俗話說(shuō)“小暑大暑，上蒸下煮”，隨著夏季風(fēng)的腳步，在幅員遼闊的中國(guó)大地上強(qiáng)降雨、強(qiáng)對(duì)流、高溫天氣三足鼎立，灼熱的日光、黏膩的空氣、過(guò)膝的雨水，讓人們從未如此迫切地希望擁有一輛車。不過(guò)夏季用車門道可不少，今天就以品質(zhì)代表東風(fēng)風(fēng)神AX7和長(zhǎng)安CS75 PLUS為例，帶大家一起學(xué)習(xí)夏季用車小貼士，選好車，避雷區(qū)，愜意度過(guò)炎炎夏日。

烈日惱人？智能車機(jī)來(lái)降溫！

赤日炎炎的夏季對(duì)司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)"惱人的季節(jié)"，如果汽車長(zhǎng)時(shí)間暴露在室外，被太陽(yáng)炙烤了一天，車內(nèi)溫度最高可達(dá)70℃以上，仿佛一個(gè)移動(dòng)蒸籠，再迫切的出行愿望都被勸退了�？扇绻�這時(shí)打開(kāi)車門，迎接你的不是悶熱，而是撲面而來(lái)的涼爽，是不是有一種“盛夏白瓷梅子湯，碎冰碰壁鐺啷響”的舒爽，現(xiàn)在這種享受在東風(fēng)風(fēng)神AX7上就是標(biāo)配，通過(guò)其搭載的遠(yuǎn)程控制功能，車主可以在出行之前，遠(yuǎn)程開(kāi)啟天窗通風(fēng)，然后啟動(dòng)空調(diào)，溫度調(diào)至最低，風(fēng)量調(diào)至最大，并開(kāi)啟外循環(huán)，而后關(guān)閉天窗，調(diào)至內(nèi)循環(huán)，那么當(dāng)進(jìn)入駕駛艙時(shí)，等待你的將是一室清涼。當(dāng)然，東風(fēng)風(fēng)神AX7給我們的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，室外熱浪滾滾，不想下樓拿快遞，告知位置，在手機(jī)上點(diǎn)一下，快遞小哥打開(kāi)后備箱將物品放在指定位置，足不出戶就能收發(fā)快遞；鎖車時(shí)忘記關(guān)閉車窗或者天窗，也可以遠(yuǎn)程遙控，如果暴雨突襲，即使車輛熄火，天窗也能自動(dòng)關(guān)閉，這么安全又智能的東風(fēng)風(fēng)神AX7當(dāng)然要pick一下。

不僅如此，東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的最新版WindLink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)一直以“穩(wěn)準(zhǔn)狠”為人稱道，這套系統(tǒng)由東風(fēng)風(fēng)神聯(lián)合百度、博泰共同研發(fā)的，吸收了百度DuerOS開(kāi)放的生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，又汲取了博泰在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)制造方面的優(yōu)勢(shì)，其高性能四核處理器與4G運(yùn)行內(nèi)存和32G存儲(chǔ)空間，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，操作流暢性好，數(shù)十萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器和中國(guó)最大的GPU集群計(jì)算能力的加持，運(yùn)行速度和反應(yīng)速度媲美智能手機(jī)；其行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的聲紋登錄方式，還可以根據(jù)聲音自動(dòng)登錄到不同車主賬戶，不僅系統(tǒng)主題根據(jù)駕駛者匹配，就連座椅都可以調(diào)整到專屬位置，一秒安撫夏日浮躁的心情，而且這套系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別率可達(dá)97%，不僅能接收簡(jiǎn)單的命令，更能聽(tīng)懂車主的"言外之意"，對(duì)涵蓋"衣食住行用"超千條語(yǔ)音語(yǔ)句作出反應(yīng)："想聽(tīng)周杰倫"，一首《Mojito》清涼一夏；更值得一提的是，WindLink4.0會(huì)根據(jù)車主的出行時(shí)間和所處的位置，主動(dòng)在合適的場(chǎng)景推出精準(zhǔn)的服務(wù)，如果在用戶經(jīng)常游玩的路線，推薦餐廳時(shí)，TA還會(huì)貼心詢問(wèn)要不要再去上次那家，這對(duì)有選擇恐懼癥的我們來(lái)說(shuō)不要太友好。

