在新能源汽車剛剛推行的時(shí)候,用戶對(duì)新能源認(rèn)知處于探索階段,主要聚焦在低速電動(dòng)車和低級(jí)別電動(dòng)車型,但隨著行業(yè)技術(shù)的不斷完善和造車新勢(shì)力的影響,年輕人購(gòu)車因素也隨著改變,對(duì)于他們來(lái)說(shuō),舒適駕乘和操控體驗(yàn)更能滿足高品質(zhì)的出行需求。另外,好的口碑和銷量也對(duì)他們購(gòu)車選擇也有一定的影響。而作為近期備受年輕群體推崇的純電小車小螞蟻女王版和歐拉R1女神版,結(jié)合用戶購(gòu)車時(shí)較為在意的舒適駕控體驗(yàn),對(duì)比分析下究竟誰(shuí)才是擁有更佳舒適體驗(yàn)的純電小車。

口碑銷量對(duì)比:誰(shuí)更受消費(fèi)者歡迎

金口碑銀口碑,不如用戶的好口碑。對(duì)于純電小車來(lái)說(shuō),同樣如此。那么,究竟這兩款小車誰(shuí)在市場(chǎng)中更受歡迎?

小螞蟻女王版是奇瑞新能源小螞蟻車型的全新力作,自2017年上市以來(lái),奇瑞新能源小螞蟻歷經(jīng)3次迭代升級(jí),憑借產(chǎn)品力的不斷升級(jí),短短3年贏得了不少車型忠實(shí)擁躉。目前,其累計(jì)銷量已突破15萬(wàn)臺(tái)。而在今年上半年以11044臺(tái)上險(xiǎn)數(shù),斬獲2020年上半年A000級(jí)純電銷售冠軍。另外,奇瑞新能源小螞蟻在同級(jí)市場(chǎng)中也有在較高的用戶口碑和市場(chǎng)號(hào)召力,在汽車之家口碑排行上,以4.80分的口碑表現(xiàn)榮登榜首。

(數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

歐拉R1是長(zhǎng)城汽車順應(yīng)新能源市場(chǎng)潮流而推出的一款純電小車,歐拉R1女神版主要針對(duì)女性用戶群體。今年上半年,歐拉R1的上險(xiǎn)數(shù)10266臺(tái),在同級(jí)市場(chǎng)中排行第二,有著相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。在汽車之家熱門對(duì)此車型口碑排行中,以4.52分名列前三甲。整體來(lái)看,歐拉R1在市場(chǎng)表現(xiàn)還算可以,但是相較奇瑞新能源小螞蟻,還是有待提升。

舒適架控對(duì)比:誰(shuí)更有“路人緣”

隨著消費(fèi)者對(duì)車的更高層次要求,對(duì)于純電小車來(lái)說(shuō),舒適的駕乘體驗(yàn)才最能贏得消費(fèi)者的心。

舒適座椅:女王專屬的Easy-Entry電動(dòng)座椅vs女神皮質(zhì)座椅

座椅在車輛中的使用率最高,同時(shí)舒適性占比也最大,往往決定一款車舒適與否的關(guān)鍵因素。座椅方面,小螞蟻女王版配備了一體化的女王專屬高級(jí)皮質(zhì)座椅,觸感舒適柔軟;腰部支撐根據(jù)人工力學(xué)進(jìn)行了專門設(shè)計(jì),有不錯(cuò)的座椅支撐表現(xiàn),讓身心沉浸于座椅的舒適之中。

(小螞蟻女王版)

此外,小螞蟻女王版還配備了女王專屬的Easy-Entry電動(dòng)座椅,該座椅支持一鍵快速移位+翻折、復(fù)位,為后排乘客的進(jìn)出提供了舒適便捷;同級(jí)獨(dú)有的中央扶手設(shè)計(jì)頗為貼心,也在一定程度上緩解了駕駛者的駕駛疲勞,保證駕駛從容。

(小螞蟻女王版)

反觀歐拉R1女神版,車內(nèi)座椅同樣也采用了皮質(zhì)座椅,觸感不錯(cuò)。但其座椅在支撐度、包裹度上的表現(xiàn)略遜于小螞蟻女王版,舒適性有待提升。另外,因?yàn)闆](méi)有配備前排中央扶手,也讓歐拉R1女神版的舒適性表現(xiàn)有所不及,駕駛者長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞感會(huì)加劇,無(wú)法保持較為舒適的駕駛環(huán)境。

