對于中國汽車市場來說，哈弗H9是一種特殊的存在。對于車主來說，哈弗H9不僅是一臺代步工具，更承載著激情與夢想。

普拉多停產，中國硬派越野SUV市場王者易主

硬派SUV市場，始終以產品力見長。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，今年7月哈弗H9以月銷1720臺（同比增長205.5%，環(huán)比增長18.78%）的成績，問鼎國產中大型硬派越野SUV銷量冠軍。2020年1-7月國內在產中大型硬派越野SUV累計銷量排行中，哈弗H9以9006臺穩(wěn)居銷冠寶座。對于中國越野來說，取得這樣的成績，意味著哈弗H9已經領跑中國硬派越野SUV市場，產品實力經受重重考驗被用戶認可。

扛起中國硬派越野大旗，哈弗H9為行業(yè)賦能

想在硬派越野SUV市場站穩(wěn)腳跟，顏值和資歷似乎都成了花架子，唯有實力過硬、配置夠剛，才能通過崎嶇坎坷，真刀真槍地攻克一個個戰(zhàn)壕，占地稱王。 哈弗H9依托哈弗品牌先進的技術支持和專業(yè)的SUV造車工藝，持續(xù)為硬派SUV市場賦能，成為中國名副其實的硬派SUV旗艦車型。

誕生之日起，哈弗H9帶給大眾的印象不僅僅是一輛代步工具，而是解鎖全新生活方式的夢想之車。在青藏線上，在騰格里，在巴丹吉林，在極寒的兩極地帶……哈弗H9憑借2.0T高功率發(fā)動機 采埃孚8AT黃金動力組合，穩(wěn)定且源源不斷地動力輸出，三把鎖、坦克轉彎、CCO低速越野巡航等越野神器，讓其無論在沙漠、亂石、爬坡還是泥濘不堪的山路依舊如履平地。

比肩豪華品牌D級轎車的NVH表現(xiàn)、精致豪華的內飾配置以及L2級自動駕駛等黑科技配置的加持，為長途跋涉的車友提供舒適的駕乘體驗，大大緩解了疲勞感，降低了長途駕駛的風險，圓了越來越多人走南闖北的越野夢。

玩轉跨界營銷，哈弗H9持續(xù)助力品牌向上

熱血、夢想、生活、兄弟……是哈弗H9與車友的共情之處。

無論是519云上露營節(jié)，聯(lián)合羅倫士、三夫戶外、運良改裝為車主造節(jié)，打造越野文化新IP；還是跨界聯(lián)合國際知名改裝品牌羅倫士打造越野改裝云沙龍，發(fā)力前置改裝定義改裝新標準；又或是聯(lián)合旅游IP張家界，為車主開辟天然的自駕穿越路線；再加上在剛剛結束的迷笛音樂節(jié)，專屬“樂野制燥營”讓車主為品牌站臺尖叫……哈弗H9始終基于用戶需求，與多領域頂流聯(lián)合跨界，將汽車生活延展到越野、露營、旅游、音樂等多領域生活，持續(xù)為車主擴展生活半徑、社交圈、生活方式，豐富用車場景，讓人、車、場景激情碰撞，實現(xiàn)更多的人生可能，同時創(chuàng)造出“1 1>2”的品牌合作效果，持續(xù)助力品牌向上。

上市僅6年，打破合資、進口壟斷中國硬派越野SUV市場，領跑行業(yè)成為名副其實的王者，已經成為汽車行業(yè)傳奇的哈弗H9依舊開足馬力。成功跨界旅游、音樂、戶外等行業(yè)后，哈弗H9已經探索出一條具有品牌獨特印記的“汽車 ”模式。未來，哈弗H9將繼續(xù)基于用戶需求，依托自身品牌優(yōu)勢，融入跨界領域優(yōu)秀基因，解鎖更豐富的用車場景，為車主帶來更具品質的出行生活，為行業(yè)注入新的活力和契機。

硬核實力給越野更多可能，多元生活場景給越野更多想象，相信未來在哈弗H9的引領下，中國越野文化將續(xù)寫新的篇章。