶如蓄勢(shì)待發(fā)的小獅子。貫穿式尾燈和XR-V有幾分相似，中間內(nèi)部還有鏤空設(shè)計(jì)，除了更有立體感之外，也有一定的導(dǎo)流作用。

在內(nèi)飾方面，M-NV配備了12.3英寸的全液晶儀表，中控區(qū)域略微向駕駛者傾斜，更便于駕駛者操作。

另外，在車(chē)主們最關(guān)心的續(xù)航方面，M-NV綜合續(xù)航里程可達(dá)480公里，性能表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中算主流水準(zhǔn)。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)足夠滿足日常代步以及短途出游之需，基于此M-NV補(bǔ)貼后（14.98-15.98萬(wàn)）的終端售價(jià)來(lái)看，東風(fēng)本田M-NV的性價(jià)比已十分出色。

適合自己的才是最好的

“聽(tīng)你這么一說(shuō)，感覺(jué)和我的需求挺匹配的��！”對(duì)于東風(fēng)本田品牌，小涂還是有幾分好感的，像思域、CR-V都是他很喜歡，而這款M-NV，造型上保留一點(diǎn)跨界風(fēng)格，光顏值看著就很運(yùn)動(dòng)，從外到內(nèi)都挺符合他的審美的。

小涂考慮，買(mǎi)車(chē)之后是一個(gè)人開(kāi)的時(shí)間多，載人的機(jī)會(huì)很少，因此對(duì)空間的要求并不苛刻。M-NV有4米3的身材，從車(chē)外看不算太大，但內(nèi)部卻非常有驚喜。實(shí)際上，M-NV的行李廂容積達(dá)437升，后排座椅也支持4/6放倒，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都比這個(gè)級(jí)別的很多車(chē)型要強(qiáng)，這其實(shí)就是東風(fēng)本田“MM”理念的一種體現(xiàn)。

作為電動(dòng)車(chē)，M-NV在在標(biāo)配輪胎、應(yīng)急工具和便攜式充電器后，車(chē)內(nèi)空間幾乎沒(méi)有變化，坐起來(lái)還是有和燃油車(chē)一樣的寬敞感受，做到乘坐空間的最大化，這點(diǎn)十分難得。

空間沒(méi)問(wèn)題了，配置怎么樣呢？我們來(lái)看看。這款車(chē)帶有真皮座椅、真皮方向盤(pán)、CarLife手機(jī)互聯(lián)，還有無(wú)線充電，這些配置對(duì)于駕駛員都非常友好，可以看得出，它更照顧駕駛員的感受和使用體驗(yàn)。

只是對(duì)于續(xù)航，小涂還是有點(diǎn)顧慮的，畢竟萬(wàn)一沒(méi)電，在路上拋錨那就太影響心情了�！叭绻�你基本在市區(qū)上下班通勤的話，M-NV是完全沒(méi)問(wèn)題的，它有著480公里的續(xù)航。磚叔說(shuō)，“其實(shí)純電動(dòng)車(chē)的焦慮在于充電不便利，而不單純是續(xù)航，你的小區(qū)有充電樁，基本問(wèn)題不大�！毙⊥肯胫�，就算續(xù)航打折，自己保持一周兩充以上，上下班應(yīng)該都不會(huì)有影響。

車(chē)是生活的延伸

東風(fēng)本田M-NV官方把它打造成“純電動(dòng)質(zhì)趣SUV”，也即是說(shuō)這不單單是出行工具，更加是給生活帶來(lái)趣味，提升生活品質(zhì)的一個(gè)伙伴。磚叔說(shuō)，“它不僅在外形設(shè)計(jì)上討好年輕人，在科技裝備上也非常懂年輕人的玩法�！蹦贻p人手機(jī)不離手，M-NV也可以通過(guò)手機(jī)進(jìn)行一些便捷的操作。例如，你可以綁定東風(fēng)Honda_link，這是東風(fēng)本田專門(mén)為電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的App，在手機(jī)上就可以遠(yuǎn)程控制車(chē)鎖，遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)，這在夏天還是非常實(shí)用貼心的功能。而且，它還能實(shí)現(xiàn)一鍵找樁，方便你在外面及時(shí)獲得“補(bǔ)電”，減輕電車(chē)焦慮。