(歐拉R1女神版)

空調(diào)遠(yuǎn)程遙控:智能空調(diào)VS手動(dòng)空調(diào)

結(jié)合一年四季中春季柳絮、夏季高溫、冬季寒冷等的用車環(huán)境,空調(diào)是一款車中較為重要的配置,使用率也相當(dāng)高。而隨著近年來(lái)大家對(duì)空氣質(zhì)量的嚴(yán)格要求,能為車內(nèi)帶來(lái)清新空氣的智能空調(diào)系統(tǒng)備受年輕用戶喜愛。

出于對(duì)消費(fèi)者用車環(huán)境的健康考慮,為時(shí)刻保證車內(nèi)空氣的清新健康,小螞蟻女王版所搭載的智能空調(diào),擁有同級(jí)獨(dú)有的自清潔/自通風(fēng)功能;同時(shí),還擁有智能控溫功能,可根據(jù)室外溫度進(jìn)行相應(yīng)的升溫、降溫,保持車內(nèi)溫度始終較為舒適。在炎炎夏日,通過(guò)手機(jī)提前打開空調(diào),等到乘坐時(shí)就能享受到?jīng)鏊�的車�?nèi)溫度,舒適感較強(qiáng)。

(小螞蟻女王版)

歐拉R1女神版搭載了手動(dòng)空調(diào),也帶有遠(yuǎn)程開啟功能。雖然不如小螞蟻女王版的智能電動(dòng)空調(diào)更舒適便捷,但也能滿足用戶的基礎(chǔ)使用需求。 另外,歐拉R1女神版的空調(diào)配置不具備自清潔/自通風(fēng)功能,在體感舒適程度上還具有一定的提升空間。

(歐拉R1女神版)

駕控體驗(yàn):后驅(qū)后置獨(dú)立懸架VS扭力梁非獨(dú)懸懸架

駕控體驗(yàn)在A000級(jí)市場(chǎng)往往會(huì)被忽略掉,但純電小車并不代表無(wú)法具備較高的駕控體驗(yàn)。

(小螞蟻女王版)

在駕控方面,小螞蟻女王版采用了同級(jí)獨(dú)有的后置后驅(qū)配合1:1比例軸荷、前后四輪獨(dú)立懸架等配置,使小螞蟻女王版的底盤表現(xiàn)極其扎實(shí),帶來(lái)了平穩(wěn)、順暢的道路駕控體驗(yàn)。值得一提的是,小螞蟻女王版還支持Eco經(jīng)濟(jì)和Sport運(yùn)動(dòng)雙駕駛模式可選,能讓用戶感受到不同的駕控體驗(yàn)。城區(qū)道路走走停停,可開啟Eco經(jīng)濟(jì)模式,省心省電,續(xù)航更長(zhǎng);顛簸路面或路況較好時(shí)刻開啟Sport運(yùn)動(dòng)模式,感受后置后驅(qū)所帶來(lái)的強(qiáng)大電驅(qū)動(dòng)力。

歐拉R1女神版采用前置前驅(qū)以及后輪非獨(dú)立懸架,是很多車型的常見驅(qū)動(dòng)和底盤配置,前置前驅(qū)使容易造車駕駛?cè)の逗筒倏馗衼G失,扭力梁式非獨(dú)立懸架偏硬的缺點(diǎn),也讓歐拉R1女神版在整車通過(guò)性、舒適性上的駕控表現(xiàn)稍遜一籌,讓用戶的整體舒適駕控體驗(yàn)也有所下降。

(歐拉R1女神版)

寫在最后:綜合對(duì)比來(lái)看,小螞蟻女王版和歐拉R1女神版都表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其中,歐拉R1女神版配備皮質(zhì)座椅、空調(diào)及扭力梁非獨(dú)立懸架為用戶帶來(lái)不錯(cuò)的駕控體驗(yàn)。但對(duì)比來(lái)說(shuō),小螞蟻女王版配備一體化高級(jí)皮質(zhì)舒適座椅、智能電動(dòng)空調(diào)及后驅(qū)后置獨(dú)立懸架等同級(jí)領(lǐng)先的舒適感和駕控表現(xiàn),為當(dāng)下年輕消費(fèi)者帶來(lái)了舒適的用車體驗(yàn)。不僅如此,在銷量和口碑方面,奇瑞新能源小螞蟻雙雙奪魁,成為了A000級(jí)市場(chǎng)中更受歡迎的純電小車。