近日,奇瑞汽車10月銷量快報(bào)出爐,奇瑞集團(tuán)銷量再創(chuàng)新高突破8.8萬(wàn)輛,這之中,瑞虎8系列銷量格外引人注目,此前已連續(xù)多月銷量破萬(wàn),上市短短兩年就收獲了25萬(wàn)+車主的支持與信賴,10月銷量更是達(dá)到16,399輛,同比增長(zhǎng)24.7%,已呈現(xiàn)熱銷態(tài)勢(shì)。

而10月15日上市的瑞虎8 PLUS,更是為這份熱銷表現(xiàn)添了一把火,憑借超強(qiáng)中國(guó)芯、全LED豪華燈組、24.6吋超大智慧雙聯(lián)屏、頭等艙式VIP坐席等8大豪裝裝備,與瑞虎8一起以“旗艦雙爆款”姿態(tài)共同向更高市場(chǎng)目標(biāo)發(fā)起沖擊,滿足消費(fèi)者多元化和品質(zhì)化出行需求的同時(shí),已然實(shí)現(xiàn)1+1>1.5的尖刀效應(yīng)。

對(duì)于汽車產(chǎn)品來說,銷量無疑是面鏡子,映射出實(shí)力。作為奇瑞的旗艦雙爆款產(chǎn)品,瑞虎8系列匯集奇瑞技術(shù)之大成,搭載“雙十佳”動(dòng)力拍檔,其第三代奇瑞ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145kW,峰值扭矩290N•m,功重比高達(dá)1.16,熱效率達(dá)到37.1%。這款采用奇瑞iHEC燃燒系統(tǒng)、輕量化技術(shù)等尖端技術(shù),為發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)減重21千克,相比一代產(chǎn)品減輕約50%重量,以技術(shù)實(shí)力強(qiáng)化性能提升。

與之匹配的便是“雙十佳”拍檔格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱,其換擋邏輯以平順為主,穩(wěn)重而不失迅捷的換擋速度,能夠挖掘發(fā)動(dòng)的最大潛力,而得益于良好的匹配與調(diào)校,使得瑞虎8系列作為中型SUV,達(dá)到緊湊型SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性水平,動(dòng)力輸出線性且高效。

優(yōu)異產(chǎn)品表現(xiàn)的背后,是奇瑞堅(jiān)守如一的品質(zhì),產(chǎn)品研發(fā)伊始,瑞虎8系列借由其全球化研發(fā)布局,前往包括中東地區(qū)、俄羅斯西伯利亞、青藏高原、巴西亞馬遜雨林在內(nèi)的,全球四高(高溫、高原、高寒、高濕)極限環(huán)境開發(fā),通過嚴(yán)苛的產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證保證消費(fèi)者最極端的用車需求。

此外,瑞虎8系列還通過了長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里、多區(qū)域的ADAS道路驗(yàn)證,涵蓋市區(qū)、市郊、高速、山區(qū)等各種復(fù)雜路況,借國(guó)內(nèi)華南、華北、華東和中部等地區(qū)模擬全球路況,確保各項(xiàng)ADAS功能的穩(wěn)定性。

從2018年上市,到2020年系列新成員瑞虎8 PLUS的加入,瑞虎8系列正成為奇瑞ICON級(jí)別產(chǎn)品。這份16399輛的銷量成績(jī)單,無疑展現(xiàn)瑞虎8系列爆款體質(zhì),相信隨著旗艦雙爆款產(chǎn)能逐漸爬坡釋放銷售潛力,突破月銷兩萬(wàn)輛指日可待。