同為緊湊級(jí)SUV中的佼佼者，東風(fēng)風(fēng)神AX7與CS75 PLUS廝殺已久，此次對(duì)比同為12萬(wàn)元級(jí)的東風(fēng)風(fēng)神AX7 AI領(lǐng)航型和CS75 PLUS自動(dòng)豪華型，均為中配車型，也是最能衡量性價(jià)比的關(guān)鍵車型。這里以夏季非常實(shí)用的遠(yuǎn)程控制功能為例，不同于東風(fēng)風(fēng)神AX7的全系標(biāo)配，12萬(wàn)元級(jí)的CS75 PLUS自動(dòng)豪華型搭載的手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控交互1.0，只能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查詢、診斷、定位等功能，炎炎夏日最解暑的空調(diào)、車門、尋車等功能都是缺失的，如果車主想要這些貼心功能，只能選擇更高配的車型，當(dāng)然，價(jià)格也是水漲船高。

高溫涉水？合資三大件來(lái)擺平！

夏日綿長(zhǎng)，高溫對(duì)汽車三大件的品質(zhì)提出了更高的要求，東風(fēng)風(fēng)神AX7全系采用的是來(lái)自PSA的EP6第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，在煥新國(guó)六版本時(shí)，更以寶馬TVDI專利技術(shù)使其動(dòng)力系數(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升，最高功率可達(dá)125kW/5500rpm，在愛(ài)信三代6AT變速箱的配合下，工況油耗僅7L /100 km。在底盤懸架方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架，使得整車空間利用性更好。同時(shí)匹配歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器，使得車輪循跡性以及車身抗側(cè)傾能力表現(xiàn)相當(dāng)突出，在之前的實(shí)車挑戰(zhàn)活動(dòng)中，東風(fēng)風(fēng)神AX7極限側(cè)傾角度達(dá)到50度，呈現(xiàn)了優(yōu)異的平穩(wěn)實(shí)力，這自然也得益于歐洲豪華品牌底盤專家在平穩(wěn)與舒適上對(duì)AX7的全面調(diào)校。

胎壓是夏季用車以及保養(yǎng)非常重要的一環(huán)，因?yàn)闊o(wú)論是過(guò)高溫度或是濕滑路面，都會(huì)對(duì)胎壓有所要求。高溫空氣膨脹，夏季胎壓一般都會(huì)偏高，而過(guò)高的胎壓更容易導(dǎo)致爆胎，加之夏季過(guò)高的地面溫度容易使輪胎軟化，通過(guò)細(xì)碎路面時(shí)候很容易造車輪胎損傷，東風(fēng)風(fēng)神AX7采用以安全性和穩(wěn)定性著稱的馬牌輪胎，采用鉆石級(jí)混合橡膠配比來(lái)滿足SUV多路況駕駛條件，要知道，夏季除了會(huì)帶來(lái)酷暑，還帶來(lái)了——傾！盆！大！雨！馬牌輪胎導(dǎo)流槽可把水加速排入主溝中，增加濕地抓地力，帶來(lái)更好的剎車距離，同時(shí)長(zhǎng)鏈的耐磨橡膠與短鏈的抓地橡膠共同作用，即使在高溫下也能堅(jiān)固耐用。而且東風(fēng)風(fēng)神AX7自帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以幫助車主時(shí)刻關(guān)注夏日最佳胎壓胎（2.2-2.5bar），守護(hù)一路暢通。