此外，和多數(shù)東風(fēng)本田車(chē)型一樣，M-NV也支持CarLife手機(jī)互聯(lián)，可以通過(guò)車(chē)機(jī)播放自己的音樂(lè)，也能使用語(yǔ)音識(shí)別直接操控娛樂(lè)系統(tǒng)，切換音樂(lè)，開(kāi)空調(diào)等等。

這些應(yīng)用場(chǎng)景都充分展示了M-NV的智能化，它不僅僅是車(chē)，更是一個(gè)提升生活品質(zhì)的移動(dòng)載體。

安全是最重要的

現(xiàn)在幾乎所有需求都匹配上了，但是小涂還是有點(diǎn)擔(dān)心電池的安全，他也曾在網(wǎng)上看到不少電池起火的報(bào)道，所以還是心存芥蒂，不知道M-NV是否安全。

磚叔打消了他的疑慮，“對(duì)別的品牌我還不確定，但東風(fēng)本田你可以放心�！蹦壳�，東風(fēng)本田推出的這幾款純電動(dòng)車(chē)就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)起火自燃的案例，這主要和東風(fēng)本田對(duì)電池安全高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求有關(guān)。

東風(fēng)本田知道消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最大的不安全感來(lái)自在電池、電機(jī)、電控這三電方面，因此對(duì)其進(jìn)行了嚴(yán)苛的測(cè)試。M-NV電池包是來(lái)自寧德時(shí)代三元鋰電池，容量密度達(dá)到61.3kWh。高能量密度的電池包通過(guò)優(yōu)化電池模組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)提升安全性和可靠性。它還得經(jīng)歷過(guò)各種極端的外部環(huán)境模擬試驗(yàn)才可以裝車(chē)，例如浸泡、擠壓、火燒等極限環(huán)境，保證電池包在各種極端環(huán)境有足夠的安全冗余，在安全性方面是不需要擔(dān)心的。即使真的發(fā)生電芯熱失控的情況，電池包也能提前發(fā)出預(yù)警，使乘員安全撤離。

至于消費(fèi)者非常關(guān)心的三電質(zhì)保問(wèn)題，東風(fēng)本田提供了電機(jī)、電池、電控8年或15萬(wàn)公里包修的政策，基本解決用戶的后顧之憂。

寫(xiě)在最后

汽車(chē)的電動(dòng)化大潮已經(jīng)來(lái)臨，我們逐漸適應(yīng)從V8、V6的咆哮向靜無(wú)聲息的純電過(guò)渡，未來(lái)將轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)更綠色的出行世界，這就是新能源發(fā)展的大勢(shì)。對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)，大力發(fā)展新能源是出于對(duì)能源安全的考慮；對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，選擇新能源汽車(chē)是自身為環(huán)保做貢獻(xiàn)的體現(xiàn)。但與此同時(shí)，我們還得考慮在魚(yú)龍混雜的新能源車(chē)?yán)镎业礁咂焚|(zhì)可靠的車(chē)型。在燃油車(chē)時(shí)代，我們買(mǎi)車(chē)考慮最多的是省心耐用、大空間、顏值好看、配置高。而在新能源時(shí)代，我們還要多考慮續(xù)航夠用，足夠智能化。今天帶來(lái)的這款東風(fēng)本田M-NV就兼具了上述兩大類優(yōu)點(diǎn)。它是純電動(dòng)SUV的優(yōu)秀代表，15萬(wàn)元選它非常合適。

文章來(lái)源：微信公眾號(hào)《有車(chē)以后》