2020年，皮卡的打開(kāi)方式被長(zhǎng)城改了。不只是達(dá)到22.5萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)51.2%、市占率近50%的業(yè)績(jī)，讓皮卡一掃低調(diào)范兒，成為車(chē)圈當(dāng)紅炸子雞；更因?yàn)檫B續(xù)8個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)、穩(wěn)居皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍寶座的長(zhǎng)城炮，不按套路出牌，且次次戳中了痛點(diǎn)、抓住了爽點(diǎn)。

以為只是輛皮卡 沒(méi)想到這么會(huì)玩

如果皮卡也有氣質(zhì)，那么曾經(jīng)的氣質(zhì)，大概率是在“樸實(shí)”、“勤勞”圈定的框架內(nèi)任勞任怨。但長(zhǎng)城炮人狠話不多，一出生就掀翻之前的標(biāo)簽，精準(zhǔn)打擊、穩(wěn)定出招，先后開(kāi)拓乘用、商用、越野3大細(xì)分品類(lèi)市場(chǎng)，拓展N類(lèi)改裝車(chē)，連續(xù)推出為越野而生的黑彈、滿足長(zhǎng)距離穿越需求的野裝炮、專(zhuān)為休旅打造的旅裝炮以及具備合法拖拽公告的長(zhǎng)城炮越野皮卡拖掛版等，讓中國(guó)皮卡的氣質(zhì)中有了歐美的霸道感。

最先亮相的長(zhǎng)城炮乘用皮卡，有著國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)從未有過(guò)的多連桿后懸架和采埃孚8AT，這樣舍得用料，自然逃不過(guò)消費(fèi)者的火眼金睛；再細(xì)看性能，更是驚喜四連——不但有媲美轎車(chē)的舒適便利，更有SUV的越野性、旅行車(chē)的休閑性、輕型貨車(chē)的裝載性。平時(shí)開(kāi)去上下班，周末帶家人去郊外來(lái)場(chǎng)燒烤，長(zhǎng)假時(shí)更能將車(chē)改裝為房車(chē)，一圓“走遍中國(guó)”的夢(mèng)。把這樣的皮卡生活發(fā)到朋友圈，立馬就有凡爾賽的味道了。

等到越野皮卡上市，長(zhǎng)城炮的“城會(huì)玩”屬性再也藏不住了。一輛高品質(zhì)家用車(chē)的價(jià)格，擁有三把鎖、涉水喉、絞盤(pán)、蠕行模式、坦克調(diào)頭、全地形7種模式、越野專(zhuān)家模式等，不用是個(gè)越野高手，也能玩轉(zhuǎn)越野。再加上長(zhǎng)城炮聯(lián)合越野、騎行、路亞、機(jī)車(chē)、露營(yíng)等八大戶外興趣圈層示范的多種玩法，“買(mǎi)皮卡”送攻略的好事，也只有長(zhǎng)城炮敢做、能做！

以為只是建個(gè)群 沒(méi)想到建的是皮卡生活

當(dāng)代都市人的煩惱之一，就是低效且油膩的社交著實(shí)“沒(méi)營(yíng)養(yǎng)”，尬聊無(wú)異于是浪費(fèi)時(shí)間和生命，所以很多人寧愿宅在家里吸貓，也不想踏出廣交朋友的那一步。但總是宅著不利身心健康，造車(chē)狂魔長(zhǎng)城炮，又開(kāi)始馬不停蹄地創(chuàng)造“去油社交”，改善皮卡人的生活品質(zhì)。

比如，在剛剛過(guò)去的12月，“炮火聯(lián)盟”近百名車(chē)友集結(jié)查干湖，見(jiàn)證盛大冬捕的豐收喜悅，曾經(jīng)只能在電視上看到的盛況，被長(zhǎng)城炮擺在眼前；再往前，長(zhǎng)城炮組織車(chē)友沖坡阿拉善，手把手教車(chē)主如何沙漠穿越，讓車(chē)主買(mǎi)車(chē)還能學(xué)到新技能。此外，“炮火聯(lián)盟”京津冀魯晉、黑吉遼蒙、鄂豫蘇浙皖滬、粵桂瓊閩湘贛等數(shù)個(gè)省隊(duì)成立，車(chē)友會(huì)活動(dòng)因地制宜+常態(tài)化。

對(duì)車(chē)主而言，選擇長(zhǎng)城炮不只是選擇了一輛皮卡，更是選擇了一種生活。未來(lái)，在全新用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，長(zhǎng)城炮將攜手用戶，構(gòu)建共創(chuàng)、共建、共享的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)，與用戶真正玩在一起，共同暢享全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活。