汽車作為一件大件的消費品,從你提回去開始,就變成了一件消耗品,因為車就像孩子一樣需要人“養(yǎng)”。油費、高速費、停車費、保養(yǎng)費、保險費……月月有、年年交,開銷積少成多其實不小。于是,不少人會選擇又“過回去”,又美滋滋重新開始地鐵來、公交去的生活,寧愿讓車躺地下車庫吃灰,也想少一筆開支。
那么到底,如何讓養(yǎng)用車“零壓力”呢,這還真是一個技術活兒。本期,老司機就帶你走進真實用車生活,解密省油、省保養(yǎng)等省錢小訣竅,讓你買得起更用得起。
今天我們聊的這款車是第七代伊蘭特。這款上市不到半年的新車,顏值和才華都是公認的,還有一個關鍵點是:在后續(xù)養(yǎng)用方面實在太省錢了。尤其是首任車主享受終身免費基礎保養(yǎng)的政策,幾乎是車開得越久越省錢,因為你一年的保養(yǎng)開銷超不過1000元。而且這里有一個隱藏福利,就是其實你完全可以隨時進店去診斷車況,這對年輕“新手”來說特別友好,除了長途出行前直接開進4S店檢查,不用繞車又趴底盤自己琢磨車況,日常有任何不確定時也可以免費享受4S店檢查,更何況還有接送車這些福利可享呢。
車選定了,接下來就講講很多司機都最最關心的一件事:怎么省油。
很多新手在磨合期,都會發(fā)現(xiàn)愛車一拉上高速,油耗就蹭蹭蹭往下掉。這不是偶然,而是因為車輛在相對穩(wěn)定的工況下會更節(jié)省能耗。因此,接下來我介紹的所有節(jié)油操作,都是圍繞“穩(wěn)定”來展開的。
省油技巧一:起步要柔和。電影里有很多這樣的場景,主角一上車就轟大油門提速、然后絕塵而去。年輕人看著“酷斃了”,其實最傷車了。
老司機絕不會這么對待愛車。正確方式是掛D擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時,學會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間,增加燃油的利用率。這個省油技巧對哪些車特別管用?是那些低擋扭矩輸出不佳、熱車慢的車,順毛捋這類車的性子,耐心提速,往往能把油耗降一降。
然而對第七代伊蘭特而言,這個方法實際用處不大,咱只需要轟大油門出發(fā)照樣省油。因為這臺車的Gamma 1.5L MPI發(fā)動機的熱綜合管理系統(tǒng),做得非常細致入微,在冷啟動時會隔絕冷卻水,讓暖車更快。而且它用了高能量點火線圈,低扭矩輸出燃效相當不錯。
省油技巧二:不要暴力剎車。還是得說,電影的飆車場景,給了大眾很多對駕駛習慣的誤解。猛踩剎車、甚至讓車點頭剎停,對發(fā)動機非常不好。
具體不好在哪里?因為急劇剎停降速,從發(fā)動機原理上來講,會讓油門和節(jié)氣門都沒有一個準備時間。就好像剛剛跑完百米沖刺,馬上來個憋氣“呼吸驟!币粯。你說難受不難受?何況一般汽車,做功運動被中斷,就容易發(fā)生油汽燃燒不充分,積炭就容易發(fā)生、費油更是絕對的。所以,預判很重要,在通過交叉路口、下坡時,完全可以提前抬起油門。如果車子性能好。也可以掛空擋溜車,使得汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。
那么,怎樣減少制動呢?新手司機完成預判總體來講有難度,太難了!
然而對第七代伊蘭特而言,這個方法實際用處不大,減少制動也太簡單了,把第七代伊蘭特的SCC智能巡航控制系統(tǒng)用起來,就秒殺大部分駕齡2年左右的司機了。
伊蘭特搭載的SCC智能巡航控制系統(tǒng),不管是在低速擁堵路段、高速巡航路段,都可以幫你完成跟車操作,而且伊蘭特這套系統(tǒng)調(diào)校非常人性化,降速、提速非常柔和,即便前車停下再前行,也不需要你介入操作,感覺自己颯不颯。
省油技巧三:保持最佳經(jīng)濟速度區(qū)間。一般轎車的經(jīng)濟時速在60km/h~80km/h之間。當汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的,無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。
所以只要上了高架,本編輯一般都會在條件允許的情況下,果斷打開伊蘭特的NSCC基于導航智能巡航控制系統(tǒng),把速度設定在80km/h,一方面它能夠在轉彎、檢測到前方限速時,自動完成駕駛動作;一方面也能讓車子自動保持在最佳經(jīng)濟速度區(qū)間。這樣一來,就既輕松又省油的通過高架路了。
省油技巧四:最后一點最關鍵,當然是買一臺省油的車啦。這需要你有一雙慧眼,去透過車的外觀內(nèi)飾種種表象,去判斷它的動力總成可靠性如何?節(jié)油技術如何?
而發(fā)現(xiàn)第七代伊蘭特這臺車很省油,我也是經(jīng)歷了“慧眼識珠”這么一個過程。為什么這么說?因為這臺車走了“轎跑風”路線,以為它端的是顏值這碗飯,很難想象它其實是一臺很會過日子的車。
結果仔細看看,發(fā)現(xiàn)第七代伊蘭特的Hyundai SmartStream新一代動力系統(tǒng)非常不錯。我開的這臺是Gamma 1.5L MPI版本,百公里最低油耗4.9L。你別說,我確實經(jīng)常把這車的油耗開在5L以內(nèi)。經(jīng)常出城好幾次回來才需要加一次油,當然這一部分原因也要歸功于本老司機多年的開車功底,懂得如何去省油啦。
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