近日汽車圈又出了一件大事兒，日本均勝安全系統(tǒng)公司（前身是日本高田公司）產(chǎn)品缺陷問題被爆出，單在日本國內(nèi)可能就涉及十多家車企、大約200萬輛汽車，讓本就對安全相當看重的消費者將“安全弦”繃得更緊。

其實，車企在汽車安全領(lǐng)域的研發(fā)，總是默默無聞、隱藏在背后的。它并不像外觀設計、發(fā)動機技術(shù)那樣，能讓消費者直觀體驗到。尤其是向來以高顏值、高效率的以現(xiàn)代汽車為首的韓系車，它的汽車安全技術(shù)雖然同級領(lǐng)先，但卻總因高顏值而被消費者忽略。但我們在近期剛剛上市的第十代索納塔身上，其實就不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代汽車在安全技術(shù)方面的造詣。

23項ADAS配置，新手不再吃沒經(jīng)驗的虧

老司機都知道，車行萬里路，把安全隱患扼殺在萌芽中是第一步。因此，除了駕駛經(jīng)驗，汽車的主動安全才是汽車最為關(guān)鍵的配置。

第十代索納塔在研發(fā)之初就把主動安全放在首位，因為汽車本身已經(jīng)在被動安全技術(shù)的研發(fā)上到達了頂峰。這一點上，B級車和豪車之間的距離并不大，被動安全配置基本都屬于“滿配”，而主動安全技術(shù)才是B級轎車的必爭之地。

之前，如果你開的不是C（或以上）級車，預防危險發(fā)生只能全憑意識和經(jīng)驗。老司機之所以行萬里路沒有事故，主要是靠經(jīng)驗的累積，或者說他們是在“吃虧中成長”起來的。但現(xiàn)代汽車并不想因為成本原因而犧牲B級車車主的安全指數(shù)，現(xiàn)代汽車認為，每一個交通參與者都應該享受到同樣的安全級別，尤其是新手駕駛員，他們更需要保護。為了不讓新手吃“沒有駕駛經(jīng)驗”的虧，將自身頂尖的主動安全技術(shù)下探是勢在必行的。所以，我們就在第十代索納塔身上看到了多達23項的ADAS安全配置。

那么問題來了，ADAS究竟是什么？會不會是抖音上說的那種“搞一堆英文出來忽悠人的技術(shù)”呢？

“當然不是”！簡單說，ADAS就是通過諸多可以采集車輛周邊環(huán)境信息的傳感器，建立對周圍環(huán)境立體的感應網(wǎng)，對即將到來的危險給予警告。就第十代索納塔來說，ADAS系統(tǒng)讓它的自動駕駛能力達到Level 2以上。說句“不恰當”的話就是——老司機多年積累的安全意識，ADAS直接教給小白司機了，而且比經(jīng)驗更加靠譜。畢竟人會有疏忽大意的時候，而科技沒有。

作為現(xiàn)代汽車最成熟的ADAS系統(tǒng)，北京現(xiàn)代為第十代索納塔搭載了23項ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，其中6項是同級獨有的。比如“SEA安全下車輔助”，這個技術(shù)就解決了駕駛員在下車時身后的盲區(qū)問題。當打開車門時，系統(tǒng)會自動檢測后方來車，必要時會發(fā)出警報提醒，并禁止解鎖車門；而“HDA高速公路駕駛輔助”則可以讓第十代索納塔在高速公路上始終保持與前車的距離，并在限速區(qū)間及彎道上提供自動車速設定。

從入門版到旗艦版，買哪款最合適？

對于一款車來說，旗艦版車型永遠代表著這款車最強的品質(zhì)，車主可以在旗艦版車型上體驗到一款車的“真正”樂趣，在這一點上，我們認為旗艦版車型是最適合入手的，但是鑒于有些朋友的預算有限，對于駕駛也沒有極致的需求，所以一款低功率、高配置的車型也是非常值得推薦的。畢竟B級車的初衷是提高生活品質(zhì)，所以更高的配置會讓穿梭在城市中的駕駛者更加愜意。雖然第十代索納塔的低功率版本是1.5T發(fā)動機，但是125千瓦的最高功率也足夠在城市中使用，何況它百公里5.6升的油耗還能為你省下不少油費。

不過，就第十代索納塔的高配車型來說，還有4個實用性最強和3個“錦上添花”的安全技術(shù)。

你可以回顧一下之前坐老司機車的時候，他的一些舉動：并線時身子前傾查看盲區(qū)來車、匝道行駛小心觀察行人、下車時異側(cè)手開車門、倒車時認真環(huán)顧四周……這就是那4個高級別主動安全配置可以替你解決的——BCA盲區(qū)防碰撞輔助（并線時監(jiān)測盲區(qū)來車，必要時給予制動力）、FCA前方防碰撞輔助（監(jiān)測突如其來的其它交通參與者，60公里／時以內(nèi)給與制動）、SEA安全下車輔助（下車時監(jiān)測后方來車）、RCCA后方交叉防碰撞輔助（倒車時監(jiān)測盲區(qū)來車，并給予制動）。

再有就是像LVDA前車出發(fā)提醒、DAW駕駛員注意力警告、LKA車道防偏離輔助這樣的，督促你養(yǎng)成良好駕駛習慣的配置。這些功能或許不像其它配置那樣可以“續(xù)命”，但可以讓駕駛者的駕駛習慣更加“紳士”，我想沒有人喜歡聽后車催促你加快速度的喇叭聲吧？

老司機在買車的時候都會說：“買東西別看廣告，看療效”，就現(xiàn)代汽車而言，在產(chǎn)品品控和服務上的高度是世人皆知的。在去年，現(xiàn)代汽車集團獲得了北美品質(zhì)第一、全球消費者滿意度第一的高度。而在中國市場，北京現(xiàn)代剛剛獲得2020年用戶滿意度第一的獎杯。在這樣的背書之下，相信第十代索納塔的品質(zhì)和可靠度是可以得到保證的。

而在近日，北京現(xiàn)代天貓旗艦店又借“雙十一”浪潮推出了很多購車活動，比較值得參與的有兩項，“9.9元訂金（最高）贏萬元購車禮”和“1元秒殺千元現(xiàn)金紅包”活動。反正9塊9買不了吃虧買不了上當，萬一中了呢？