12月3日，皮卡車標準研究工作組第六次會議在重慶召開，本次會議由全國汽車標準化技術(shù)委員會整車分技術(shù)委員會主辦，重慶長安汽車股份有限公司、重慶長安凱程汽車科技有限公司聯(lián)合承辦。中汽中心襄陽中心，長城汽車、長安汽車、上汽大通、江鈴汽車、北汽福田、上汽通用五菱、吉利商用車、東風汽車等國內(nèi)皮卡生產(chǎn)企業(yè)等共計13家單位的40余位專家代表參加了本次會議。

會議針對標準50條意見逐條展開討論并進行處理，對尺寸、額定載質(zhì)量、通過性等焦點問題、以及牽引相關要求、標準主要修改內(nèi)容等議題展開深入討論并最終達成了共識。本次會議后會形成標準送審稿，計劃2021年1月進行標準審查，2021年上半年進行報批。

《多用途貨車通用技術(shù)條件》國家標準的制定，將促使皮卡品質(zhì)品牌的提升，協(xié)助并規(guī)范企業(yè)產(chǎn)品設計，助力企業(yè)發(fā)展。長安汽車作為該標準核心起草組成員深入?yún)⑴c標準制定，這足以說明長安汽車、長安凱程在皮卡行業(yè)中占據(jù)了舉足輕重的地位，公司現(xiàn)行產(chǎn)品技術(shù)標準及產(chǎn)品驗證標準具備前瞻性與領先性，可以為行業(yè)整體發(fā)展提供有益的借鑒。

作為全國首個與國外知名車企進行技術(shù)合作的企業(yè)，長安凱程此舉開創(chuàng)了行業(yè)先河。有別于其他合資皮卡產(chǎn)品，長安凱程旗下定位中歐合作全球化寬體大皮卡的長安凱程F70，是由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標致雪鐵龍)攜手打造，在全球不同國家區(qū)域市場，采用“一車三標”的形式進行銷售，并且全部三款標識產(chǎn)品均由長安汽車共線生產(chǎn)，在性能、質(zhì)量標準、生產(chǎn)工藝等各環(huán)節(jié)，保持一致。這足以說明長安凱程F70品質(zhì)已經(jīng)達到世界標準，是名副其實的一款全球化車型。

聚焦產(chǎn)品研發(fā)驗證階段，長安凱程F70自初便遵循全球標準開發(fā)，歷經(jīng)5年匯集全球千余名技術(shù)專家，深度鏈合全球頂級技術(shù)資源及優(yōu)質(zhì)供應商資源，歷經(jīng)1000萬公里的全球嚴苛環(huán)境及路況充分驗證，并同時符合長安CA-TVS和標致雪鐵龍“雙體系”驗證，符合歐盟ECE法規(guī)，獲得德國TüV萊茵認證和11國準入許可。正是因為長安凱程在品質(zhì)驗證與把控等環(huán)節(jié)的嚴苛標準與世界接軌，行業(yè)領先，賦予了長安凱程F70四年或20萬公里超長質(zhì)保，一經(jīng)上市便憑借其卓越的性能和優(yōu)秀的品質(zhì)深受消費者青睞。

中歐合作開發(fā)的背景決定了長安凱程F70的整車在性能、品質(zhì)以及產(chǎn)品定位等方面都迎合了當下市場消費者的核心需求。所以若要行業(yè)實現(xiàn)整體發(fā)展就必須有更加細致、嚴格的標準有跡可循，在這點上長安凱程F70就是一個很好的例子，用事實證明了在高標準的加持下，產(chǎn)品力才會得到質(zhì)的提升，贏得市場的積極響應，為標準條款制定提供了有利依據(jù)。

此外，長安凱程F70寬體設計帶來了充裕舒適的駕乘空間，便捷超大的承載能力。同時由長安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的底盤，融入了道奇、猛禽的調(diào)校經(jīng)驗，令長安凱程F70通過能力堪比專業(yè)越野車。而諸多智能科技及安全輔助駕駛功能的加入，更突出了長安凱程F70的乘用化屬性，宜家宜商功能全面，真正契合“皮卡改變生活”的夢想。

此次會議上，作為主辦方之一的長安凱程還對最新政策、國內(nèi)外市場趨勢進行分析，并就相關產(chǎn)品試驗進行詳細介紹，同與會企業(yè)領導行業(yè)專家分享寶貴經(jīng)驗。并希望推動該標準的制定，規(guī)范企業(yè)產(chǎn)品設計，助力企業(yè)發(fā)展，促使皮卡品質(zhì)品牌的提升，展現(xiàn)出長安凱程努力實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展的決心。