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參數(shù)動力設(shè)計風(fēng)格加持 第五代途勝L再領(lǐng)風(fēng)潮

2020-11-13 16:13:07 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6790次 評論:0

自從在今年的北京車展上演國內(nèi)首秀以來,北京現(xiàn)代第五代途勝L成功引燃了一眾網(wǎng)友的期待,成為當(dāng)前汽車圈最熱的話題之一。大家在感慨一代經(jīng)典都市SUV終將歸來之余,更驚嘆于其在設(shè)計造型上徹頭徹尾的改變。

隨著第五代途勝L在國內(nèi)上市的腳步越來越近,近日,我們獲得了一次靜態(tài)實(shí)拍這款全新產(chǎn)品的機(jī)會,得以近距離了解和感受它的變化。

一直以來,現(xiàn)代汽車在設(shè)計方面的高水準(zhǔn)和超前性都享譽(yù)業(yè)內(nèi)。此次在第五代途勝L身上,這一特質(zhì)被發(fā)揮到全新高度。第五代途勝L以其革新性的設(shè)計再一次揭示出途勝系列車型的標(biāo)志性造型風(fēng)格和銳意進(jìn)取精神。

顛覆新生 前衛(wèi)設(shè)計引領(lǐng)潮流

第五代途勝L采用“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動)”設(shè)計理念和“Parametric Dynamics(參數(shù)動力)”設(shè)計表現(xiàn)形式,這也是北京現(xiàn)代繼第七代伊蘭特之后,又一次應(yīng)用該表現(xiàn)形式。鮮明的車身線條、構(gòu)思獨(dú)特的設(shè)計思路和融入整車造型之中的參數(shù)化結(jié)構(gòu),使得第五代途勝L擁有了極具未來感的顏值。

第五代途勝L的前臉充滿高級質(zhì)感。參數(shù)化寶石造型進(jìn)氣格柵可隨光影變化呈現(xiàn)立體閃爍效果,與參數(shù)化隱藏式車燈有機(jī)地融為一體,營造出強(qiáng)烈的科技感和超現(xiàn)實(shí)感。標(biāo)志性日間行車燈與寶石般格柵無縫相連,開、關(guān)車燈時賦予前臉皆然不同的風(fēng)景,帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

從側(cè)面看,第五代途勝L棱角分明,從另一角度詮釋了獨(dú)特的參數(shù)化設(shè)計風(fēng)格。流暢光滑的輪廓和鋒芒畢露的車身切面形成對比,塑造出棱角分明的清晰外形,靜止時也散發(fā)著一觸即發(fā)的動感氣息;個性十足的輪轂更為蓄勢待發(fā)的運(yùn)動造型平添了獨(dú)特魅力。

車尾方面,第五代途勝L同樣通過大量鮮明的線條突出其現(xiàn)代化、運(yùn)動化特質(zhì)。極具辨識度的貫穿式尾燈成為尾部設(shè)計的點(diǎn)睛之筆,與車頭部分呈現(xiàn)出的科幻氣質(zhì)遙相呼應(yīng)、渾然天成。

現(xiàn)代技術(shù) 重塑都市SUV新標(biāo)準(zhǔn)

得益于現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺i-GMP的成功運(yùn)用,第五代途勝L的長寬高達(dá)到4670*1865*1665mm,軸距2755mm,長度相比海外版增加了40mm,這讓其擁有了比同級別競品更長、更寬、更低的車身姿態(tài),配合更長的引擎蓋和縮短的懸掛系統(tǒng),不僅打造出與轎跑車相似的溜背造型,更能充分滿足國內(nèi)消費(fèi)者對大空間的追求。

據(jù)悉,第五代途勝L將搭載Hyundai Smartstream第三代動力總成及全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),可實(shí)現(xiàn)動力性能、燃油效率、環(huán)保等方面的全面升級,使車輛兼具駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。

不僅如此,第五代途勝L還將全系搭載同級領(lǐng)先的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng),大幅提升車輛安全性能;而語音識別綜合控制功能、Car to Home等眾多領(lǐng)先科技配置的應(yīng)用,則將充分滿足數(shù)字化時代下的智能互聯(lián)出行需求。

作為一款全球暢銷車型,途勝自2004年上市以來,全球累計銷量已達(dá)700多萬輛。在國內(nèi),途勝更是首開都市SUV之先河,2005年上市至今歷經(jīng)4代更迭,收獲了超過100萬車主的青睞,堪稱國內(nèi)都市SUV市場的標(biāo)桿式產(chǎn)品。

如今,第五代途勝L在延續(xù)途勝優(yōu)異品質(zhì)和精神情懷的同時,注入了全新的設(shè)計靈感和前沿技術(shù),以嶄新的面貌回歸大眾視野。相信其上市后將以更具競爭力的開拓者形象,成為新一代都市SUV用戶潮流出行的新選擇。

Tags:途勝責(zé)任編輯:行天下

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