據(jù)氣象學(xué)家判斷，受“拉尼娜”現(xiàn)象影響，今年冬季我國(guó)中東部大部分地區(qū)氣溫總體較常年同期偏低，同時(shí)，內(nèi)蒙古、東北、華北部分地區(qū)冬季平均氣溫可能將比常年同期偏低1-2℃，我國(guó)今年將遭遇冷冬。

眾所周知，溫度對(duì)純電動(dòng)汽車的影響相對(duì)較大，冬季原本就是純電動(dòng)車車主最苦惱的季節(jié)，續(xù)航里程會(huì)大幅度縮短，有些甚至直接“腰斬”，而即將到來(lái)的冷冬無(wú)疑將使這一苦惱加劇。

作為合資陣營(yíng)的先行者，背靠擁有20多年新能源研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代汽車集團(tuán)，北京現(xiàn)代一直在新能源領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒帶來(lái)的“大考”上，其推出的菲斯塔純電動(dòng)憑借全球領(lǐng)先的純電技術(shù)和匠心設(shè)計(jì)交出了完美的答卷，為其他品牌做出范例。

核心分：消除寒冬里的里程焦慮

在冬季，純電動(dòng)車的續(xù)航里程之所以會(huì)縮短，是因?yàn)殇囯姵卦诘蜏貭顟B(tài)下充放電損耗加大，對(duì)此有專業(yè)機(jī)構(gòu)做過(guò)研究，僅僅是低溫狀態(tài)就會(huì)增加純電動(dòng)車鋰電池15%到20%的能量損耗。

菲斯塔純電動(dòng)采用行業(yè)領(lǐng)先的智能溫控系統(tǒng)，通過(guò)內(nèi)置溫度傳感器時(shí)刻監(jiān)控電池溫度，當(dāng)行駛區(qū)域溫度低于-5℃時(shí)，電池工作溫度不在最適宜的25~45℃之間，其會(huì)通過(guò)PTC以3kW的功率為水循環(huán)系統(tǒng)加熱，確保電池始終在正常溫度下工作。相較于大多采用風(fēng)冷系統(tǒng)的同級(jí)產(chǎn)品，水循環(huán)加熱能夠有效確保動(dòng)力電池始終處于高效工作溫度區(qū)，降低安全隱患。

除了日常工作溫度會(huì)影響續(xù)航里程，據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)（AAA）研究顯示，在攝氏零下6.67度的環(huán)境下，僅僅啟動(dòng)電動(dòng)汽車，續(xù)航里程就會(huì)損失12%。

對(duì)此，菲斯塔純電動(dòng)的一項(xiàng)設(shè)置可完美應(yīng)對(duì)。其搭載的Blue Link系統(tǒng)，具備遠(yuǎn)程預(yù)約充電功能，在出行前可通過(guò)手機(jī)APP預(yù)約充電，以此給電池充電并加熱，讓電池處于最適合的溫度。

意外無(wú)所不在，誰(shuí)都無(wú)法保證每次都在電量充足和做好準(zhǔn)備的情況下出行。菲斯塔純電動(dòng)還貼心地為特殊情況設(shè)置了救急模式-超經(jīng)濟(jì)（ECO+）模式，啟動(dòng)這一模式，動(dòng)力輸出雖然會(huì)有所限制，而且空調(diào)等耗電配置也將會(huì)被關(guān)閉，但續(xù)航里程會(huì)大幅度增加。

同時(shí)，為了最大化消除車主的里程焦慮，菲斯塔純電動(dòng)還采用了能夠無(wú)中生有的設(shè)計(jì)——能量再生系統(tǒng)，一種在車輛剎車時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的巧妙設(shè)計(jì)。菲斯塔純電動(dòng)搭載的智能制動(dòng)能量再生系統(tǒng)，回收等級(jí)分為：0、等級(jí)1、等級(jí)2、等級(jí)3四個(gè)檔位。在0檔位時(shí)，能量不回收，駕乘感受與一般狀態(tài)無(wú)異，而隨著檔位升高，制動(dòng)能量轉(zhuǎn)換力度依次增大，等級(jí)3能量轉(zhuǎn)換最多。

附加分：讓冬季行車不再寒冷

“冬天我基本不怎么敢開暖風(fēng)，因?yàn)楹碾娞�快�！币晃患冸妱?dòng)車車主說(shuō)，“原本還可以跑400多公里，一開暖風(fēng)就只能開300多了”。寒冬中，暖風(fēng)開與不開也是令純電動(dòng)車車主苦惱的問(wèn)題之一。

開暖風(fēng)之所以耗電，是因?yàn)榧冸妱?dòng)車暖風(fēng)來(lái)源與燃油車不同，燃油車的暖風(fēng)熱量來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的余熱，而純電動(dòng)車的暖風(fēng)是依靠電熱管等方式加熱產(chǎn)生，這會(huì)消耗很多電量。為此菲斯塔純電動(dòng)創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了Drive Only模式，開啟此模式會(huì)僅供應(yīng)駕駛位暖風(fēng)，功率消耗會(huì)減半，對(duì)里程的影響同樣減半，讓車主不再為是否開暖風(fēng)而苦惱糾結(jié)。

冬天，在冰窖般的車廂內(nèi)瑟瑟發(fā)抖地啟動(dòng)車輛，也是令所有純電動(dòng)車車主頭疼的問(wèn)題。菲斯塔純電動(dòng)具備遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)與開啟空調(diào)的功能，只要在上車前，通過(guò)手機(jī)APP或授權(quán)后的百度AI音箱遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)、空調(diào)開啟就可輕松解決這一問(wèn)題。

同時(shí)，菲斯塔純電動(dòng)還具備語(yǔ)音控制空調(diào)、車窗、天窗、前后風(fēng)擋玻璃除霜的功能，如果坐在車內(nèi)感覺(jué)溫度不合適，可以通過(guò)語(yǔ)音控制車窗、空調(diào)等相關(guān)配置，讓乘坐更加舒適。

針對(duì)冬季出行，菲斯塔純電動(dòng)已經(jīng)將技術(shù)手段應(yīng)用到極致，可以將用戶的里程焦慮和舒適性焦慮降至最低，堪稱是教科書般的應(yīng)對(duì)。目前，在北京地區(qū)，北京現(xiàn)代針對(duì)這款車推出購(gòu)車即享4萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠、再贈(zèng)5000元電費(fèi)補(bǔ)貼和價(jià)值5000元終身免費(fèi)保養(yǎng)的活動(dòng)，如果想擁有一款好車無(wú)憂過(guò)冬，不妨到4S店看看。