“再試兩個(gè)月,要還是賣不出去車,我就辭職另謀生路。就不信這個(gè)邪了!”山東濰坊小伙兒杜志遠(yuǎn)對自己說。彼時(shí)是2010年,杜志遠(yuǎn)剛從一家4S店的維修師轉(zhuǎn)行做銷售。自認(rèn)為手比較笨做不了汽修的他,在轉(zhuǎn)行做銷售后也半年沒賣出一輛車。

第七個(gè)月,他終于成交了第一個(gè)客戶,緊接著是第二個(gè)、第三個(gè)。。。。。。到第八個(gè)月,他跟開了竅似的,成交的客戶越來越多,一下子成了店里的銷冠�！�(當(dāng)時(shí))我每天壓力非常大,抓緊一切時(shí)間接待客人,別人吃飯的時(shí)候,我在接待;別人休息的時(shí)候,我在接待;還要抽時(shí)間學(xué)習(xí)汽車知識,后來成為銷冠,可以說是我的一個(gè)小成就了,”回憶起那段奮斗的時(shí)光,杜志遠(yuǎn)說,“從那時(shí)起,我就開始相信堅(jiān)持的力量�！�

山東濰坊路順汽貿(mào)總經(jīng)理杜志遠(yuǎn)

自那之后的短短兩三年間,杜志遠(yuǎn)一路從銷售顧問,做到了銷售經(jīng)理,再是銷售總監(jiān)。暴風(fēng)成長帶給他不一樣的視野,他開始思變。2014年,杜志遠(yuǎn)從4S店辭職,決心自己創(chuàng)業(yè)。他租下一間小小的門面,穩(wěn)扎穩(wěn)打三年后,2017年山東路順汽車貿(mào)易有限公司正式掛牌,杜志遠(yuǎn)擁有了3000平米的大展廳,十?dāng)?shù)名員工,年銷售量達(dá)八百多臺。

山東濰坊路順汽貿(mào)外景

杜志遠(yuǎn)在市場摸爬滾打這十年,也正是中國車市逐步從春天步入隆冬的十年,他早已摸索出自己的生存之道。杜志遠(yuǎn)表示,在他所在的山東濰坊市場,大眾品牌是比較受歡迎的,所以路順汽貿(mào)主售大眾和別克品牌。他深知,現(xiàn)如今大多購車者早已不是汽車小白,“有些說起來,比我還懂車”!與此同時(shí),汽車也不再是身份地位的象征,而是一種代步工具,理性消費(fèi)情緒占主流,“(消費(fèi)者)希望花最少的錢買最好的車,追求性價(jià)比最高。貸款也會考慮自己的月供承受力,”杜志遠(yuǎn)說道。

面對市場形態(tài)和消費(fèi)者心態(tài)的變化,有何對策?杜志遠(yuǎn)說,就四個(gè)字“實(shí)話實(shí)說”——價(jià)格實(shí)在、服務(wù)實(shí)在。作為一家汽貿(mào)店,雖不能與4S店的服務(wù)媲美,但應(yīng)該有的服務(wù)一樣也不會少,“在4S店能請你喝咖啡,到我這兒就請你喝茶”。很多消費(fèi)者都看重他的實(shí)在,在他這里圓了買車夢。杜志遠(yuǎn)侃侃而談,往往一兩句話、幾個(gè)簡單的比方,就把事情說清楚了,身上早已見不到多年前那個(gè)半年開不出單的小伙子的影子。

山東濰坊路順汽貿(mào)展廳內(nèi)部

汽車是重資產(chǎn)行業(yè),杜志遠(yuǎn)也和很多其他經(jīng)銷商同行一樣,時(shí)常面臨著資金和車源兩大痛點(diǎn)。去年11月,機(jī)緣巧合之下,杜志遠(yuǎn)開始嘗試與燦谷合作,僅12月單月就提車二十余臺。燦谷前置倉車源豐富,庫存融資服務(wù)更為其舒緩了資金壓力�！�(燦谷)訂金即可發(fā)車,相當(dāng)于用更少的資金,撬動更多的車源,促成更多銷售,加速了盈利速度,”杜志遠(yuǎn)如數(shù)家珍。路順汽貿(mào)也是燦谷在濰坊市場首家車交易的合作經(jīng)銷商。

2020年對所有人而言,都是頗為不易的一年。對汽車人更是如此,行業(yè)調(diào)整下行期撞上疫情黑天鵝,艱辛可想而知。杜志遠(yuǎn)的路順汽貿(mào)自不例外,11月他將店面遷到新址,年租金一下從40萬降到了10萬,但人流量遠(yuǎn)不及從前。他開始直播引流,目前路順抖音直播每月能促成7-8個(gè)客戶進(jìn)店成交�！跋啾绕渌麆虞m幾十萬的拓客渠道,直播平臺還是可以一用”,杜志遠(yuǎn)說,“但汽車歸根到底是一個(gè)重線下的商品。線上宣傳不可能完全替代線下門店,努力做好自己才是正途�！�

談及未來,杜志遠(yuǎn)打算把濰坊市場做牢,把路順的品牌立起來。早已脫離單打獨(dú)斗的杜志遠(yuǎn)深刻意識到“打造好團(tuán)隊(duì)”的重要性,“以前剛做銷售時(shí),成為銷冠是我的一個(gè)小成功。十年后的現(xiàn)在,打造并擁有一個(gè)穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊(duì),是我心中對成功的定義�！�

不積跬步無以至千里,杜志遠(yuǎn)一直相信堅(jiān)持的力量。2021伊始,這個(gè)自詡為“工作狂”的80后汽貿(mào)人決定繼續(xù)堅(jiān)守,長風(fēng)破浪會有時(shí)。