長(zhǎng)安CS75 PLUS全系共提供了兩種動(dòng)力選擇，12萬(wàn)級(jí)車型搭載的是長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信6AT變速箱動(dòng)力組合，走的是性能穩(wěn)定路線，最大輸出178馬力，扭矩265牛•米。底盤懸架方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS與東風(fēng)風(fēng)神AX7一樣采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，對(duì)側(cè)傾的控制更強(qiáng)，提高轉(zhuǎn)向時(shí)的操控，不過(guò)連桿獨(dú)立后懸架后的應(yīng)用不如東風(fēng)風(fēng)神AX7雙橫臂式獨(dú)立后懸架循跡性更好、反應(yīng)更快。

意外難測(cè)？安全工藝來(lái)護(hù)航！

夏季用車，停車也是門學(xué)問(wèn)，如果有地下停車場(chǎng)當(dāng)然最好，但很多時(shí)候車主不得不選擇路面停車，那么千萬(wàn)不要停在樹(shù)下和低洼處，夏天高溫，很多樹(shù)會(huì)滴下樹(shù)脂，極難清洗！如果遇到暴雨臺(tái)風(fēng)天氣，掉落的樹(shù)枝和積水也可能會(huì)威脅到車身安全，特別是沒(méi)有東風(fēng)風(fēng)神AX7這樣的鋼筋鐵骨，還是不要輕易嘗試了。畢竟其67.7%的車身骨架都采用了高強(qiáng)度鋼板和超高強(qiáng)度鋼板；其中1000 MPa級(jí)第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼的用量就占了近40%，前地板和車門加強(qiáng)梁以及A柱等重要部位都采用了高強(qiáng)鋼；而在B柱和門檻梁等重點(diǎn)防護(hù)位置更是采用了1500 MPa級(jí)熱成型鋼，每平方厘米可承受10噸以上壓力，無(wú)懼枯枝挑戰(zhàn)。

如果將車停在無(wú)遮擋路面，當(dāng)室外溫度達(dá)到35攝氏度的時(shí)候，車內(nèi)的溫度15分鐘內(nèi)就能達(dá)到65攝氏度，此時(shí)車內(nèi)的甲醛、苯、乙醛、二甲苯等等有害氣體的揮發(fā)量是平時(shí)的5至7倍，這時(shí)候東風(fēng)風(fēng)神AX7的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了，其不光全車使用了低VOC散發(fā)材料以及環(huán)保工藝，通過(guò)高達(dá)484項(xiàng)嚴(yán)格管控措施，氣味等級(jí)在同級(jí)車型中領(lǐng)先，為用戶營(yíng)造健康安全的用車環(huán)境。

CS75 PLUS全車38.3%熱成型鋼，以及目字型防撞鋼梁的采用，極大程度保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性，安全性能得到了專業(yè)認(rèn)證。不過(guò)其主打的智慧安全透氣功能和智能健康氣候控制系統(tǒng)，在中低配車型上是沒(méi)有搭載的，這讓對(duì)車內(nèi)空氣和環(huán)境有要求的消費(fèi)者只能可以實(shí)時(shí)選擇價(jià)位更高的頂配車型，差價(jià)大概在3萬(wàn)左右。

夏季用車門道多，隱患藏于細(xì)節(jié)中，大家平時(shí)不注意的事情，可能會(huì)造成難以預(yù)估的損失，上面介紹的這兩款車都憑借超強(qiáng)產(chǎn)品力在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地，而東風(fēng)風(fēng)神AX7更是憑借領(lǐng)先的智能科技、合資品質(zhì)三大件和安全造車工藝為消費(fèi)者打造夏日用車高質(zhì)價(jià)比最優(yōu)選。隨著多種優(yōu)勢(shì)金融方案組合推出，東風(fēng)風(fēng)神面向不同消費(fèi)人群推出靈活購(gòu)車方式，讓消費(fèi)者踏實(shí)享受“十年不限里程質(zhì)�！睅�來(lái)的出行快樂(lè)，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。