誰也沒料到,突如其來的新冠疫情會對我們的健康、經(jīng)濟(jì)、社會秩序造成如此巨大的影響。疫情肆虐期間,雖然個人財政有所減弱,但是大家的消費(fèi)觀也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,因此消費(fèi)能力并沒有嚴(yán)重下降�！敖�(jīng)濟(jì)危機(jī)”過后,大家的消費(fèi)觀更加理性。據(jù)《2020年中國MPV市場消費(fèi)洞察報告》所示,疫情后有超5成的消費(fèi)者選擇理性消費(fèi)。對于疫情后買車來說,消費(fèi)者開始權(quán)衡品質(zhì)與實(shí)用價值。

圖片來源:《2020年中國MPV市場消費(fèi)洞察報告》

疫情過后,什么樣的MPV最符合消費(fèi)者的購買意愿?消費(fèi)者越發(fā)理性,能夠宜家宜商的MPV是最完美的選擇。衡量MPV的產(chǎn)品核心價值,需要一個通用標(biāo)準(zhǔn)。定位高端的艾力紳,是一款依照“MPV黃金定律”打造的車型。

“MPV黃金定律”的核心要素是“高端品質(zhì)”和“實(shí)用價值”,在MPV市場中,能滿足以上兩點(diǎn)的車型少之又少。艾力紳不僅能滿足,還成為了MPV領(lǐng)域的標(biāo)桿。對于GL8 ES陸尊和威然來說,品質(zhì)是它們的優(yōu)勢,然而在性價比、經(jīng)濟(jì)性、保值率等方面則表現(xiàn)不足,不完全符合“MPV黃金定律”�！靶值堋避囆蛫W德賽,擁有不錯的性價比、保值率和經(jīng)濟(jì)性。然而品質(zhì)不足,產(chǎn)品形象不夠高端,影響了它在商務(wù)領(lǐng)域中的發(fā)揮。

標(biāo)桿MPV的三大品質(zhì)

高端品質(zhì)奠定未來

艾力紳應(yīng)用本田當(dāng)下最新、最領(lǐng)先的技術(shù),豪華、大氣的內(nèi)外飾設(shè)計,完美詮釋了本田匠人之心的造車精髓。銳·混動車型的加入,壯大了東風(fēng)Honda銳·混動家族。全系混動化引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢,未來東風(fēng)Honda將繼續(xù)開拓新能源細(xì)分市場,插電式混動系統(tǒng)會是另一種選擇。

技術(shù)品質(zhì)創(chuàng)造實(shí)力

艾力紳銳·混動搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng),支持EV純電、HV混合動力、ENG發(fā)動機(jī)直連三種模式,兼顧動力和油耗。第三代i-MMD混動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,耐久性出色,電池組設(shè)計與排布易于控制,進(jìn)而保證安全性�！案�快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠”是第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)的四大優(yōu)勢。

艾力紳配備Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng),銳·混動車型為全系標(biāo)配。Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)是全方位的駕駛主動安全系統(tǒng),利用先進(jìn)技術(shù)增強(qiáng)行駛安全性,為未來自動駕駛方向做重要鋪墊。

電動側(cè)滑門是高端MPV必不可少的一項配置,艾力紳銳·混動全系標(biāo)配“魔術(shù)感應(yīng)門”,PSD手勢感應(yīng)開閉側(cè)滑門功能為全球首發(fā)。在傳統(tǒng)電動側(cè)滑門的基礎(chǔ)上,體驗(yàn)再做升級。通過靜電傳感器識別用戶手掌揮動的手勢,無需觸碰側(cè)滑門就能完成開閉。在商務(wù)場合,利用手勢感應(yīng)開閉側(cè)滑門很優(yōu)雅,符合艾力紳高端的產(chǎn)品形象。如果雙手被物品占用,手肘也能實(shí)現(xiàn)感應(yīng)操作,為家用提供極高的便利性。

三、尊貴品質(zhì)源于細(xì)節(jié)

艾力紳銳·混動的外觀略有調(diào)整,Stylish設(shè)計令人眼前一亮,大尺寸格柵氣度不凡。全系標(biāo)配全LED自動前大燈,三幅全LED尾燈,寬厚的燈組與整車大氣的風(fēng)格很搭配,低重心設(shè)計既方便上下車,又顯得穩(wěn)重。

棕色在視覺上代表高端,在豪華車內(nèi)飾中很常見。艾力紳銳·混動新增棕色內(nèi)飾,營造低調(diào)、豪華氣質(zhì)。宜商宜家MPV更要保證舒適性,車內(nèi)座椅采用細(xì)膩工藝處理,菱格紋設(shè)計盡顯豪華、高端,頭枕面積有所增加,保證了高品質(zhì)舒適性。車內(nèi)座椅采用“2+2+3”布局,可靈活多變。應(yīng)對商務(wù)場合,將第二排座椅調(diào)整至最后,就能形成四座“帝王”模式。

標(biāo)桿MPV的三大實(shí)用價值

省油,解決續(xù)航難題

圖片來源:《2020年中國MPV市場消費(fèi)洞察報告》

據(jù)《2020年中國MPV市場消費(fèi)洞察報告》所示,有近6成的消費(fèi)者會考慮新能源MPV。MPV的滿載率會比較高,車重對油耗有直接影響,配備混動系統(tǒng)是解決環(huán)保、高油耗、高用車成本問題的最好辦法。眾所周知GL8油耗偏高,是增加用車成本的罪魁禍?zhǔn)住４钶d第三代i-MMD混動系統(tǒng)的艾力紳銳·混動,不會讓消費(fèi)者在用車成本上感到擔(dān)憂。其綜合油耗僅5.9L/100km,約合每公里0.3元,滿箱油續(xù)航里程900km。全家人乘坐艾力紳銳·混動跑長途,既省錢,又告別了里程焦慮。

二、保值,降低用車成本

疫情過后,消費(fèi)者購車觀變得更加理性,保值率問題得到重視。據(jù)2020年《JD.POWER 中國汽車保值率研究報告》所示,艾力紳用車三年后保值率為66.9%,位居MPV榜首。比“兄弟”車型奧德賽高0.9%,遠(yuǎn)高于55.2%的GL8。用車三年后,艾力紳的折舊價比奧德賽高3000元,比GL8更是高3.8萬元。艾力紳體現(xiàn)了日系車高保值率的優(yōu)勢,排名榜首足以證明其品質(zhì)過硬。

三、空間,實(shí)現(xiàn)宜商宜家

艾力紳是一款宜家宜商的MPV,與奧德賽軸距長度相同,空間大小適中。長寬高尺寸均大于奧德賽,艾力紳因此更顯氣派。本田把空間優(yōu)化做到了極致,MM理念能將車內(nèi)魔術(shù)化,靈活多變的座椅布局滿足商用、家用不同使用場景。細(xì)節(jié)層面,艾力紳提供豐富的儲物槽和杯架,整體布局合理,可謂是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。

寫在最后:

疫情過后,產(chǎn)品力單一很難再打動理性、務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。唯有品質(zhì)和實(shí)用價值實(shí)現(xiàn)平衡,才能滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求。艾力紳作為東風(fēng)Honda的高端MPV,憑借全能產(chǎn)品力優(yōu)勢,以及遵循“MPV黃金定律”,真正樹立同級市場標(biāo)桿,成為商務(wù)、家用消費(fèi)者最為理性的選擇。